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BeitragVerfasst: 30.12.2009 23:52  Titel:
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Multi Account User, Spamer No1
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minimal..
vorallem: is das jetzt eigentlich geklärt zwecks legalität mit der nicht hydraulischen handbremse hinten?

edit: @onkel: is ok.. falls nicht is aber auch nicht schlimm.. hab auch so noch genug zeug zum verbauen :mrgreen:

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

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BeitragVerfasst: 30.12.2009 23:59  Titel:
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die handbremse ist nie hydraulisch sondern nur wenn die hydraulisch ist muss die genemigt werden :-)

aber du weist schon das ich auf 5 loch geh nicht auf 4 loch felgen dafür gibts zwar auch ne lösung aber noch nichts spruchreifes aber der rest steht in der PN

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BeitragVerfasst: 31.12.2009 10:47  Titel:
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Aha jetzt gibts auch Bilder von em ;) Na dann viel Spass mit dem, und achte auf Ölverbrauch ;) UND Steffan der Block hatte Thermischeprobleme :D

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BeitragVerfasst: 31.12.2009 11:24  Titel:
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Keine Angst, Ich schau schonmal, nach 5k km oder so :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 16.02.2010 21:49  Titel:
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Also, Öl braucht er schon, auf 5k km oder warens jetzt schon 6k km :? ca. 2,5L ;-)

ABER, er saut iwo, glaub am Verteiler, das sollte man da schon berücksichtigen^^

Aber weswegen Ich hier schreib, sind eigentlich nur die 2 Bilder vom Unterboden^^
Sprich, Schneeschieber :lol:

DA stand er aber vorher schon 3h in der Halle, sprich das meinste war eh schon wieder runter gefallen^^

Man beachte bei dem einen Bild die Front, der Schnee so hoch in meiner Zufahrt das die Nebler komplett wegfahren und Ich hab geschoben (mim MX)^^


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BeitragVerfasst: 16.02.2010 21:55  Titel:
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Da gehts dir ähnlich wie mir...

Durch meine niedrigen Winterreifen hab ich aktuell an der tiefsten stelle (Motortraverse unten) grad mal 6 cm...

Immer wenn n kleiner Eisbrocken auf der Strecke liegt und am Träger zerschellt gibts ein sattes "kloing" ;)


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BeitragVerfasst: 16.02.2010 21:58  Titel:
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Das passiert mir hier öfters, die letzten Tage^^
Gestern bin Ich direkt erschrocken, weil Ich das kleine Ding ned hab liegen sehen und schön an der Ölwanne getroffen :twisted:

Gemessen hab Ich noch nie, aber Ich schätze jetzt mal grob auf 6cm :?

Als Molo letzte Woche da war hats ja geschneit wie die Hölle, da wars echt krass auf den Straßen :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 16.02.2010 22:00  Titel:
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krass :mrgreen:

ich wünschte wir hätten hier auch im ruhrpott soviel schnee :|

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BeitragVerfasst: 16.02.2010 22:03  Titel:
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Nee nee, lass den mal HIER :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Naja, mittlerweile ist auch meine Zufahrt mal geräumt worden, von nem Bulldog mit Frontlader (Schaufel), nun passts derweil mal wieder :D

Hab heut auch noch meine Bremsen rundum gemacht, die Scheiben sahen echt böse aus^^

Hab leider keine Bilder machen können, da mein Akku von der Cam aufgegeben hat :D

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BeitragVerfasst: 16.02.2010 22:19  Titel:
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ich kann hier auch nicht über schnee klagen im moment liegen vor der tür ausen rasen lockere 15cm :-) ok weniger wie in manchen anderen teilen deutschlands aber ein paar km weiter siehts auch "besser" aus

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BeitragVerfasst: 16.02.2010 22:24  Titel:
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Onkel der Ölverbrauch ist normal der hat Block hat auch ca 220 tkm runter, und der wurde nicht geschont, das kann ich dir sagen.

Das mit dem Klappern kommt auch nicht mehr ? Ich miene Hinterbank waren Hydros auch nicht mehr die besten, und Tellerfedern waren auc hetwas am Klappern .

Sonst freut mich das der Silberne sauber läuft :D

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BeitragVerfasst: 16.02.2010 22:32  Titel:
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Naja, ab und an hört man mal nen Hyfro, is aber ned tragisch! ;-)
Tellerfedern hörste nimmer ;-)

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BeitragVerfasst: 16.02.2010 22:34  Titel:
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wenn du hydros brauchst die gibts neu grade extrem günstig bei e-gay :-)

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BeitragVerfasst: 16.02.2010 22:35  Titel:
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Hab glaub noch 2 Satz NEUE da liegen vom Probe :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 16.02.2010 22:36  Titel:
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dann sollte das wohl reichen :-) war ja auch nur als tip gedacht

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BeitragVerfasst: 16.02.2010 22:38  Titel:
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Passt schon Jens, aber Ich hab soviel Neuteile da liegen momentan, das Ich damit handeln könnte 8)

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