Mazda MX-3 Forum
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fragen zum umbau eines mx3 + eintragungen
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Autor:  flash [ 05.01.2009 12:35 ]
Betreff des Beitrags:  fragen zum umbau eines mx3 + eintragungen
moin jungs

ich hab mich hier im forum mal eingelesen und ich hab noch ein paar fragen zu umbauten paar tips wären auch hilfreich

schaut im mom sehr gut aus das ich nen mx bald hier stehen hab... und hab schon ein wenig kalkuliert an umbauten also anfangs will ich noch keinen klze oder klde... oder sonstiges...

wie schaut es aus... ich weß nicht wo anfangen zu erst innenraum umbauen oder außen front heck schwellen tiefelegung neues FW ????

und wie schaut es mit den eintragungen auf.. da ich mit der probezeit schon mit eingetragenen sachen rum fahren sollte *g*

sry falls die fragen irgendwo auftauchten wenn ja hab ich sie entweder überlesen oder nicht gesehen...

kurzfassung :

1- umbau.. wo fang ich da nur an :D
2- eintragungen was muss ich am umbau berücksichtigen
3- irgendwelche tips ?

brauch ich zum mflow6 einbauen irgendwelches zubehör? war letzens auf der seite und hab ein wenig gelesen aber nichts genauerers dazu gefunden nur fachausdrücke die ich als anfänger eh nicht verstehe :oops:

mfg timo aka flash
Autor:  Stefan [ 05.01.2009 12:43 ]
Betreff des Beitrags: 
Öhm, und was is jetzt die eigentliche Frage??

Also ich persönlich würd mit nem Fahrwerk anfangen, da haste wenigstes was davon.

Für die Eintragung gibts nix besonderes zu beachten. Musst halt Teile mit Gutachten kaufen.

An den Magnaflow muss man ein Zuführrohr anschweissen.
Autor:  bmx [ 05.01.2009 12:52 ]
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1.: Felgen, Fahrwerk, Bodykit (in der Reihenfolge), Zwischendurch mal en Bisschen im Innenraum machen. Da: Radio, Composystem, Endstufe, Sub (in der Reihenfolge). Dann LEDs oder anderes BlingBling, Sitzbezüge, andere Sitze, Lackierungen, Stoffe, GFK was auch immer. Wie du beliebst und Geld hast.

2.: Keine Veränderungen an lichttechnischen Einrichtungen (desseiden, du verbaust andere Rückleuchten oder Seitenblinker oder Nebler was auch immer mit einem E-Prüfzeichen). Achte darauf, dass es bei deinen Teilen (Bodykits, Felgen, Fahrwerk, Bremsen ...) immer eine ABE oder ein Teilgutachten dabei gibt. Falls nicht, musst du zum TÜV und nach §21 (LINK) eine Einzelabnahme machen lassen. Falls du ein Teilgutachten (z.B. bei dem KAW Gewindefahrwerk hast, musst du AUCH zum TÜV und dies abnehmen lassen! Weiterhin mal HIER lesen ;)

3.: Sei ein Individualist, wer billig kauft, kauft 2 Mal 8)
Autor:  DarkChris [ 05.01.2009 12:57 ]
Betreff des Beitrags: 
Das erste das ich überhaupt machen würde :-) Schau ihn dir komplett an und mach ihn technisch fit :-) Dann kannst dich an Versiegelungen usw. machen damit du auch lange Spaß mit dem Auto hast ;-)
Wenn du dir da sicher bist, das alles passt, würde ich mit ans Fahrwerk machen. Das schönste Tuning ist meistens nur nen Fahrwerk, + schicke Felgen und das wars :-)

Hab zwar nicht ganz so angefangen, das geht aber jetzt dann bei mir los :-)

Letztendlich musst du selber wissen was du machst, technisch sollte das Auto aber immer im guten Zustand sein, damit du auch immer Spaß am Auto hast ;-)


Zum Motorumbau, lass dir damit Zeit und lerne erstmal Auto fahren :-) bei mir ist so ein Umbau auch geplant, aber das dauert noch nen weng ;-) Hab vorerst andere Projekte ;-)
Autor:  mx-alex [ 05.01.2009 13:02 ]
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wichtig is meiner meinung nach auch dass der mx niemals "verbastelt" wirkt ;)
ich finds immer gut wenn man erst auf den zweiten blick sieht was gemacht wurde, und nich davorstehst und sagst "wie sieht dat denn aus..." :D
muss halt alles stimmig sein und dir gefallen ;)
aber wie gesagt, bis auf details is der mx schon perfekt...wie chris sagt, nur fahrwerk und felgen, und wenn de n 16V hast auf jeden fall n V6-verspoilerung ran ;)

edit: hab grad gesehen hast n V6...dann is er vom body her meiner meinng nach top!!! ;)
Autor:  Dorn [ 05.01.2009 13:03 ]
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Ich kann dem von Dark nur zustimmen.
Für den Anfang solltest du dafür sorgen, dass er läuft.
Alles andere ist sekundär und muss ja nicht sofort dran geschraubt werden.
Autor:  GhostDog [ 05.01.2009 13:37 ]
Betreff des Beitrags: 
Erst hol ihn dir und fahre damit. Abhängig vom Typ und Zustand würde ich mit Perfomance anfangen.
Autor:  flash [ 05.01.2009 14:23 ]
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muss dazu auch sagen... verschleißteile werden bevor ich ihn hole erneuert wird auf euro 2 umgerüsstet und bekommt Tüv e.z neu...

er wird also "fahrbereit sein" da macht euch mal keinen kopf ich vertrau denen wo ich ihn her bekomme :D sind 2 leidenschaftliche mx ler :D und fahren selbst nen mx3 von daher mach ich mir mal vom zustand des wagens keinen kopf weil wenn die 2 sagen^^ der wagen ist tip top fahr bereit^^ dann wird das schon so sein 8)

seh schon da wird viel arbeit auf mich zu kommen :D aber dachte ich informier mich schonmal im vorraus bevor ich dumm da stehe :wink:

edit: ich denke ich fahr ers mal ne runde.. und dann überleg ich mir wie es weiter geht :D danke für die tollen infos vom tüv bmx IIo IIo IIo
Autor:  DarkChris [ 05.01.2009 14:38 ]
Betreff des Beitrags: 
wen meinste denn mit den beiden?? :D
Autor:  flash [ 05.01.2009 14:41 ]
Betreff des Beitrags: 
das bleibt mein geheimniss 8) :wink:

auf jeden informier ich mich mal über die materie an sich.. weil wenn ich ne anlage rein mach dann werd ich erst mal dämmen und zwar vom feinsten :D
weil gelesen hab ich hier ja schon einiges :lol:

bin mal gespannt... auf jedenfall... wenn ich den mx hab^^ werdet ihr erst mal nichts großartiges von mir hören 8)

lasst euch überraschen :wink:
Autor:  DarkChris [ 05.01.2009 14:42 ]
Betreff des Beitrags: 
nich zufällig der in deinem avatar :D :D :D
Autor:  flash [ 05.01.2009 14:46 ]
Betreff des Beitrags: 
du schaust zu viel fern 8) :lol:
Autor:  DarkChris [ 05.01.2009 14:47 ]
Betreff des Beitrags: 
jop fahr heute hin... add mich mal in icq :D
Autor:  flash [ 05.01.2009 14:49 ]
Betreff des Beitrags: 
jap aber ich muss eben los^^ muss freundin zum arbeiten fahren :D
Autor:  chris [ 05.01.2009 16:05 ]
Betreff des Beitrags: 
Er hat doch schon geschrieben, dass es Onkeli und Moloki sind ;)
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