Mazda MX-3 Forum

sehr schön

_________________

grüß dich basti

also bei mir hat diese halb halb lösung leider auch nicht geklappt

mit nem reinen meile wagen ist eben einfach mehr zu holen

zumal wegen den vielen ausfällen lohnt es kaum den meile wagen auch im altag zu nutzen

aber bedenke das wenn die neue 5 tages kenzeichen verordnung kommt du dann wirkich rein nur meile fahren kannst

Ne, will auch keine Straße damit fahren. Nur noch Hobby. Hab momentan eh keine Zeit dafür. Aber neuer Motor ist schon wieder drin und läuft auch wieder . Muss nur noch wieder auf die Rolle und abgestimmt werden.

damit danach wieder ein neuer Motor rein kann XD

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Heute war es denn mal wieder so weit. Waren auf dem Prüfstand. Alles super verlaufen. Leider war das potential der KS Pumpe ausgeschöpft. Denoch konnten wir eine Leistung von 289,5 ps erziehlen bei erst 8100 Umdrehungen. Und das ganze mit einem Serien KLDE Block. Mit einer neuen stärkeren Pumpe sollten 300ps möglich sein.

Nicht schlecht, Respekt!

_________________
Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Das klingt doch schonmal super.
Original Block? Also auch KW vom DE? Was für Kolben und Pleuel sind da nun drin?

Also meinst du die Leistung steigt noch weiter bei mehr Drehzahl mit der größeren Pumpe?

_________________
THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

geilomat...290Ps is schon mal ne Hausnummer
wie lange werden die Standhaft sein?^^

_________________
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

KW, Kolben und Pleul sind Serie aus dem De. Siggi mal schauen wie lange das gut geht. Hab da aber ein gutes Gefühl. Wenn er den Prüfstand überlebt hat und da wurde er 1h richtig hart ran genommen. Leistung ist obenrum nicht eingebrochen. Sollte noch was gehen

Wow das is ja mal ne Hausnummer !!!

Hier, das Leistungsprotokoll

WoW ! 290 Sauger PS hat auch noch keiner Rausgeholt!
Schade das du ihn nur noch für die Strecke baust oder hast du es dir nochmal anders überlegt ?

Hast du den irgendwas bearbeitet, also KW gewuchtet, Pleuel und Kolben auf ein Gewicht gebracht oder so?
Kolbenringe und Lager hast du denke ich aber neu gemacht oder?

_________________
THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Noir, schau Dir den Motorraum an, der kommt nimmer auf die Straße.

Klasse Arbeit Basti!

_________________
Weißenfelser dürfen das...

Danke, Ne nix feingewuchtet. Komplett Serie. Haupt und pleullager sind neu und Kolbenringe. Bin auch sehr erstaunt über die Leistungsausbeute

Unglaublich. Du insperierst mich, meinem ZE doch ne ITB zu verpassen. xD

Warum hast du eigentlich vorne so extremen Sturz eingestellt?
Viel mir grad auf als ich mir das Foto von deinem Motor angeschaut habe.

_________________
THP Performance

KLZE Tracktool ❤️