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BeitragVerfasst: 02.11.2008 16:13  Titel:
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Moloko hat geschrieben:
Penner! jetzt dachte ich es kommt konkurrenz aus Kornwestheim :evil:


@Molo: Benny will Ihn gerne auf Turbo umbauen aber ich irgendwie nicht, allein das Quaife wäre für mich unbezahlbar, weil so wie wir es durchrechnet haben könnten ca. 400PS anstehen mit nem GT35 Lader :lol:

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BeitragVerfasst: 02.11.2008 16:14  Titel:
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Das EI
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Schick mal ne PN du esel mit den kosten ;) ich würd aber net über nen GT30 hinaus gehn

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BeitragVerfasst: 02.11.2008 16:16  Titel:
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ich weiss je grösser umso später kommt der Turbo, Preis für was???? Quaife???? 15000 Euro habe ich klingeln hören :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 02.11.2008 16:18  Titel:
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Das EI
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Ach du willst das ganze getriebe :D dachte nur das Sperrdiff^^

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BeitragVerfasst: 02.11.2008 17:10  Titel:
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was bringt mir den nur das Diff??? bei der Leistung wirds dir auch das Getriebe verreißen wenn du es nicht änderst oder härten läst, das sind alles die teile die nach geben

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BeitragVerfasst: 02.11.2008 20:11  Titel:
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Admin aus Leidenschaft alias 00Seb
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Naja, bei den meisten Honda-Turboumbauten mit 300-400PS hat da auch keiner ein neues Getriebe ! Ist mit Sicherheit nicht die schwächste Stelle, bei nem FWD, der die Kraft eh nicht so brutal auf die Straße oder Achse kriegt ... :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 02.11.2008 20:15  Titel:
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Der Seb hat geschrieben:
Naja, bei den meisten Honda-Turboumbauten mit 300-400PS hat da auch keiner ein neues Getriebe ! Ist mit Sicherheit nicht die schwächste Stelle, bei nem FWD, der die Kraft eh nicht so brutal auf die Straße oder Achse kriegt ... :mrgreen:


Wo hast du denn diese Leistungswerte her?
Für deutsche Verhältnisse ohne verstärktes Getriebe geb ich der Konstellation maximal 2 Monate, wenn überhaupt.
Klaro, bei den Amis, wo man auf 70 mph schnellstmöglich beschleunigt, kann (sollte man aber nicht...) man von der Verstärkung absehen.
Aber soooo viel mehr Drehmoment als original verträgt KEIN Getriebe.
(außer du hast nen T-56 von der Viper drin, was ich aber stark bezweifel :twisted: )

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BeitragVerfasst: 02.11.2008 20:19  Titel:
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Tjaaaa, die Hondas haben aber "immer" ne proportionale Entwicklung des Drehmoments, sprich bei 300PS haben die knapp 300NM, das hält eben noch "problemlos" ! Und woher ich die hab ? Von vielen Umbauten von BHT oder MKR, google wenn's Dich wirklich interessiert ... :twisted:

Schlimm wirds bei Allrad, da wirkt immer die gesamte Kraft aufn Antriebsstrang und viel weniger Kraft geht verloren, darum auch öfter bröselnde Getriebe ... :roll:

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BeitragVerfasst: 02.11.2008 20:21  Titel:
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Das EI
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Ausserdem ratzen eher die Antriebswellen durch :)

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BeitragVerfasst: 02.11.2008 20:21  Titel:
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Corvettenkapitän
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Kim Jong Ils rechte Hand !
Nur 300 NM?
Dad aber richtig schwach....und die proportionale Drehmomententwicklung hat man bei den meisten Aufstockungen des Motors, Sebbelein 8)

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BeitragVerfasst: 02.11.2008 20:25  Titel:
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Gar nich waaaaaahr, bei mehr Hubraum kriegste auch stärkere Drehmomentanstiege ! Da hat ne 400PS Mühle dann gleich 500-600NM ... 8)

@Molo, genau ! :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 02.11.2008 20:27  Titel:
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ja Antriebswellen sind sowieso net die stärksten teile am MX :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 03.11.2008 11:56  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
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ActTheFool hat geschrieben:
bMX hat geschrieben:
Is die nicht ein wenig klein für nen Turbo :roll:


nur so zur Info, ist ne 3" Anlage aber macht ja nichts.



Hmm, sah nur so klein aus. Wenns so ist, dann ist es OK 8)

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BeitragVerfasst: 09.11.2008 15:35  Titel:
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@act.... sag mal die invidia ist aber passend für mx oder?

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BeitragVerfasst: 09.11.2008 15:55  Titel:
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hat doch geschrieben das sie für nen S14 ist :)

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BeitragVerfasst: 09.11.2008 20:38  Titel:
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Mega-Spammer
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ahso oh... hab ich ganz überlesen!

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