Mazda MX-3 Forum

Hallo,

ich habe bei meinem Auto eine Fernsteuerung für meine Zentralverriegelung gekauft. Wollte dies heute einbauen und stand vor einem Problem.


Die Farben des Kabelplanes der mitgeliefert wurde sind nicht die selben die ich habe.

Beim 3 Stecker: blau-rot, grün-rot, grün-gelb
Beim 4-Stecker: weiss-rot, blau-braun, lila-weiss, schwarz.

Und jetzt weis ich nicht welche Farbe für welche Position die richtige ist.

Hat noch jemand zufälligerweise mal das gleiche Problem gehabt, das die Farben des Kabelplanes nicht übereinstimmten?

hilfreich wäre vielleicht die genaue bezeichnung der ZV...
sonst stell doch einfach mal die doku die dabei war ins board... dann kann man ja vielleicht zusammen ne lösung ausarbeiten...

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genaue Bezeichnung?? Wo finde ich diese?

Habe ja das Auto gekauft und die Zentralveriegelung war ja schon drin. Ich wollte nur jetzt die Fernbedinung nachrüsten.

Was ich von der Fernbedingung habe ist ein Steckerbelegungsplan und noch ein Plan, könnte ich einscannen und hier mal reinsetzen.

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Mazda fahren, Spass pur

sorry, meine die fernbedienung...

da steht doch sicher irgendwo wo nen hersteller oder ne typenbezeichnung drauf...

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Bei der Fernbedienung stiimmen ja die Kabel die normalerweise ja auch mit den Kabelplan übereinstimmen sollen.

Nur mein Mazda hat leider andere Kabel.

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Typenbezeichnung: MA0008

Ich müsste ja laut Mazdabeschreibung die gleichen Farben habe, wie auf den Kabelplan beschrieben.

Entweder wurde die Zentralverriegelung damals nachträglich eingebaut und die haben andere Kabelfarben genommen oder dennen ist ab Werk die richtigen Kabelfarben ausgegangen und haben sich mal einen Spass erlaubt.

Ich habe ja bei einem Mazdahändler angerufen und der meinte, das die Kabelfarben mit den Plan für die Fernbedingung normalerweise gleich sind.

Habe mir auch hier die Beschreibung für den Einbau einer Zentralverriegelung schon angeschaut. Nur meine Kabelfarben sind halt leider anders in meinem Mazda

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Um welches Auto geht es hier? Der MX-3 hat serienmäßgig keine ZV und wenn eine nachgerüstet wurde, müsste man das ja irgendwo nachvollziehen können.

Der Stellmotor hat meistens ein grünes und ein blaues Kabel, aber das alleine hilft dir auch nicht.

Mfg

Brayman

hast du dir mal die schaltpläne im allgemeinen teil des boards angesehene???

da hast du einmal die übersicht und zeichenerklärung und dann die pläne für die zentralverriegelung

vielleicht hilft dir das ja und du kommst damit klar...
sonst musst du wie gesagt mal das technische anschlussschema deiner ZV hier ins forum posten damit vielleicht andere die mehr von elektrik verstehen dir da wirklich nen vernünftige aussage machen können... weil so ist das ja nur schattenboxen und es wird sich keiner die mühe machen sich den plan zu ergooglen wenn nicht zufällig jemand das gleiche teil hat und deswegen den plan griffig...

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Mach ein Foto.

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Hallo Bröli,

ich mache Fotos, komme erst gerade von der Arbeit zurück.

Von den Kabeln im MX3 und von der Fernbedinung.

Danke für deine Hilfe


Mein Mazda ist Bj 92, und hat 133 PS , V6

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mh hochladen funzelt nicht, kommt immer Bild zu gross, dabei habe ich mich an die Pixel gehalten.

Ich versuche es morgen nochmal.

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1024x768 und nicht größer, als 1MB.

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Jezt habe ich mir mal die Bilder auf meinem Webspace gelegt.


Kabel


Plan1


Plan2


Das Bild von den Kabeln im Mazda folgen noch.

PS; Bilder habe ich jetzt extra gross gelassen damit man es besser sieht.

so ich hab mir mal die zeichnungen angesehen, am hilfreichsten ist plan 2 für mich... hier steht, dass du das erste paar braun/weiß nicht unbedingt brauchst, es sei denn du willst dir nen zusätzichen knopf ins auto bauen über den du öffnen oder schließen willst.
dann das nächste paar braun/weis ist einmal fürs öffnen bzw. schließen zuständig.
jetzt kommt grün und blau... die sind auch fürs öffnen und schließen zuständig aber eben negativ....

der strom fließt quasie einmal von hin und einmal zurück, jenachdem was der motor machen soll, auf oder zu.

Im kabelplan den ich dir oben schon mal gepostet hab kannst du jeweils zwei dioden parallel und die sind dann in reihe zum stellmotor sehen. da musst du dann mal ausprobieren. da kannste eigentlich auch nix kaputt machen weil die dioden sperren wenn sie falsch angesteuert werden.
die farben der stellmotoren kannste ja selber auch sehen, die sind Rot und Grün.
zur blinkeransteuerung und zum anschluss der batterie muss ich wohl nix sagen oder?

die batterie klemmste einfach an, eventuell nochmal absichern, je nachdem wie du das anklemmst.
die beiden blinkerleitungen führste zum blinkgeber...

hoffe das hilft dir nen wenig...

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Hallo 8Ball,

danke für deine Info, am Wochenende werde ich mich wieder damit beschäftigen, auf jedenfall werde ich hier bescheid geben, ob es geklappt hat, oder ob ch ein Nervenwrack bin

Danke nochmal

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Da gibt es aber noch einen Stecker mit zwei rosa Kabeln?! Und ein langes (vermutlich schwarzes) Kabel hängt da acuh noch raus?

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