Mazda MX-3 Forum

So gestern Ölwanne abgenommen und gesehen das die total eingedellt war, nun hab ich die K8 Wanne genommen, die allerdings total am rosten war, also erstmal Sandgestrahlt das Ding!
Bin echt beeindruckt das der Motor so sauber von Innen ist, ist das bei alle ZEs bzw Japan Motoren so??
Getriebe hab ich nun auch nochmal nachgelackt!

_________________
THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Wenn er so sauber ist wurde der mal zerlegt oder der Vorbesitzer der Motors hat Regelmäßig und früher als Intervall, das Öl gewechselt

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Alles 1000km Ölwechsel! xD
Aber der andere KLZE den wir geholt haben sieht genau so aus!

_________________
THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Ah ok ist dein K8? Dachte das wäre dein ZE.

Im ernst, wann hast du immer das Öl gewechselt?

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

jedes Jahr oder alle 5000 KM, Öl kostet mich nichts

So gestern Block und Köpfe gelackt und heute schonmal zahnriemen und Krümmer angebaut!
Morgen komm dann die andere Ölwanne dran und wenn mir jemand Hilft das Getriebe!
Am WE soll der Motor rein, aber ich hab jetzt schon die befürchtung das bis dahin die Ventildeckel nicht wieder da sind! -.-

_________________
THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

So heute ging es dann mal weiter, zum Glück sind die VD pünktlich fertig geworden!

_________________
THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Gefällt mir . . . Super,nach dem du fertig bist,gibst du mir dann Bescheid,okay? . . . Denn so kann ich dir mein Motor zuschicken und du kannst dran alles neu machen . . . Farbe sollte rosa sein,mit gelbe Blümchen drauf,damit es böse aussieht . . .

_________________
[EPC-Teilekataloge EU] - [EPC-Teilekataloge 2 EU] - [EPC-Teilekataloge JAPAN]

@ MX-3Luxemburg: mir fehlt grad der gefällt mir button! xD

So Motor gestern Nacht eingebaut und heute weiter gemacht!
Nach 2Jahren ist der MX nun wieder zum Leben erweckt!

Nachdem wir erstmal am orgeln waren damit er Öldruck hat und danach dann noch einige gescheiterte Versuche kamen um ihn an zu kriegen, hatte er dann auch so viel Öldruck das die Hydros nicht einen Ton von sich gegeben haben!
Wollte erst nicht anspringen, hab dann festgestellt das mein Kollege die Kraftstoffleitungen falsch drauf gepackt hat! xD

Aber läuft schön ruhig und leise!
Morgen muss ich dann mal die Bremse zusammen setzen und die Front und dann nen Tüvtermin klar machen!

_________________
THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

WAAAAAS?

_________________
Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Sehr schöne Fotos . . . Hast nicht zufälligerweise ein Video davon gemacht,beim ersten Start oder so . . . ? ^^
Wie befindet sich die Korosserie so im Allgemein . . . Rost,Unfall etc . . . ?
Hast du vor ihn danach zuverkaufen?

Sorry wegen zuviele Fragen . . .

(. . . das Gefällt mir Button findest du unter Mehr Smilies anzeigen auf Seite 7 . . .)

_________________
[EPC-Teilekataloge EU] - [EPC-Teilekataloge 2 EU] - [EPC-Teilekataloge JAPAN]

Benzinleitungen vertauschen. Dass kenn wa ja

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Ja die Fotos haben nur leider ne miese Quali da mein Handy nicht so pralle ist!
Es gibt ein Video, aber das habe ich selbst noch nicht, muss mir mein Kollege erst noch schicken, dann werd ich das mal hochladen! Oder ich mache nachher selber nochmal eins, hoffe das die Servo dann auch leise ist!

Karosse ist eigentlich ganz ok, die üblichen Stelle, vorne an der Batterie zum Radhaus hin ist er durch, das mach ich aber die Tage, ist eigentlich nichts schlimmes!
Radhaus hinten an der Kante war ein kleines Loch, hab ich aber shcon gemacht und sonst eigentlich nur das Tankrohr, da bin ich momentan noch auf der Suche nach einem neuen, das das bei Mazda 170€ inkl. Rabatt kostet!
Unfälle hatte er so wie es aussieht nicht! Und nein ich hab nicht vor ihn zu verkaufen, dafür bekommt man viel zu wenig, als dass, das lohnen würde! Zudem mach ich mir den Aufwand ja nicht um ihn dann loszuwerden! Bin froh das er nach 2Jahren endlich mal wieder läuft, freu mcih schon auf die erste Probefahrt!

_________________
THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Gib halt einfach (ohne Leerzeichen!!!)
:like it:
ein

Ryon, schön sauber schauts aus

_________________
Weißenfelser dürfen das...

Danke schön!

Also Servo ist nun voll macht auch keine Geräusche mehr!
Hab jetzt herrausgefunden wo der Rauch her kommt, das Flexrohr ist undicht!
Muss mal schauen, das ich das so provisorisch repariert bekomme, bis die Anlage vom Jan kommt!
Die Hydros klacker nun zwar etwas, aber ich denke wenn der mal ordentlich warm gelaufen ist und ich das Öl nochmal wechsel wird sich das legen, ging bei dem anderen Motor ja auch erst nach einiger Zeit weg! Hab leider heut nicht viel geschafft, nur die Front wieder zusammen gebaut!
Morgen dann Bremse und dann hoffentlich die erste Runde übern Hof drehen!

_________________
THP Performance

KLZE Tracktool ❤️

Heute neue Batterie rein geworfen und festgestellt, ich hab die Lima doch geschrottet!
Dabei hab ich sie nach eurer Warnung extra nicht weiter zerlegt!
Also noch klackert der Motor etwas, aber mal schauen wie es ist wenn er mal etwas eingefahren ist, glaube aber es kommt von den Tellerfedern auf der hinteren Bank!
Drehzahl schwankt auch noch etwas hin und her wenn er warm ist, aber so ganz langsam, aber ist ja auch nix eingestellt, weder leerlauf noch ZZP!
Hier habt ihr das Video:
http://www.youtube.com/watch?v=vjjsgUlvAP0&feature=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;&hl=en&fs=1&rel=0&hd=1   

_________________
THP Performance

KLZE Tracktool ❤️