Mazda MX-3 Forum

Der aktuelle, bedauernswerte Zustand, Bild von heute. Der Motor läuft nach wie vor nicht.
Es stapeln sich Ersatzteile noch und nöcher (werde ich auch mal ein Bild machen demnächst), aber keiner hat Zeit mir beim Einbauen zu helfen. Und alleine schaff ich das nicht.

edit: unter dem Auto wächst übrigens KEIN Gras, da ist ne kleine Betonfläche.

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Fuhrpark: MX-3, 323F, XJ600

Ohwei
Dachte mir schon in welchem Gemüsebeet isser den jetz gelandet.
Wenn ich frei hab kann ich dir gerne mal helfen. Was gibts denn außer dem nicht laufenden Motor noch für Probleme?

MFG

Litt

Sagen wir mal so,
ich habe Stoßdämpfer, Domlager, Federn, Kupplung, diverse Stabis und ein Traggelenk hier liegen.
Die Bremsen gehören zerlegt und überholt, Reparatursätze und neue Scheiben/Beläge habe ich auch schon.
Dazu kommt dann ein Rostproblem an diversen stellen.
Sollte man das Alles hinbekommen,wäre eh 3/4 vom Auto neu.

Wenn mir das Auto nicht verdammt viel Spaß gebracht hätte, hätte ich ihn schon längst ins Alteisen geworfen, vom Standpunkt des Vernünftigen ein Wahnsinn.

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Was muss denn am Motor nun gemacht werden? Bühne vorhanden?

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Weißenfelser dürfen das...

Motor hat keine Kompression, vorläufiger Plan ist die Hydros nochmal auszubauen, in Öl einlegen, vorsichtig leer pressen und wieder einbauen, denn darin dürfte die Ursache liegen. Aber das bekomme ich selber nicht hin ohne Hilfe. Du hast nicht zufällig noch ne hand voll Hydros zum Tauschen auf Lager, oder?
Ich bin ja immerhin noch etliche km gefahren und er lief verdammt gut, bis er dann nicht mehr anspringen wollte.

Eine Hebebühne haben wir leider nicht, bisher gings auch ohne, wenn auch vielleicht nicht so schnell&bequem wie mit.

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Hydros hab Ic ne Menge da liegen

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Weißenfelser dürfen das...

hydros als ursache für keine kompression ?

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Luat eeinr Sutdie an eenir eegichlnsn Uätnseirivt ist es eagl, in wechelr Roiegfnlehe die Btbshucean in eeinm Wrot snid. Das eiizng Whgictie ist, dsas der etrse und der ltteze Bbhautcse am riecghitn Pltaz snid.

Ich glaub ich hab das jetzt schon mehrfach erklärt und keinen Bock mehr mich zu wiederholen.

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Lange hats gedauert, aber der MX-3 ist aus seinem "Gemüsebeet" herausgekommen.
In zwei Wochen muss die Kiste TÜV-Fertig sein.

Wird ein hartes Stück Arbeit.

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Dann mal viel Glück.
Sieht echt schick aus mit den Begrenzungsleuchten und dem Spoiler! *auch haben will*

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THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Wird schon werden Hab auch noch bisl arbeit vor mir :S Weiß daher wies dir geht xD

MFG

Litt

Schick der Kleine.
Wünsch dir viel Erfolg.

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Noch 2x Tanken
Dann kommt Peter Zwegat !!!!


MX-3 Userfred

Der Motor lief gestern zum ersten mal wieder aus eigener Kraft!

Viele Teile sind schon getauscht, ein Ende ist abzusehen!

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Na dann gehts ja bei dir endlich aufwärts

*edit: Alle genannten Punkte wurden mittlerweile durchgeführt!

Tja, zu früh gefreut.

Ich liste jetzt mal auf, was wir aktuell alles gemacht haben:

-Komplette Innenausstattung entfernt (bis auf Armaturenbrett)

An der Technik:

-neuer Zahnriemen und Spannereinheit
-neue Hydros
-Stoßdämpfer(vorn)
-Federn(vorn, 3cm tiefer rundherum)
-neue Domlager(vorn)
-Staubkappen(vorn)
-Koppelstangen(vorn)
-Traggelenk (Gummi beschädigt, die waren eigentlich schon neu)
-Antriebswellengelenk rechts
-Faltenbalg von selbigem links (Gelenk war schon neu, aber der Balg war wohl Schrott)
-Spurstangenköpfe
-neues Thermostatventil
-neue Benzinpumpe


Dazu Karosseriearbeiten an den Schwellern, dem Rahmen und im vorderen Radkasten.

Und jetzt lösen sich hinten die Dome auf. Es ist schlichtweg UN-GLAUB-LICH.

Geplant sind noch
-überholen der Bremsanlage
-Dämpfer, Federn und was noch dazugehört hinten
-umfangreiche Konservierungsarbeiten gegen weiteres rosten
-Schalthebel wieder befestigen
-Kupplungsatz einbauen
-Dome hinten wieder herstellen ( )

edit: Zu der ganzen List sind noch gekommen:

-Benzindruckregler
-die komplette Drosselklappeneinheit


Eigentlich ist abgesehen von der alten Karosse fast nichts mehr übrig geblieben.

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allter schwede.... kommt irgendwie bekannt vor

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Gib dem Tüv keine Chance!