Mazda MX-3 Forum

Hallo
ich hab mal ne Frage, bei meinem MX müsste man den Zahnriehmen und die Zilinderkopfdichtungen wechseln. (wer weis was alles noch)

mein MX is v6 PreFL 1993 mit 100kw

was is günstiger? KLZE zu kaufen oder das machen zu lassen?

würde das mit nem kollegen machen der MEchaniker is.


und hat wer ne Adresse wo ich günstig zu so nem Motörchen komme mit Curved neck

danke

LG flo

nen motor kann ich besorgen sammt steuergerät die frage ist was kostet der weiterversand in die schweiz das müste ich erst erfragen hier in deutschland kostet das teil 1400-1500 euro inklusive versand ich denke 100€ mehr wirste grob rechnen müssen aber da bin ich mir wie gesagt nicht sicher und frage mal nach was der direckte versand kosten soll zu dir

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Also ich finde da wärst du mit nem KLDE mind. besser dran also die Sachen machen zulassen immerhin ist dann der Motor teil Neu, ist halt meine Meinung

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wieso so ist der mit dem DE besser dran??? und warum ist der Teil neue ???

ich meine Motorteile, aber letzte endlich ist es jedem selbst überlassen....

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welceh motor teiel sollen da denn teil neu sein ??? ist doch egal ob ZE oder DE die Teiel die du ernneuern solltest sind imemr die selben

Zahnriemen komplett, Wasserpumpe, Dichtung, LMMund etc......

DE ist billiger

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na ja was ist den bitte am DE billiger der grundmotor samt steuergerät da liegen irgendwo 200-300 euro zwischen ok im vor facelift ist der einbau einfacher beim ZE aber ansich ist es bei beiden je nach auto vom grund her gleich und um ehrlich zu sein auf die paar euro kommt es dann auch nicht mehr an

nen DE mit Steuergerät liegt grob bei 900€
nen ZE mit steuergerät ca 1300-1500

die benötigten teile sind meistens auch gleich also so groß find ich die kosten nicht unterschiedlich beim DE muste noch nen anderen LMM haben beim ZE kannste den vom k8 vor facelift nehmen
der wirkliche unterschied liegt beim problem des einbaus halt die dauer das löten usw usw das macht den unterschiedlichen preis aus nicht der reine grundmotor

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Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Danke für die schnellen aw's

ok is ja günstiger al ich dachte, ZE wäre glaub ich sinnvoller da ich ja pre FL hab.

was is LMM?

LG flo

LMM = Luftmengenmesser

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The other side of ONKEL CHRIS

Flo, das ist bei nem ZE wurscht!

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Weißenfelser dürfen das...

luftmengen/massen messer

wie gesagt hab grade mal ne e-mail weggeschickt ob mein lieferrant zu euch direckt schicken kann und was es kostet denke das ich in den nächsten 1-2 tagen ne antwort habe

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Danke dir vielmal, hab mal bissle die suchfunktion gebraucht und bin zum schluss gekommen das wohl die ventilschaftdichtung im A** ist. aber eben der mocken hat shcon 190k runter und wollt eh mal den ZE rein machen von daher passt das ja super

is bei deinem Liferanten auch Garantie drauf? oder sowas?

LG flo

ja 6 monate allerdings stellt sich die frage wie das ausserhalb der EU ausschaut aber eigendlich dürte ihm das egal sein so wie ich ihn kenne

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cool, kleine frage is der umbau in 2 tagen realisierbar sobald der motor hier is oder muss ich da mehr zeit investieren? so erfahrungsgemäss, weil ich kein 2t auto hab

ja bei 48std durcharbeiten und na guten vorarbeit ist das machbar wenn ihr aber keine erfahrung damit habt richte dich lieber auf 2-3 tage mehr ein grade beim kl-ze den kl.de haste in 8-10 stunden mit etwas erfahrung verbaut

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