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BeitragVerfasst: 26.06.2007 16:31  Titel:
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Im Zweifelsfall durch irgendwelche Rockzipfel :mrgreen:
Atari hat das Vid glaub auf dem Laptop, bin mir aber net sicher. Wo is denn der Strunz wenn man ihn braucht?

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BeitragVerfasst: 26.06.2007 16:53  Titel:
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@Andi: welches Getriebe hattest nochmal drin?

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BeitragVerfasst: 26.06.2007 16:56  Titel:
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Das vom MX-6. Hat den Vorteil, dass es länger übersetzt is und weniger Sprit verbraucht. Allerdings is der Anzug im Vergleich mit nem K8-Getriebe net so spaßig :wink:

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BeitragVerfasst: 26.06.2007 16:59  Titel:
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du denkst wenigstens an die umwelt bzw an deinen geldbeutel :alright:


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BeitragVerfasst: 26.06.2007 17:07  Titel:
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Das war mehr ne Frage des Geldes als der Umwelt :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 27.06.2007 08:34  Titel:
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@Andi: Endgeschwindigkeit höher?

SPAM SPAM

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BeitragVerfasst: 27.06.2007 08:39  Titel:
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ich sprech mal für andi.... ich hab auch nen KL getriebe vom MX-6 ;)

ja is einiges höher ^^

und anzug hab ich mit nem leichteren schwungrad wieder etwas ausgeglichen... ich wage mal zu behaupten nen normaler 2.5er mit K8 geht net so gut wie mein ZE mit KL ;)

zumindest popogefühl

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BeitragVerfasst: 27.06.2007 08:48  Titel:
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aber ihr würdet das MX-6 Getriebe nicht für nen standard 16V Motor empfehlen oder? Weil Gefühlsmäßig stößt der halt an seine grenzen da bei knapp 200 km/h eben 6600 RPM anliegen...bei 6500 sind maximale PS....wenn das MX-6 Getriebe nur die Drehzahl um 300 senkt würde man nochmal ca. 10-15km/h an Endgeschwindigkeit rausholen oder bene beim langsameren Fahren Sprit sparen :-)
Habe nur gerade auch erst gesehen das Andi ne 2,5l Maschine hat....

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BeitragVerfasst: 27.06.2007 10:29  Titel:
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wie willste das machen xD

nen V6 getriebe an nen 16V block?

gayd net xD

hol dir lieber nen 4zylinder getriebe vom GT vll is das länger... für 128 PS ausgelegt

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BeitragVerfasst: 27.06.2007 13:40  Titel:
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DennYo hat geschrieben:
Habe nur gerade auch erst gesehen das Andi ne 2,5l Maschine hat....

Jep, hab aber "nur" den kleinen mit echten 167PS, war einfacher und billiger zu organisieren als der ZE.
Bin mir net sicher, ob sich n längeres Getriebe bei nem 1,6l lohnt, dann geht ja von untern raus garnix mehr :wink:

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BeitragVerfasst: 27.06.2007 20:44  Titel:
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naja bizle vll scho ... wenn er wirlich in begrenzer ballert fast in endspeed is scho kagge ^^

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BeitragVerfasst: 27.06.2007 21:44  Titel:
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:alright: :alright: naja die Kasseler Berge im Stich runterbrettern sollte man tunlichst unterlassen und anderswo wüsste ich jetzt nix, wo n MX in den Begrenzer kommt :mrgreen: :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 28.06.2007 07:22  Titel:
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ballert nen KL net in begrenzer mit K8??? also ich komm auf locker 7300 auf der graden mit 17zoll - KL getriebe - ZE xD

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BeitragVerfasst: 28.06.2007 10:48  Titel:
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Bin noch nie nen KL mit K8 gefahren, aber in Kelba hol ich das dann mit deinem nach....wenn ich kommen sollte :?

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BeitragVerfasst: 28.06.2007 17:56  Titel:
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Andi, DU KOMMST :twisted:

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BeitragVerfasst: 28.06.2007 18:54  Titel:
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