Mazda MX-3 Forum

Dann eher die 286er Version.Laut K-sport Mindestfelgendurchmesser 15''.

Die Töpfe bekommt man nicht einzel oder doch?

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Ja das würde mich jetzt auch interessieren:)
Die Töpfe sind doch gleich oder also zwischen 330er und 286 Scheibe?

Mehr oder weniger ja. Ich habe auch einen anderen Topf bekommen, der halt 4x100er Lochkreis hatte, anstatt 5x114,3.
Die Töpfe sind bei der 286er und 304er gleich. Zur 330iger kann ich leider nichts sagen. Kann mir aber schon vorstellen, dass sich beim Sprung auf 330mm auch der Topf vergrößert.

Weiss jemand ob der RX-7 FD Sattel auf den 323 F BA Achsschenkeln passt?
Ist nämlich auch ein 4Kolben Festsattel.

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Hm, wenn der Topf bei ner 330iger gleich wär, wie bei ner 304er oder 286iger, dann müsste der Reibring größer sein

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Weißenfelser dürfen das...

ob jetzt aber ne 286er diese Vorteile bringt ist auch fraglich...denn wenn du mehr Bremsleistung durch den Sattel realisieren kannst wird auch die Scheibe schneller warm und dann hast du wieder das "in die Leere treten" nach der zweiten Bremsung...
am ende zähl nur Größe UND bessere Sättel...
jeweils eines davon wird, denke ich, keine ausreichende Verbesserung bringen

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Kurz und knapp... Nein. Frag mich aber nicht warum sie nicht passten. Das weiß ich nicht mehr. Vielleicht komm ich morgen dazu, dann schau ich an was es gescheitert ist. Die vom 3000GT hätte ich auch probiert, aber die gehen ohne weitere Umbauten auch nicht drauf.

Weiss jemand ob die 323 Turbo andere Achsschenkel hatten als die Sauger?
Und ob diese an den MX-3 passen und die Aufnahme für die große Bremse haben?

Habe gerade bei Feinys gesehen das er die D2 Bremsanlagen auch für den 323 BG anbietet.
Aber die haben doch genau die gleiche original Bremse wie der MX3 oder nicht?

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Zu den Achsschenkel kann ich dir nix sagen aber… Ja gtx hat die gleiche bremsanlage wie der mx3… ich denk aber das die Bremsen dort für'n gtr sind der hat eine andere Bremse und dazu 5loch…

beim feinys kannste den lochkreis wählen,denke es sollte auch fürn normalen bg gehen! würde aber einfach mal anfragen!

Demnach würde die Bremse ja dann eigentlich auch auf den MX passen, außer die ist nur für den GTR passend.

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Das mit dem lochkreis ist ja geil Stefan muss aber neu sein!

Der MX3 hat ja nen kleinen abstand zwischen den befestigungsschrauben des bremssattels.. hierfür hat D2 nur nen Adapter für die große 356er Bremse...

Für den großen Befestigungsabstand (z.B. 323 BA V6 GT) gibts passende adapter um die 330er bremse montieren zu können

wenn du bei feinys auf 323 bg gehst kannste die größe der anlage(ab 256 aufwärts) und den lochkreis wählen,und die sattelanbindung vom mx3 sollte doch identisch zum bg sein!

Hast du hinten nur Radlager gewechelt oder auch die MX-3 Radachse durch V6 BA Radachse gewechselt?Und Plug & Play?

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Es reicht nur das Radlager zu wechseln.