Mazda MX-3 Forum

Ne Heckklappe wird komplett aus gfk gebaut. Düsen sind bei 3.8 bar kraftstoffdruck mit E85 zu 98 % ausgenutzt. Wenn man den Kraftstoffdruck noch weiter erhöht, kannst du die düsen sicher bis 250 ps fahren auf E85. Sollte reichen.

Kolben von Wieseco sind da. 85mm 11,5:1 Und leichter als original. Nun geht's zum schleifen und hohnen.

Einfach Top! Bin begeistert!

alle katzen...da legste aber einen an...
Tip Top

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Erste anpassungen der Heckklappe mit Schanieren und Schloss sind fertig. Wiegt ohne Scheibe 10kg. Bin sehr zufrieden. Denke wird fertig nicht mehr als 15kg. Originale wiegt 38kg bis 40kg. Wasserstutzen auch fertig geschweißt mit Öffnungsventil im Kühlerdeckel.

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Weißenfelser dürfen das...

Die Woche wurde die Heckklappe grundiert und das Getriebe zerlegt. Getriebe ist nur für die 1/4 Meile. Das Differenzial wurde verschweißt (100% gesperrt).

Schöne arbeit, aber wegen dem Getriebe,
willst das Auto wirklich nur noch für die viertel Meile verwenden oder das Getriebe immer hin- und her bauen?

Ich fänds schade wenn so ein Auto nur noch für Viertel Meilen Rennen eingesetzt wird.

Nein, diese Saison baue ich das Getriebe immer um. Wenn das gut fährt dann hohl ich mir nächsten Winter eine richtige Sperre. Nur Meile find ich auch doof.

Wollts grad sagen, der MX macht doch auf ner schönen kurvigen Landstraße noch am meißten spaß

hey basti es gibt aber auch ein passendes getriebe das scheinbar teilgesperrt ist das was ich verbaut habe ich muss den thorsten (big bols ) nochmal fragen woher es komt . wenn ich aus dem ersten gang beschleunige zieht der wagen 20m lang 2 dicke scharze streifen.

wird nen ori klze Getriebe mit Sperre sein...also aus Japan?!

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Dacht klze Getriebe waren nur Automatik?
MfG Stefan

stimmt auch wieder...es gab da aber nen Ori Getriebe mit Sperre...der Schark hatte das doch in seinem MX auch...dem aus England...

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Die teilsperre gibt's doch im aftermarket zu kaufen?

Es gab auch aus Japan Getriebe mit Sperre, sowohl KL als auch KF Getriebe...
Hat der Bastian wohl auch teilweise verkauft... wurde mir damals aber schweineteuer angeboten, deshalb hab ichs gelassen