Mazda MX-3 Forum

Das Gewinde hat nur den Vorteil damit vorne + hinten variabel 55-60mm tieferlegen zu können ! Ansonsten ist es "schlechter" als die Komplettfahrwerke, poltert gerne und bei mir "rostet" es wie doof ...

Teuer ist es wirklich, früher gab es das mit etwas Glück für 600.-Euro bei eBay !

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Greetings, the Management

Tja Seb, Spezial ist das einzig wahre

Na zumindestens ist das TÜV Thema jetzt bald vom Tisch

Würde aber auch eher zu einem kompletten Fahrwerk 60/45 raten.
Irgendwann kommen sowieso die Dämpfer und dann sind die H&R nur raus geschmissenes Geld gewesen.

So bekommst für die Seriendämpfer noch was und sparst dir auch zweimal das Eintragen beim TÜV.

Wenn du wirklich nur Federn rein machen willst dann fahr erst mal beim ADAC vorbei und lasse die alten Dämpfer prüfen.
Wenn die nur noch 60 % haben dann würde ich von der Tieferlegung ohne neue Dämpfer abraten.
Die gehen sowas von schnell in den Poppo da kommste keine 10000 Kilometer mehr.

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Und ich habe auch noch ne Frage^^: wo lässt du denn dein wägelchen lacken und wieviele Öcken musst du dafür blechen?

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mfG der Duke

60/45 ? woher ? gibt doch nurnoch das 60/40 von KAW dachte ich ?!

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Wer sagt sowas
Bei Ebay gibt es Federn KAW 60/45. Dazu Kayaba Dämpfer (gekürzt) und gut ist.
Das passt perfekt und Restkomfort ist auch noch vorhanden durch die Gasdruckdämpfer.

http://cgi.ebay.de/Federn-Tieferlegung- ... dZViewItem

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Ich liebe Frauen, die nen Knall haben.

@Seb: Ein Gewindefahrwerk hat auch den Vorteil, dass man es auch nur gaaaanz wenig tiefer legen kann. Oder höher.
Und das Fahrwerk vom Eis klappert mehr als das GTS.

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xD

dito

aber 60er KAW + gekürzte dämpfer sind vorn scho gut tief.. mehr muss net

nur die 45er hinten kommen net ganz 45 runter... vll 25

mit mühe

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*low hurts* - crew

dann liber gleich en komplett fahrwerk 60/40 von kaw...

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hallo,
wie ist denn das von gts ? kostet doch nur 450 oder so?
das von KAW kostet 500 euro ist das was besser als das gts ?

Mfg
Sven

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kaw 60/40 kostet über 800 euronen

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denkste das is anders? omg...

die KAW dinger kommen einfach net ganz runter hinten ... das is wohl ne krankheit von denen!

egal ob komplett oder einzeln...

und die kombie GTS/Kayaba gekürzte dämpfer + KAW 60/45... is ja im prinzip dat wat GTS bzw KAW fahrwerk auch is...

nur billiger fast

ich hab für meins + die schwungscheibe vom K8 - 2,5 kg + nen federspanner --> 380 gezahlt
+ 0 einbau

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*low hurts* - crew

@ dukersrevange
also, ich denke ich lasse den wagen irgendwo in Halle lackieren. Frag mal Eis, der hat da wohl nen Lackierer;-) Zu den kosten kann ich dir nix sagen, wenn ich wirklich den Matrix Look (schwarz mit diesen grünen zeichen) mache, wird das bestimmt verdammt teuer;-) Ist mit Sicherheit aufwendig.

@Bröli

hehe, war das jetzt positiv oder negativ gemeint?

joaaar aber dafür wird die kiste danach extrem geil aussehn... coole idee & guter geschmack!

ich würd dann aber auch noch n stacheldraht mit böcken zum aufstellen dazukaufen

greeez!

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

hehe, ja ist echt ne idee;-)

@Hexe: Positiv!
Und wegen dem Matrix-Look könntest mal ne Werbeagentur suchen, die Fahrzeugvollverklebungen oder Fahrzeugwerbung macht. Folie müsste Bedruckt werden und dann aufs Auto aufgezogen. Preis würde ich mal auf 1200,- schätzen.

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Hm, wäre ne Idee. Aber Folie ist scheiße. Lackieren find ich besser;-) Müsste doch eventuell mit schablone oder Airbrush gehen