Mazda MX-3 Forum

Ich "gratuliere" dir auch zum SX!
Aber ich schließe mich da voll der Aussage vom Seb an und werd den Sinn auch nie verstehen können, warum du den Mx verkauft hast
Wünsch dir trotzdem alles Gute mit dem Ding und allseits gute Fahrt

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MTE Golf IV R32 Bi-Turbo

manche entscheidungen werden halt im bauch getroffen und net im kopf

was sie net schlecht macht ...

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*low hurts* - crew

Um zu wissen das man könnte wenn man wollte!

Mehr sag ich dazu gar nicht!

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chasing the touge...

kann mich da auch nur dem Seb anschließen aber im endefekt jedem das seine oder???????????

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Richtig, man kann/muss ja nicht jeden verstehen oder die gleichen Entscheidungen treffen ...

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Greetings, the Management

so siehts aus

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einen 89er kann er bei guten und weitgehend originalen Zustand im nächsten jahr als Oldtimer versichern lassen für 110 Euro per anno

ohne des SF dafür zu opfern

meine alten RX-7 sind auch als Oldie versichert,hat aber nix mit der steuerlichen Betrachtung zu tun die gilt erst ab 30 Jahre (H-Kennzeichen) und macht beim Wankel auch keinen Sinn...die Oldieversicherung aber schon wiegesagt BJ 89 ist da gar nicht so uninteressant wenn das Auto noch gut ist

grüße Andy

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Mazda RX-7 diverse mit und ohne Dach/mit und ohne Turbo aber immer ordentlich Dampf

Is doch völlig knorke wie alt der is, er hat nämlich Schlafaugen, nen Turbo und Heckantrieb!! Alles andre is nebensache!
Und er fährt und macht pfffft! ui!

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Auf Fahrtwind und Freiheit!!

Glückwunsch Touge, hoffe, das du nun für etwas länger mit dem Auto zufrieden sein wirst.
Bin mal gespannt wie der in einem Jahr aussieht oder vielleicht bis ende Juli ne

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## Zensiert ##

Sorry Amy, aber ich glaub nicht, dass alles andere noch Nebensache ist, wenn man für nen 89er mehr in der Unterhaltung zahlt als für nen 97er. Und dann isses auch ganz egal, ob er Schlafaugen und so nen Schnickschnack hat.
Aber mir isses egal (wie vorher schon mal geschrieben).

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The other side of ONKEL CHRIS

hey yvi. war'n scherz. aba glaub mir, das hat sicher ne rolle gespielt! ich hab das auto ja nicht gekauft!!!

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Auf Fahrtwind und Freiheit!!

Primär: Zustand Motor/Karosse/Fahrwerk

Sekundär: Heckantrieb, Schlafaugen und so Zeug!

Demnächst kommt erst mal der Ölkühler und ein paar wichtige Anzeigen (Ladedruck und Öltemperatur/druck)

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chasing the touge...

für was brauchst den die Anzeigen wenn ich fragen darf???? Der fuhr schon die ganzen Jahre ohne anzeigen oder willst den Motor die Leistung hochschrauben das du die Anzeigen brauchst um die Temperatur im Auge zu behalten???? Da du ja anscheinend nicht so flüssig bist erübrigt sich allerdings meine frage ich verstehs net

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Geld spielt keine Rolle

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MTE Golf IV R32 Bi-Turbo

wahrscheinlich

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is der vorbesitzer damit über rampen gesprungen oder wieso is die frott so krass verkratzt^^