Mazda MX-3 Forum

und rostet

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

tja lackiers halt

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*low hurts* - crew

joar, nicht nur an der Stelle muss was e´gemacht werden

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

naja es musste schnell gehen... von daher musste halt jetz bizle selber arbeiten

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*low hurts* - crew

Joar. Wenn ich in Essen wohne, kann ich auch öffters mal inne machs-dir-selber-werkstatt" fahren und mal die schon lange hinfälligen Dinge fertig machen...

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Hatte Alvin nicht ein Invidia unter dem Rotem???

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es ist ein megan muffler gewesen aus carbon

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

Alvin hat nen Megan Racing

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Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.

Stimmt aber ich hab schon ein Mx mit Invidia gesehen, in Sq Rot nur weiss nicht mehr von wem.

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Natürlich macht Titanium (rund 30% leichter) nochmal nen deutlichen Unterschied, zumindest zu V2A ! Und nicht nur am RX oder sonstwas, sondern an jedem Auto, im Vergleich zu ner Standardanlage. Wir reden natürlich von mind. Catback ...

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Greetings, the Management

ja aber so eine einzelangefertigte catback anlage für den mx-3 aus titanium ist auch leider unbezahlbar

was mich aber interessieren würde ist der sound unterschied, zwischen edelstahl, carbon und titanium

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

achja was den was machts für unterschied? außer vll klangtechnisch (was ich mir vorstellen könnte ggf)

denkste die 5kg merkste? da futterst lieber nen monat lang net beim mc und haste das auch raus

beim RX wog halt ne singleV2A zur oem dual... - 35kg rum
das ja dann scho bizle mehr

aber von single zu single is der unterschied im gewicht net so bedeutend....
...

PS: lass mich aber gern vom gegenteil überzeugen wenn du paar (ca.) gewichtsangaben von ner single auf single TI zur hand hast oder jemand anders



edit: arthur.... carbon is nur außen drauf gepappt...

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*low hurts* - crew

gut zu wissen

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

@Spiderman, find grad keine Vergleichseite, aber ne Volltitan-Catbackanlage fürn EVO wiegt gerade mal 5kg, dat iss jetzt nich übel. Natürlich nur ein Luxus-Goodie, weil man eben ein Performance-Freak ist oder immer was ganz Besonderes braucht ...

Sinnvoller ist da ne Carbon-Kardanwelle, zumindest beim Evo ...

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Greetings, the Management

Seb wie laut ist dein auspuff?

meine V2A wiegt glaub ich komplett fast 25kg... inkl downpipe und midpipe

ok da wären 10 kg weniger scho nen ding ... oder sagma 15... ok is halt hi-performance tuning ... da stimm ich dir zu

aber net mal ich würd mich um die 15kg zerren

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*low hurts* - crew