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BeitragVerfasst: 09.05.2011 16:52  Titel:
Mega-Spammer
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Mazda MX-3 1996 KLZE
Ich würd an deiner Stelle ne Anzeige wegen Betrug machen.. und wenns nur ist um ne lektion zu erteilen...
Ne Anzeige kostet dich nix, macht ihr aber Ärger...

Nen ZE kostet inkl. Ecu ca. 1150
Aber wenn du noch teile wie Zahnriemen, kupplung, ölkühler, zündverteiler usw rechnest musste schon 2000 oder so einplanen.


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BeitragVerfasst: 09.05.2011 16:56  Titel:
Eiskalter Kupplungskiller
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Mazda Mx3 FL 1997 V6
okay also 3000 inklusive dichtungen und so?

ja ich weiss hab nochmal mit ner freundin von mir gesprochen die arbeitet inner anwaltskanzlei sie schaut was sie machen kann

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16V geht wie SAU!!!!111 Postert ist kein fischmaul sondern die geilste front der welt :-D


9 von 10 stimmen in meinem kopf sagen das ich bescheuert bin....eine summt die melodie von tetris^^


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BeitragVerfasst: 09.05.2011 19:34  Titel:
Experte
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Registriert: 10.08.2009 19:17
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Mazda MX-3 1998 FL V6 KLZE
und wenn du die super sorglos Variante haben möchtest, stellst den MX zum Jan, legst ihm 7000 auf'n Tisch und hast nen frischen ZE der seine volle Leistung hat, mit passender AGA und Leistung satt!

Ich persönlich halt überhaupt nix mehr von gebrauchten ZE's & DE's... wenn ich nen MX vorhabe länger Zeit zu behalten und zu fahren, dann investiere ich halt auch ein paar € mehr. So habe ich einen Motor der neu ist und ich mir keine Sorgen machen muss, dass er mir innerhalb der nächsten 5000Km um die Ohren fliegt! (Kenn schließlich auch Motoren die haben keine 350 km gehalten :roll: )


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BeitragVerfasst: 09.05.2011 20:20  Titel:
MX - Schlachtbank
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Mazda MX-3 1992 Pre FL / 1995 FL beide mit DE
Klasse Aussage, 7000.-€ geben die allerwenigsten für nen ZE-Umbau aus, denn ned viele gehen davon aus, den Wagen noch länger wie 2-3 Jahre zu fahren^^

_________________
Weißenfelser dürfen das...


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BeitragVerfasst: 09.05.2011 20:22  Titel:
Frontkratzer
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Predator1337 hat geschrieben:
ne kein cent sie ist ja fest davon überzeugt das was sie gesagt hat stimmt auch also 600ml auf 2000km ca völliger bullshit

Gut aber was legt man denn so fürn ZE hin?


Was frisst er denn an öl?

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer ;)


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BeitragVerfasst: 09.05.2011 20:22  Titel:
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Mazda MX3 KL-ZE 97 ZE
Xrace wenn du Kohel kacken kannst ist das okay ;)

Grieche du Blödman nwoltetst vorbei kommen, hör auf rum zu heulen und ruf mich an, habe da schon mehrer Ideen für dich ;)

Alex etwa 2,2 Liter auf 1000km ;)

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Zuletzt geändert von GhostDog am 09.05.2011 20:28, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 09.05.2011 20:27  Titel:
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alex.. iwie wohl n l auf 400 km wenn ichs am tel richtig verstanden hab

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JUUNGEE, halt mich zurück.
der rootee..

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BeitragVerfasst: 09.05.2011 20:28  Titel:
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Selbstzünder mit 4 Ringen 2.0TDI
das is doch etwas heftig :?

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BeitragVerfasst: 09.05.2011 22:26  Titel:
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Mitsubishi Lancer Evolution IV 1996 4G63T / Honda Civic Shuttle EE4
Jedes mal aner Tanke nen Liter nachkippen, da macht man sich dann um die Spritpreise die wenigsten Gedanken.

Also 7K zahlste ja bei Jan nur, wenn er den komplett fertig macht. Aber du baust ja den Motor selbst ein, denke ich und holst auch keine komplette Abgasanlage von dem.
Denke da kommste mit 3K gut hin.

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Night of Fire


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BeitragVerfasst: 11.05.2011 17:55  Titel:
Eiskalter Kupplungskiller
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Wohnort: Essen
Mazda Mx3 FL 1997 V6
naja gut hab ja jetzt die ein oder andere meinung gehört werde es mir mal durch den kopf gehen lassen.

dimi ich komm samstag ;) wenn ich schule aus habe dann reden wir ;)

btw kann dann geclosed werden :)

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BeitragVerfasst: 11.05.2011 20:55  Titel:
Meister der Ploppfolie
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Mazda MX3 KL-ZE 97 ZE
Joa rufste durc hschaue nwir mal was da sich noch rausholen lässt :wink:

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BeitragVerfasst: 11.05.2011 20:58  Titel:
eierlegende Wollmilchsau
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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt :mrgreen:


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