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BeitragVerfasst: 09.06.2009 22:06  Titel:
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dann hätte ich das doch gepostet ;-)

hab KAW´s 60/40 Federn

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Schreib dich nicht ab lern Norddeutsch :)

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BeitragVerfasst: 09.06.2009 22:06  Titel:
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das sollte doch locker durchgehen, MaPa....

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BeitragVerfasst: 09.06.2009 22:23  Titel:
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ich werd mal versuchen freitag frei zu bekommen, dann bin ich samstag da, ansonsten wirds freitag ne kurze nacht für mich ;-)

müsste bei dir dann samstag um 18:30 losfahren aus der werkstatt, was meinste wie lange brauchen wir für die federn ??

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BeitragVerfasst: 09.06.2009 23:01  Titel:
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kommt drauf an wie rostig deiner ist (beim 97er wohl nicht so wild, meiner war auch recht easy, hatte aber Pressluftschrauber) aber ich habe damals fürs ganze FW mit Bühne ca 1,5h gebraucht. Ich denke man kann die Zeit verdreifachen mit unpassendem Werkzeug, ohne Bühne und ohne Pressluftschrauber. Oder hat jemand nen Federnspanner zufällig? NEIN denke nicht...allein diese Improvisation ziehts schoa wieder etwas in die Länge. Ich denke wir sollten mal schauen ob dwir die karre nicht komplett aufgebockt bekommen mit holzblöcken oder so....ähm ihr. ich bin Sa. nicht da.

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BeitragVerfasst: 09.06.2009 23:07  Titel:
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Das erinnert mich an KELBRA 2007 :roll:

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BeitragVerfasst: 09.06.2009 23:36  Titel:
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mich erinnerts konkret an Pi11e :mrgreen: Aber wie gesagt 97er das wird schon nicht so krass wie bei seinem 92er.

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BeitragVerfasst: 09.06.2009 23:48  Titel:
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Ja, und kurz vor der Ausfahrt noch die hinteren Federn wechseln und dann am Abend noch die vorderen, die haben uns gscheit aufgehalten :evil:

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BeitragVerfasst: 10.06.2009 01:51  Titel:
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dann wissen wir ja schonmal was wir kelbra 09 machen :P

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BeitragVerfasst: 10.06.2009 08:07  Titel:
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Da trauste Dich doch ned mit Deiner Ralley-Karre hin, oder?

Evtl ist die Hebebühne bei nem Kollegen frei...gibst ihm nen 20er und die Sache ist in max 2 h gelutscht....

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BeitragVerfasst: 10.06.2009 14:40  Titel:
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klingt gut ;-)

ich denke auch mal das der nicht wirklich 60 auch runtergehen wird ;-)

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BeitragVerfasst: 10.06.2009 14:43  Titel:
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Hab die gleichen drin...kannste ja vergleichen in etwa...

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BeitragVerfasst: 10.06.2009 14:43  Titel:
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der 16V niemals nein, mit glück 40 ist mein persönlicher tipp...vllt. 45
Das wäre ja eig. mein SOLL-Wert gewesen vorn.

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BeitragVerfasst: 10.06.2009 15:08  Titel:
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Ich kenn mind. zwei 16V, die vorne 55-60mm mit den KAW runtergingen. Einer davon war meiner im Jahr 2003. OK, hinten waren es 0-20mm ... :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 10.06.2009 15:36  Titel:
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Selbstzünder mit 4 Ringen 2.0TDI
einfach probieren ;)

wirst ja sehen wie tief er runter geht!

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BeitragVerfasst: 10.06.2009 21:19  Titel:
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einfach probieren ist garnicht so einfach... immerhin müsste ich ihn dann ja wieder höher legen ;-)

ich glaub aber ich werds demnächst mal in Angriff nehmen, aber erstmal muss ich mich noch um was anderes kümmern ;-)

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BeitragVerfasst: 20.06.2009 03:22  Titel:
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na toll, da komm ich gerade nach hause und was sehe ich dann....son Mist :roll: :roll: :roll:


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