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BeitragVerfasst: 08.06.2008 21:01  Titel:
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Oo_____oO aka Spamking
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kennst du nicht :haha:

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BeitragVerfasst: 08.06.2008 21:33  Titel:
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Mega-Spammer
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Zitat:
Kreuzschliff sieht man noch sehr gut, die Kolben bleiben drin er wird ja nur soweit zerlegt wie oben auf dem Bild zu sehen also Köppe runter und gut ist




Unbedingt Kubelwelle raus, ist keine große Aktion.
Der Kl den wir aufladen wolten lief auch noch einwandfrei vorm ausbau, aber der war nimmer weit von einen kapitallen Lagerschaden entfernt. 160tkm.

Neue Lager rein, und dan immer regelmäsig Ölwechsel mit guten Öl und du brachst dir keine sorgen mehr machen.
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BeitragVerfasst: 09.06.2008 10:21  Titel:
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Ich würde auch sagen Kurbellwelle unbedingt raus und Lagerschalen kontrollierren. Ist ja nicht viel mehr Arbeit. Dafür aber eine Gewisse Sicherheit.

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BeitragVerfasst: 09.06.2008 11:36  Titel:
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Act, wieviele Kilometer hat der Motor weg?

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BeitragVerfasst: 09.06.2008 12:19  Titel:
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Ist doch der aus Molo´s Schlachter, oder? Falls ja, dann.... :wink:

Moloko hat geschrieben:
KL-DE mit ca. 170tkm wurde aus einem Laufendem Probe ausgeschlachtet


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BeitragVerfasst: 09.06.2008 15:32  Titel:
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jo so 170.000 Kilometer hat er weg, ich frag mal meinen Freund ob er noch bock hat den rest raus zunehmen, was kosten den die Lagerschalen :?:

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BeitragVerfasst: 09.06.2008 15:46  Titel:
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weiter gehts, die Ventildeckel sind fast fertig, muss sie morgen nur noch etwas polieren und den Mazdaschriftzug frei putzen, ich wollte die deckel ja erst schwarz machen aber ich habe mich nun doch umentschlossen und sie sind jetzt Perl Rot glanz, denke mal die Ansaugbrücke wird schwarz aber hier erstmal die Bilder, morgen gibts wieder welche :D


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BeitragVerfasst: 09.06.2008 19:38  Titel:
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Weis nimmer sicher, ist schon so lange her, glaub Hauptlager 160,- und Pleuellager 260,-.

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BeitragVerfasst: 09.06.2008 20:43  Titel:
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habs auch gefunden, Hauptlager 80 Euro und die Pleulager 70 Euro rum, also werd ich sie mitmachen, dank dir für den Rat

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BeitragVerfasst: 09.06.2008 21:21  Titel:
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Juhuuuuuu ;) dann wirds doch noch was wirklich gescheites.

Als nächstes schwätz ma dir Übermaßkolben auf :D

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BeitragVerfasst: 09.06.2008 21:49  Titel:
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Sind aber nicht die Mazda Preise oder ?? Weil so billig waren die damals sicher ned.
Aber für den Preis kanst du sie so und so erneuern, anders hätte ich sie hald nur erneuert wenn ihnen was fehlt, was bei unsern hald der fall war.

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BeitragVerfasst: 10.06.2008 17:34  Titel:
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ich mache sie jetzt mit und werde hoffentlich glücklich :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 10.06.2008 21:15  Titel:
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Ventildeckel und Ansaugbrücke sind jetzt komplett fertig lackiert und müssen nur noch zusammen gebaut werden, die Mazdaschrift habe ich poliert :D


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BeitragVerfasst: 10.06.2008 21:29  Titel:
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Das EI
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Vergess das Quaife net ;)

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BeitragVerfasst: 10.06.2008 21:45  Titel:
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link bitte :?

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BeitragVerfasst: 10.06.2008 21:46  Titel:
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Das EI
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Gib google quaife ein und such das sperrdiff bei denen oder Frag den Bär Ironside ;)

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