Mazda MX-3 Forum

Ah, okay.

Da du andere Federn einbauen willst (hattest ja bis jetzt Eibach drin), musst die aufjedenfall eintragen lassen. Je nach Prüfer brauchst du um es eingetragen zu bekommen ein Vermessungsprotokoll. Scheinwerfereinstellung wird dann meistens auch geprüft.

Hab das ganze grad selber hinter mir. Fürs Eintragen von Felgen + Fahrwerk hab ich 41 Euro bezahlt (übers Geschäft). Achsvermessung hab ich selber gemacht (also umsonst). Kostet sonst regulär bei uns im Betrieb je nach Aufwand ab 60 Euro (nur vermessen, sobald was eingestellt werden muss wirds teuerer). Und Scheinwerfer einstellen machen die meisten Werkstätten umsonst oder gegen sehr geringes Geld. Solltest du ne Achsvermessung machen kannst ja nachfragen ob sie dir die Scheinwerfer noch schnell einstellen.

schöne sache, und die blende kenn ich
aber ich finde wenn du das so lässt kommt der spoiler etwas mächtig rüber, also mit heckansatz oder anderem heck sieht das aber richtig gut aus würd ich sagen
wird wohl sone richtige vollgeklebte japan-tuning-butze wa

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

hhmmmm dann bin eigentlich besser dran wenn ich nur dämpfer kauf und meine eibachs behalte oder?

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sry aber die riesen pommes theke da hinten steht deinen wagen gar nicht.

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

also erlich gesagt find ich das Fahrzeuge ohne Heck (Tuning) richtig fett keine ahnung wieso!

Zum Aufkleber ich finde des hat was

Jojo die Blene passte wunderbar danke nochmal

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sag´ja auch nich dass es schlecht aussieht, vielleicht kommt es auch noch anders rüber wenns lackiert is oder in real siehts denn besser aus!

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

jo in 3 wochen wirds lackiert in Ungarn 30,-€

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das nenn ich günstig

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

aufjedenfall die wollten von mir hier 400,-€

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Naja, kommt drauf an ob das dann wesentlich sportlicher wird. Ich kenn die Eibachs im MX-3 nicht, aber was ich schon von anderen Mazda-Modellen gehört und durch mitfahren gespürt hab, so sind die Eibach-Federn generell eher "komfortabel". Also da müsstest aufjedenfall hier im Forum jemand fragen, der die in Kombination mit den Kayaba's drinnen hat (evtl. findet sich auch was über die Suche).

Wenn du nur die Stoßdämpfer tauschst könnte man sich unter Umständen die Achsvermessung sparen, allerdings würde ich davon abraten. Besser ist die Vermessung aufjedenfall.

Hab mir einen sehr guten Tipp vom Seb geholt

Federn bleiben dämpfer kommen gekürzt

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hat jemand schon ne Idee wegen dem Karosserie Aufkleber?

Aufkleber Auswahl Klick mich!

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so hat sich einiges geändert sind nicht die Aktuellen Bilder die folgen noch

sind mal ein paar...........

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Also ich muss sagen in schwarz sieht die Front gut aus

AN den Seiten und Heck muss noch was passieren

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

jop, hat was in schwarz dein flügel ist von CDW oder ? weil der runde ecken hat

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.

jo ist von CDW,

Seite ist schon gemacht Driftschweller, Böserblick und und und muss nur noch Bilder machen und einen Auspuff Sound, hört sich richtig geil Dezent an (Supersport)

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