so hier mal ein paar bilder
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| Bilder Update "ohne worte" von Pietsch http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=41&t=16133 |
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| Autor: | BShark [ 17.10.2010 00:59 ] |
| Betreff des Beitrags: | Bilder Update "ohne worte" von Pietsch |
so hier mal ein paar bilder
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| Autor: | BShark [ 17.10.2010 01:01 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
so weiter gehts |
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| Autor: | BShark [ 17.10.2010 01:05 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
so aber es wird grade abhilfe geschaffen zwar kein reiner ZE aber DE mit ZE köpfen sollte auch erstmal reichen für den Übergang mal sehen wenn morgen noch zeit ist ob wir die kanäle noch polieren das steht aber in den sternen und ist nicht sicher |
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| Autor: | ...stitch... [ 17.10.2010 08:11 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
 na den schaut doch wieder richtig gut aus 
immer wieder beeindruckend wieviel gewalt in einem motor steckt wenn mal was in die falsche richtung geht 
viel spass beim reimplantieren
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| Autor: | Matze [ 17.10.2010 11:05 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Aua !! .. wisst ihr wieso das passiert ist ? .. motor zu stark überlastet oder eher materialfehler .. ? |
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| Autor: | BShark [ 17.10.2010 14:21 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
einfach alt und seit jahren im mx-3 drin |
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| Autor: | Stefan [ 17.10.2010 14:35 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Sag net sowas... Alle Motoren der K-Baureihe sind mittlerweile alt und es gibt viele die schon lange im mx-3 drin sind. Deshalb gehn sie noch lange net kaputt 
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| Autor: | bmx [ 17.10.2010 14:40 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Wenn ich grad so wie Bilder sehe ... wie hast du den verdammten Klopfsensor abbekommen, Jens?! |
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| Autor: | Onkel Chris [ 17.10.2010 14:41 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Heraus geschraubt^^ |
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| Autor: | bmx [ 17.10.2010 14:43 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Witz ... bei mir geht's ned. Da habn wohl 10 Jahre Gammel, Kleber und fest angezogen Spuren hinterlassen ... |
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| Autor: | Onkel Chris [ 17.10.2010 14:50 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Machs etwas warm
Wieso eigentlich bei Dir? Hast nun wieder nen MX, oder wie 
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| Autor: | BShark [ 17.10.2010 14:52 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
@ben 24er schlüssel und raus ist der @stefan was soll ich anderes dazu sagen das die termischen belastungen für den ZE im mx-3 größer sind wie in dem wagen wo er rein gehört ist doch klar oder nicht ?? da bleibt da nicht aus bei einen dauert 4 jahre bei anderen passiert wieder andere nach ein paar km es nie kommt ja auch auf laufleistung und fahrweise an nun ja der DE mit den ZE köpfen ist nun fast zusammen denke ne stunde noch dann gehts wieder an den einbau bin gespannt wie der dann läuft |
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| Autor: | Stefan [ 17.10.2010 15:09 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Naja, bei dir hört sich das ja fast so an als ob alle KL´s im MX3 ne tickende Zeitbombe sind. Klar ist die thermische Belastung höher, aber da wirkt man ja mit Ölkühler entgegen. Ich denke wenn man den Motor normal behandelt ist der durchaus halbar, auch im MX3. Naja, kommt halt auch immer auf den Vorbesitzer an.. Egal, hauptsache der Pietsch hat was neues zum kaputtmachen 
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| Autor: | bmx [ 17.10.2010 15:15 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Onkel Chris hat geschrieben: Wieso eigentlich bei Dir?
Hast nun wieder nen MX, oder wie Das wüsstest du dann schon
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| Autor: | BShark [ 17.10.2010 15:16 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ne nicht alle und is ja nicht nur öl was wärmer ist luft und wasser ja nu auch sitzt ja hintern kleineren kühler und die zirkulation der luft ist auch schlechter was aber der kleinste faktor ist
und ja der pietsch hat gleich was neues zum kaputt machen und ich denke auch das wird er schaffen
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| Autor: | GhostDog [ 17.10.2010 17:17 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Du Jens hau im ein auf den Deckel, dass er da nichts mehr kaputt macht. |
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