Mazda MX-3 Forum

@spawn: ich wollte deine Sehkraft auch nicht in Frage stellen;)
Ich persönlich hab bisher auch jedes Auto noch gesehen,toi toi to. Gut, fahre auch noch lange nicht so ne lange Zeit wie du. Aber ich finde man registriert sie nen entscheidenes Sekündchen früher:D

Allgemein denke ich auch, immer mit Abblendlicht zu fahren hat auch seine Nachteile, alleine der Verschleiß, mal vom Verbrauch abgesehen.

Deshalb hatte ich mir ja auch überlegt die LED-Tagfahrlichter dranzubauen, weil da sind solche Sachen, wie mehr Verbrauch oder Verschleiß eig. kein Argument, da kaum vorhanden.

Ich glaube natürlich auch nicht jeder Statistik, außer wenn ich sie selbst gefälscht hab:D

Der Bericht erschien mir allerding recht sinnvoll, da das ne ziemlich große Studie ist.
Selbst wenn nur Auszüge stimmen;)

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Verdammt noch mal,warum fragt mich eig. jeder Beifahrer, ob ich ein Sportfahrwerk habe? Die Antwort ist und bleibt:NEIN!

Japp der verbraucht steigt um 0,2l auf 100km

und selbst wenn...rechne mal den verschleiß und den verbrauch hoch auf die anschaffungskosten des tfl...
is halt wirklich nur doof das dann halt die mopedfahrer keinen vorteil mehr haben wenn alle mit abblendlicht fahren

so ihr schlaumeier mit "nur" 0,2l auf 100km!
jetzt rechne mal das ganze auf 100 000km und dann mal den heutigen spritpreis!und dann rollen wir mal wieder die augen wenn wir das auf alle zugelassenen autos auf der erde rechnen und dann den rohölverbrauch der zusätzlich anfällt + den co2 ausstoss!wenn euch die umwelt und euer geldbeutel egal ist dann solls so sein,nur bin ich der meinung das die menschen denen die umwelt komplett egal ist sich nen anderen planeten suchen sollten!(ich bin kein umweltengel,ganz sicher nicht,aber so einfache sachen würden der erde und allen darauf befindlichen helfen)

Ja ja und was ist mit den alten Dreckschleudern in Entwicklungsländern?!
Die Verbräuche und nen Co2 Ausstoß jenseits von gut und böse haben.

Und dann die guten alten Kohle/Gas/Öl Kraftwerke, was die Täglich an dreck in die Luft ballern!

Ist schon richtig das jeder seinen Teil, auch wenn es nur nen kleiner ist, beitragen muss.
Aber sollten wir nicht erstmal dort ansetzen, wo man richtig was einsparen kann?!

Und wenn es danach geht musst du auch deine Anlage mit dem großen Sub ab sofort auslassen, weil der erhöht auch den Stromverbrauch und somit den Kraftstoff verbraucht und damit den Co2 ausstoß.

der is aus die meiste zeit,da ich ihn eh net nutze zur zeit
für die entwicklungsländer und die kraftwerke kann ich aber nix(ich versuche zumindest das was mir möglich ist),nur mit licht fahren ist unnötig,da is tagfahrlicht definitiv ne alternative,wobei tagfahrlicht nicht aus led´s bestehen muss!es gibt auch genug mit normalen birnen was man wenn vorhanden in nsw implementieren kann oder im blinkergehäuse etc!

Mann sind das Diskussionen hier
Eigentlich wollte der gute Mann nur nen Rat ob die gefundenen LED-TFL was taugen oder nicht und ob jemand ne Alternative kennt.

Mich interessiert das Thema auch aber hab noch nix passendes gefunden was am MX wirklich Geil aussieht. Sollte nicht blos so ne einfache Leiste mit paar LED´s sein.
Aber hat ja noch zeit

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"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

lol und das von dem der bergab den sprit so durch'n auspuff jagt ohne ihn zu verbrennen^^

Hätte nie gedacht das ich mit der Frage so ne Diskussion vom Zaun breche, aber gut...

Ich hab noch einen weiteren Vorteil der Tagfahrleuchten entdeckt, nämlich dass sie, im Gegensatz zum permanenten ABL, nicht die Motorradfahrer überblenden.

Also ich hab mich mal umgeschaut und Folgende gefunden die mir vernünftig erscheinen:(Mit E-Prüfzeichen RL 87 Zulassung und vermutlich vernünftiger Qualität)

AEG:

http://www.amazon.de/AEG-97141-Tagfahrl ... 538&sr=8-3
Amazon

http://www.amazon.de/AEG-97142-Tagfahrl ... 538&sr=8-6Amazon

Dino:

http://www.amazon.de/Dino-610795-Tagfah ... 38&sr=8-11
Amazon

Vom Design her gefallen mir alle drei gut.
Die Qualität ist mit Sicherheit von den AEG besser als von Dino;kenne die Marke Dino allerdings auch nicht.

Meine Entscheidung hängt letztendlich hauptsächlich von den Maßen ab.

Zu den Maßen usw. kann ich noch nix sagen, da muss ich Zuhause mal ausmessen, das kann ich grade nicht.

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Verdammt noch mal,warum fragt mich eig. jeder Beifahrer, ob ich ein Sportfahrwerk habe? Die Antwort ist und bleibt:NEIN!

ich würd die runden nehmen wenn dann und die nsw rauswerfen!
und siggi,das ist die 007funktion für aufdringliche kiafahrer

wie was wo aufdringlich?wenn die ganzen lahmen krücken da umherschleichen^^

So mal zur Frage, habe ich das mit den Tagfahrleuchten richtig verstanden:

- Sie ersetzen das Standlicht (d.h. wenn Tagfahrlicht, Standlicht abgeklemmt)
- Sobald man Abblendlicht einschaltet, müssen Tagfahrleuchten gedimmt werden?

Gruß,
Ich

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## Zensiert ##

@DennYo:
Also das Standlicht wird nicht ersetzt,wenn du richtiges Tagfahrlicht hast.
Es git welche mit E-Prüfzeichen, die werden als Positionsleuchten deklariert und ersetzen bzw. erweitern das Standlicht.
Die richtigen Tagfahrleuchten mit RL 87 Zulassung, starten wenn du den Motor startest bzw. Zündung anmachst.
Sie leuchten unabhängig von den anderen Lichtern.
Bei denen ist ne steuerbox dabei, die dafür sorgt das die lichter ausgeschaltet bzw. gedimmt werden wenn du das Abblendlicht anmachst.
Gruß
Spy

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Verdammt noch mal,warum fragt mich eig. jeder Beifahrer, ob ich ein Sportfahrwerk habe? Die Antwort ist und bleibt:NEIN!

Fail es gibts Tagesfahlichter und Tagesfahrlichter mit Positionsbeleuchtung Nur die Dimmbare können Standlicht ersezen. Und normaler tagesfahrlicht geht aus sobald man normales Licht anmacht

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sollte!bei den meisten bleibt es in voller helligkeit an,zumindest hier in der gegend

Naja das sind halt die Pfuscher weisst doch ist doch Cool weisse LED licht :D

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