Mazda MX-3 Forum

oh, bin da gerad bißl in der zeile verrutscht;-) Also, zum Geld, habe etwas an die Seite gelegt, weil ja eigentlich mal ein BMW geplant war;-) Und zur Adoption, ich habe schon einen Hund;-)
hahaha

und nun noch mal die frage, warum du nicht allwetter-reifen auf die felgen getan hast? ...die gibt es doch auch in verschiedenen größen, blondie...

@andi: ich brauch noch 'n hausboy, der hier stets für ordnung und sauberkeit sorgt... soll ICH dich adoptieren?

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ne, allwetterreifen hatte ich vorher drauf. Und im Winter sind die auch scheiße

Ihr habt Probleme

Stellt sich nur die Frage warum du erst die 18 Zoll kaufst und nächstes Jahr dann wieder neue?
Die passen doch und mit 215/35/18 hättest auch keine Angleichung gebraucht.
Für´n Winter hättest dann die Originalen genommen und Wintis drauf gemacht. Wäre doch viel günstiger als jetzt 225/40/18 Zoll Winterreifen zu kaufen die im Winter keinerlei Vorteile bringen.
Hast schon mal geschaut was die kosten??

Das Geld könntest wo anders besser investieren, z.B in ein komplett Fahrwerk.
Haste mehr davon, weil nur Federn bei der Laufleistung rein machen ist auch nicht das wahre. Irgendwan brauchst sowieso neu Dämpfer.

Wie gesagt, ich verstehe die Vorgehensweise nicht.

Aber jeder wie er meint.

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frauen halt...

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Ich würde auch 225/40R18 im Winter fahren, wenn ich mich mit der Tachoangleichung abfinden könnte & den MX nie mehr verkaufen wollen würde ...

Dat iss eh die Idee ! Im Winter die 18er und im Sommer dann 20 Zöller !!!

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Klappt das beim MX eigendlich mit Tacho angleich?? ist ja alles mechanisch wüste nicht wo man das was einstellen könte, das geht eigendlich nur beim Drehzahlmesser.
Hat das schon jemand machen lassen beim 323 BG oder MX-3 ??

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Ich kenn's nur so, dass es bei mechanischen Tachos üblich/machbar ist und rund 150.-Euro kostet ...

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Greetings, the Management

Lool, Leute, ich glaub ich muß hier mal was klar stellen! Also, es war eigentlich gar nicht geplant mit den 225er Reifen. Natürlich bleiben die nicht ewig da drauf. Aber meine alten Reifen konnte ich kein Meter mehr fahren, weil die eingerissen sind. So, und da alles sehr schnell gehen musste weil edr Leihwagen weg musste und ich auf ein Auto angewiesen bin, habe ich bei ebay gute gebrauchte gekauft. Auf den Felgen waren diese reifen nunmal drauf. Aber das ist eine Übergangslösung. Natürlich kommen da 215er mit 35 Querschnitt drauf, der Wagen soll ja auch tiefer. Aber erstmal zum fahren müssen die reichen. Im August muß der Wagen eh durch den TÜV und bis dahin sind auch neue Reifen drauf.
Also zerbrecht euch doch nciht den Kopf;-)
Ich mach das schon.

Frauen halt;-)

ich finde, die hexe sollte mal hier was posten: http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=1511 ... start=3248

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@Hexe: Wir machen uns sorgen, dass du nicht zum Treffen kommen kannst.

1. Ich würde auch 225er im Winter fahren.
2. Mit dem TÜV gings bei mir damals überhaupt nicht. Die spinnen hier total rum.

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ich wollte gar keine 225er haben. Habe die nur billig geschossen;-) Die waren nunmal drauf. Und bis die neuen kommen reichen die;-) Da soll ja auch ein 35er Querschnitt drauf. Sonst kann ich den nicht tiefer legen. Die Reifen die jetzt drauf sind kommen dann bei ebay rein. Nur alles ist besser als meine alten Reifen. Wenn du die sehen würdest dann könnteste mich verstehen, hehehe.
Und zum Treffen komme ich auf jeden Fall, egal wie;-) und ich habe jemand beim TÜV;-) Bin mit meinem Golf mit kaputter Drosselklappe und zwei kaputten Außenspiegeln schon durch den TÜV;-)

Ich versteh dich doch. Nur bei mir gings damals nicht.

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Jaja, ABER damals warst du sicherlich noch blond!

Mfg

Brayman

ja na und? Aber auch nur gefärbt;-)

@Hexe was machst du beruflich????? Interessiert mich jetzt mal so

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