Mazda MX-3 Forum

ja die leiste ist verschraub und die düsen hängen auf der leiste.

die schrauben sitzen auch richtig fest dennoch lassen sich die düsen nach oben und unten ganz leicht bewegen.

ok ich mach mal ein bild

ja ich würds gerne beantworten aber kann ich im moment nicht. ich erinnere mich gerade nicht 100pro.

Die DÜsen haben ja oben ein stück rohr was du in diesen gummiflansch der einspritzleiste reinschibst aber ich bin mir gerade nicht sicher ob um das "rohr" der düsen noch ein O-Gummiring drum ist oder nicht...muss ich nachgucken.

Hättest doch aber bei deinen originaldüsen sehen müssen wenn es so wäre ?!?!

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bzw: andersrum gefragt

erinnerst du dich ob deine ori düsen gewackelt haben?

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

also ob die originaldüsen gewackelt haben das weis ich nicht hab ich nich nachgeschaut

und eigendlich erinner ich mich nicht das um die originaldüsen ein gummiring oder so oben am rohr saß. ich hatte nur nen plastikring gefunden nach dem nen kumpel die düsen raushatte aber es war nur 1 plastikring und nicht 4.

hö?

also nochmal zum mitschreiben...

jede düse hat einen geriffelten plastikring unten dran (oben weiß ich net weil ich nur die ganze brücke raus hab)

und die brücke hat nochmal 3 gummiringe wo sie verschraubt wird... (soviel sagt zumindest meine erinnerung...)

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ok moment ich glaub ich weis woran es liegt.

ich mach jetz mal fotos

tja jetz streikt man handy versuch die bilder später hochzuladen.

aber ok keine meiner düsen hat nen geriffelten plastikring soweit ich das erkennen kann also liegt das problem daran.

jetz stellt sich die frage wo bekomm ich 4plastikringe her?
sind dann beim ausbau abhanden gekommen

hmm mal 6P@k fragen was die neu kosten und obs die einzeln gibt bzw. als Pack oder ob dir nur in einem Set enthalten sind.
Danach kannste Onkel mal anhauen ob er die aus nem Schlachter rausgeben will.

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die hab ich... samt düsen...

aber ein ring ist schon kaputt...

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Passen die Ringe von den Düsen vom 323f BG?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

wenn im 323 ein B6 16V DOHC sitzt dann ja

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Die Düsen selber haben wie schon erwähnt so nen geriffelten Ring.
Dann is im Block nochmal so`n Gummi/Plastering

stitch, durch Dein rumgereiße ist ein Ring verschwunden und ein oder 2 sind kaputt gegangen

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Weißenfelser dürfen das...

pssst...

muss ja net jeder wissen dass du das teil ausgebaut hast

hast übrigens deine handschuhe liegen lassen...

haben die dann esprit gegeben...

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Nee oder?

Hätt halt mal einer von Euch mitnehmen können

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Weißenfelser dürfen das...

Sitzt er denn da drin? Wenn ja, kannste mal den Ray fragen. Der hat von mir mal 4 Düsen bekommen. Villeicht konnte er sie doch nicht so verwenden wie er wollte und hat die noch samt Ring

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

gut ok ich danke euch für die hilfe und eure gedult

motor läuft top verschluckt sich zwar noch ab und an mal aber das wird sich mit der zeit legen denk ich mal.

es lag an den geriffelten plasikringen die wir versimst hatten beim ausbau.. zum glück lagen diese neben den düsenöffnungen in ner leichten einbuchtung:D:D

vorhin alles nochmal richtig verbaut und es funzt

vielen dank

mfg enrico

ps das 2. mal ausbaun und einbaun hat keine 5minuten gedauert