Mazda MX-3 Forum

Danke, ich setze alles dran es zu schaffen. Wird denn aber auch das erste Rennen sein. Mal schauen, was da denn noch für Kinderkrankheiten auftreten.

Heute haben wir die Grundabstimmung raus gefahren mit dem kleinsten fahrbarem Ladedruck. Dabei beachtliche 312PS bei 0,8bar erreicht. Demnächst erhöhen wir den Ladedruck. Wahrscheinlich werde ich Reisbrennen mit Low Boost fahren um erstmal ein Gefühl damit zu bekommen

wann kommt der Umbau auf Allrad?

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Ohne scheiß, überlegt habe ich schon.

Über 300 ps . . . und wird der Motor mit dieser Leistung auf Dauer auch halten?

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da kenne ich noch einen^^
aber näher über Komponenten hast noch nicht nach gedacht oder?

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Nein, war nur mal so eine überlegung. Wäre aber realisierbar.

Interessant zu wissen wäre mal, wie sich der Grip bei Full-Slicks und der Leistung verhält.
Hast Du da schon Traktionsprobleme?
Hast Du schon mal Semi-Slick gefahren bei der Leistung bzw. bei deiner alten Config mit V6?

Ich frag deshalb so gezielt nach, da ich noch einen Umbau für die Zukunft "plane". Ich würde nur gerne mal Wissen, was ein Semi-Slick alá R888 oder AR-1 auf dem MX noch an Leistung ab kann bis es endgültig um den Grip geschehen ist.
Meine Vermutung ist, dass alles über 300PS sehr problematisch wird.
Ich kenne da jemanden mit 200PS und der hat mit dem RS-R 595 schon Probleme diese Leistung sauber auf die Straße zu bekommen.
Mit ner Quaife könnte man das vielleicht noch etwas in den Griff bekommen, aber das wird wohl auch nicht allzu sehr helfen...

Bis 250PS auf der Straße geht das ganz gut mit Semis. Alles darüber hat schon mächtig zu kämpfen. Gerade beim Turbo, wenn das Drehmoment stark einsetzt. Selbst mit Slicks bei 300PS hat man schon zu tun.

hmm ok.

Was schwebte dir gleich noch als Basis für den Allrad-Umbau vor?

323BG 1,9 16v DOHC Allrad Sauger Karosse und die anpassen für den MX3. Ist auf jeden Fall machbar beim 16v MX3

Das wäre ja trotzdem schon mal ein Video wert schon allein der Sound würde interessieren

Ich hab ein kleines Video. Muss aber bei YouTube sein um es hier reinzustellen, oder. Es folgen aber auf jedenfall noch Videos. Will noch eine ausgiebige Probefahrt machen.

Na das klingt doch gut bin ja mal gespannt

Und gibt's schon neue Ergebnisse

Ne, stand die Woche. Mach demnächst Achsvermessung und Probefahrt. Denn melde ich mich wieder.