Mazda MX-3 Forum

Mal ne Frage an die Motor-Umbau-Speialisten hier

geht in nen PreFl v6
auch der Motor oder muss dann alles NEU (Kabelbaum, Getriebe, Motor- und Getriebehalterung usw)
Und weiss jemand welche Steuereinstufung der Motor hat

Motor Code: KF
Typ: 323/BA
Hubraum: 1995ccm v6/24v
Baujahr: 08/94-09/98
Leistung: KW 106 (PS 144)

-mfg-
F.P.G.

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...lieber Reich und Schön, als Arm und Krank
...wer Schreibfehler findet darf sich ne Buchstaben Suppe draus kochen

Na dann frag doch mal den tORRek: viewtopic.php?f=10&t=19558

Er hat einen KF

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Danke @ bmx,

werd ihn mal belästigen

-mfg-
F.P.G.

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Getriebe von den K-Motoren passen alle!
Wenn du nen MX-3 V6 hast, dann brauchst du die Motor und Getriebehalter einfach nur übernehmen, die BEfestigungspunkte am Motor sind die gleichen.
Demnach wäre das einzige was zu klären ist, die Sache mit dem Kabelbaum!

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THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Danke @ Ryon,

das wären ja schonmal nen Hganzen Haufen Probs die sich erledigt hätten

hab mal ne PN an tORRek geschrieben, denke der kann mir das mit Kabelbaum noch sagen.

-mfg-
F.P.G.

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Kabelbaum muss auch klappen... Siggi fährt ja seinen KLZE mit einem KF Steuergerät am PreFL Kabelbaum....
Also KF Steuergerät am PreFL geht...

Muss halt das richtige KF Ecu sein, da gibts auch verschiedene Baujahre... hab aber jetzt keine lust das rauszusuchen

Naja ohne Eintragung bleibt die gleiche Steuereinstufung wie vorher Und der KF muss auch aus einem Euro 2 Auto kommen, inkl. kompletter Abgasanlage, das macht wirtschaftlich kein Sinn auf KF umzubauen, dann lieber auf KL

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kf11 hab ich glaub drin^^
ich wurde mich aber ghost anschließen...wenn du den Motor nicht gerade für umme bekommst...und selbst dann is's Grenz wertig^^

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Also erst mal DANKE an alle, das ihr hier auch nem Mazda-Neuling wie mir so viele Info`s zukommen lasst und mich nicht gleich für "deppert" erklärt


Eintragung ist für mich bei jeglichem Umbau "klar"
Bin bis zu dieser Aussage eigentlich davon ausgegangen, das ich auch bei KL-Motoren die Abgasanlage mit wechseln müsste und den KL bekomm ich ja auch nicht für Umme, von daher wäre KF einfach ne Alternative

-mfg-
F.P.G.

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Das ist eben die offizielle Vorgehensweise bei nem Motorswap wenn diese TÜV-bar sein soll...
Abgasanlage muss komplett übernommen werden, ebenso das Getriebe vom Spenderfahrzeug und sogar der Abrollumfang der Reifen muss gleich sein damit das Abgasverhalten nicht verändert wird.

In der Praxis bekommt mans mit guten Kontakten teils auch anders eingetragen.... aber so ne Eintragung kostet halt mal 300 Euro rum oder mehr da es ne Komplettabnahme ist

meine ich doch und dann ist KF eben die gleiche Alternative wie KL von Aufwand und wohl auch ähnlich im Preis


na unter der Hand geht alles, so nen Autotuner haben wir gleich um die Ecke, für Kohle trägt der dir alles ein

-mfg-
F.P.G.

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ja wenn es das gleiche kostet is's doch besser den stärkeren Motor zu nehmen...
oder wo liegt die eigentliche Intension auf Kf zu gehen?denn die 0,1L und 11Ps merkst de eh nicht...da solltest schon wirklich auf nen KL umbauen...oder einen mit Kl kaufen...sind ja ein Paar im Angebot gerade...

Thema Eintragung...das ist nicht mal unter der Hand...fahr zu SPS und die tragen dir das ganz offiziell ein...egal welches Getriebe und egal mit welcher Abgasanlage...also Abgasanlage sollte dann schon zulässig sein damit er dir die auch einträgt...
oder mal in deiner Nähe die Tüver abklappern und nachfragen ob die das machen

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

ich wollts ja eigentlich nach dem Reinfall meines letzten "zukünftigen mx3" nicht offenbaren
auf den KF bin ich nur gekommen, weil ich zum ende des Jahres vieleicht nen 323 BA mit KF-Motor bekommen kann (günstig, da aus Bekanntenkreis) und die letzte Geschichte hat mich gelert das man sowas eigentlich nicht preisgibt bis der Wagen auf dem Hof steht


so hatte ich das auch NICHT mit "unter der Hand" gemeint
meinte das eher so, bei mir ums Eck ist "Sat Motorsport" der trägt dir eigentlich alles mögliche UND auch unmögliche ein

-mfg-
F.P.G.

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