Mazda MX-3 Forum

sind 2 additive...

1 fürs benzin
und 1 fürs gas... that's it...

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

Wo kommt das fürs Gas bei dir hin?
Du hast nicht zufällig mal ein Bild von deinem Motorraum?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

hat nix mitm motorraum zu tun...

wird mit druck in den gastank gepresst und setzt sich da fest.... nach ca. 10tkm isses verbraucht...

selbiges gilt für den benzintank nur dass manns da einfach reinkippen kann

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Asoooooo, ist auch ne nette Lösung!

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

gebracht hats aber anscheinend auch nix...

jetzt hoffen wir mal dass bei deinem intensiv check was rauskommt wenn wir bis dahin noch nix gefunden haben..

ich werd meinen bei gelegenheit auch durchchecken lassen dann können wir ja die ergebnisse mit harten zahlen vergleichen...

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In €

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

ich meinte eigentlich eher in kompression, fehlerspeicher und was man sonst noch so in zahlen messen kann

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kann man doch alles in € umrechnen
Aber die anderen Werte geb ich dir auch noch

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Erst einmal möchte ich auf ein Problem hinweisen: http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=9444&highlight=

Dann noch:
Es gibt spezielle Zündkerzen von NGK für Autos mit Gas (LPG/CNG).
Kosten: 23€ für 4 Kerzen.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

hallo jungs,

hab heute das mit dem auslesen gemacht. einmal lange blinken und dann immer nur viermal kurz bedeudet wohl keine fehler...oder? und nun?

das bedeutet Fehlercode 14

Mist muss mich korrigieren: Verschleiß entsteht sowie am Einlass als auch am Auslass Ventilen

@bMX so wie ich es mitbekommen habe das du die Kompression gemessen hast und alle 4 Zylinder haben wie viel Bar ??

hast du auch Ventilspiel gemessen ??

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Alle Zylinder liefern 12 Bar. Ventilspiel hab ich nicht gestestet / testen lassen.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Ne, der ist mir grad zu heiß
Warum denn?

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wenns rasselt isser am sack... könnte mitunter auch teilweise für unsere symptome verantwortlich sein...

is aber auch nur theorie..

fakt ist dass meiner fett am a-rsch ist.. mal schaun wie er läuft wenn ich den getauscht hab

wenn deiner und jaquis auch putt is wär das aber auch schon wieder n hübscher zufall

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Hmm, muss mal gucken, wie weit der schon abgekühlt ist ...

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

tuts auch morgen noch...

war nur um dich wieder aufn aktuellen stand von meiner seite zu bringen....

temp fühler hab ich leider am WE noch net tauschen können...

bin jetzt mal 300km autobahn + landstrasse mit benzin gefahren... komsicherweise isser jetzt auf gas ruhiger...

irgendwie straaaange das ganze

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