Mazda MX-3 Forum

also für uns locker mit 8l zu fahren bei sportlicher fahrweise

16l das wär mein finazieller absturz da würd ich sogar mal die 200meter zum bäcker oder einkaufen mit dem rad fahren

16l auf was? hehe

dacht ehrlich gesagt der zieht mehr durch!

kelbra bist ja auch mit dem da oder?

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Billig muss man sich Leisten können

Der FC läuft ja mit deutlich weniger LD als der FD und das macht sich deutlich bemerkbar. Meiner hat ja mit den Twins durch die LD erhöhung auf 1,0 Bar 20+/100km benötigt. Unter 20l war nicht drin.

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Da sieht man es wieder, der Evo mit 1.8bar hold schluckt da ja weniger ...

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Greetings, the Management

Tja der kann ja auch im saugbereich fahren, was beim Fd schwer ist da die 1,0bar bei 2000rpm schon anliegen.

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Stimmt, könnt man, aber dann geht auch nix nach vorne, bei gefühlten 140PS ...

Aber im Schnitt, bei durchaus zügiger Fahrweise und trotz des hohen LD, ist ein Verbrauch von 16-18 Litern machbar ! Unter Dauerlast sind es dann natürlich eher 25 Liter, iss klar ...

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Greetings, the Management

der geht ab

ja 16 in der city is normal bzw werksangabe denk fast meiner braucht sogar 1 - 1,5 liter mehr

außerorts sind im schnitt 13 rum denk ich bei mittlererfahrweise

und 22 rum bei volllast

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*low hurts* - crew

ja das past in etwa...die 22 Liter sind dann aber auch schon sehr,sehr schnelles Tempo...

bin vom Pfingsttreffen-->http://www.motor-talk.de/blogs/andyrx/wankeltreffen-in-baden-baden-rotary-drive-2008-t1824303.html

mit dem 200PS Cabrio offen aber gesittet zurückgefahren (meist um 130-140) und kam mit 12 Liter aus...war aber meist mit dem tempomat gefahren und erfordert schon Selbstdisziplin und fällt beim Cabrio nicht ganz so schwer wenn halt das Dach offen ist;)

mfg Andy

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Mazda RX-7 diverse mit und ohne Dach/mit und ohne Turbo aber immer ordentlich Dampf

Kraft kommt von Kraftstoff....

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ach sieh ma an der kollege von heinz war auch da das rote cabrio AC kennzeichen

man schade aber momentan net möglich außerdem hätt ich mich net vor euch getraut mit dem gebäulten

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*low hurts* - crew

..und auf dem Cabrio hinter meinem siehst Du (meine ehemaligen) Schlüssellochfelgen...

im anderen Bild einen Höhenvergleich RX-7 gegen Fiat 500
wie sich die Zeiten doch ändern
mfg Andy

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Mazda RX-7 diverse mit und ohne Dach/mit und ohne Turbo aber immer ordentlich Dampf

Jetzt nehmts mir mal nicht übel, aber ich finde den Verbrauch schon etwas abgehoben für die 200 PS.
Mit der Corvette ( das sind 400+ PS) komm ich bei Tempomat 130 auf der BAB und meist Full Throttle auf der Landstrasse mit 10,5L Super aus (hab alle Tankquittungen aufgehoben, da ich es selber mal wissen wollte).
So hoch dreht Schweinches RX doch gar nicht dass dort soviel durchfließen kann

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Sind halt "alte" Turbo-Motoren, die saufen eben. Wobei, das machen auch neue, wenn sie "fett" eingestellt sind ...

Außerdem fehlt da Hubraum und Drehmoment, daher will der Turbo eben gefüttert werden und dann läufts Benzin mehr oder weniger durch ...

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Greetings, the Management

klar so ein Turbo säuft echt mega viel Sprit, mein alter S14a hat sich auf der BA auch mal gute 13 liter gegönnt bei ruhiger fahrweise

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