Mazda MX-3 Forum

tja das Fahrwerk lag bei mir schon seit mehr als nem Jahr und da die ori Dämpfer durch waren, was das ganz angebracht

mal sehen ob ich es heute noch zu Dekra schaffe zwecks Eintragung

ach ja Bremsen funktionieren ja schon lange, danke Jens

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Gib dem Tüv keine Chance!

wenn ich mir das hier immer so durchlese frag ich mich was an deinem mx noch nicht fritte ist !

aber gut das du ihn wieder hinbekommen willst

greez
Sepp

ja guck mal die ersten Seiten an, da müssten paar Bilder von den Rosstellen sein
Und das Auto war bis 2005 bei Mazda gepflegt und dann hat ihn ein Krankenpfleger bekommen, hatte wohl mehr keine Zeit sich noch um das Auto zu kümmern

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Also zum rennkat(Roadrunner)habe ihn damit aufjedenfall stehen lassen mit ori kat und selben esd und selben lufi...also gleiches auto förmlich .und soweit ich weiß sorry falls ich mich irre aber soll ein 200 zeller für unsere sauger am besten sein oder????

Will dein fahrwerk eingebaut mal sehen!!!Mal wieder nen paderborner treffen machen???

jou wäre mal nicht schlecht auf jeden Fall....

also wo ich den eingebaut habe, war da überhaupt gar kein Unterschied zu dem Orifahrwerk aüßer vielleicht vorne mal, aber der hat sich jetzt bisschen gesetzt und ..und ist auf jeden Fall schön

muss jetzt nur noch Achsvermessung machen und dann eintragen

alter Phill was hast du für Eintragung bezahlt um die 35 €
die wollen von mir 59€ haben

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Jo habe 35€ (Tüv Talle)bezahlt vergaß aber zusagen das ich 3 sachen eintragen knappe 95€ hatte...

Glaub mal das setzt sich noch und einstellen kann nen kollege bei eikel wenne willst!???

ja wenn dann muss es schnell gehen, weil ich habe für morgen nen Termin gemacht wegen vermessen und die wollen 59€ dafür bekommen
und das war der günstigste den ich gefunden habe

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Frage grad ob ich dir seine nr geben darf dann könnt ihr das klären..

Kann mir einer behilflich sein beim Fehlercode auslesen?
Habe das zum ersten mal gemacht und bin nicht so schlau geworden, die Faqus habe ich auch schon gelesen....

also ich habe folgende Fehler zählen können

10
11
15
14
11
11
17
13

wobei 13 überhaupt garnicht gibt und wie 11 zB mehr mals aufleuchtet

ich habe n Video gedreht könnte sich einer den angucken

http://www.youtube.com/watch?v=HovmaIEVlbc

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Dann hast du definitiv falsch gezählt...
Er macht die Fehler der Reihenfolge nach...

Kann also so net sein...

Ab 04/1996 wurde die Ausgabe der Fehlercodes geändert. Von da an wurden 4 stellige Codes verwendet. Vermutlich fällt da deiner schon rein ...

Wie genau das Auslesen geht möchte ich an der Stelle aber nicht erklären. Bin gerade zu faul dafür. Wenns gewünscht ist könnte ich aber mal was für die FAQ nachreichen.

Du hast 2 Fehler abgespeichert. Jeder Fehler besteht aus 4 2-stelligen Ziffern.

Fehler 1: 0154 -> Beheizte Lambdasonde (RH) (Ausfall)
Fehler 2: 1173 -> Beheizte Lambdasonde (RH) (Regelkreis)

Ich würde die Verkablung der Lambasonde auf Steckverbindungen und Leitungsunterbrechungen prüfen. Evtl. ist eine neue Lambdasonde fällig.

Jetzt ist nur noch die Frage welche der 2 Sonden. Bin mir da nicht ganz sicher.
RH würde ich sagen ist die der vorderen Zylinderbank (also wenn du vor dem Auto stehst). Warte aber mal ab, bis das jemand bestätigt und korrigiert.

ja in den FAQ´s waren glaub von den 4 Stelligen etwas erwähnt, aber nichts bestimmtes KP

und RH heißt
den Link hast du auch angesehen?

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RH sollte die hintere Bank sein.

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Weißenfelser dürfen das...

erm.....

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Kannst doch die Lambda mal durchmessen

Nimmst erst die vorn und dann nimmst die hinten

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Weißenfelser dürfen das...

kannst du auch sagen was ich da genau messen muss, bitte
und was muss da rauskommen

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