Mazda MX-3 Forum

jetzt interessiert dann nur noch, welcher fächer verbaut wurde.

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

na ich denk mal der xs...denn entweder sind die anderen gleich oder nutzen nix...außerdem is der xs am einfachsten zu bekommen...in elze seinem fall wird er sicher einen vom 323 oder so verwendet und angepasst haben...

würde mich jetzt auch mal interesieren... und auch wie jetzt das fahrgefühl ist ob man da was merkt usw^^

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16V geht wie SAU!!!!111 Postert ist kein fischmaul sondern die geilste front der welt


9 von 10 stimmen in meinem kopf sagen das ich bescheuert bin....eine summt die melodie von tetris^^

naja wenn man den leistungsdaten glauben kann dann merkste das schon...

mal schaun was er sagt

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9 von 10 stimmen in meinem kopf sagen das ich bescheuert bin....eine summt die melodie von tetris^^

wie groß sind die GT düsen eigentlich?

bei 3,6 bar druck hättest auch die oem düsen drin lassen können
naja ich weiß net irgndwie bezeifel ich das bisschen.

denke die kanäle, nocken und halt fetteres gemisch + fächer und auspuff ham mehr gebracht als die düsen und der komische quarz der die drehzahl bisschen hochnimmt was dann nur durchs düsen fettlaufen kompensiert wurde

wobei besser wäre die zündanlage + steuergerät vom MX-5 zu übernehmen das macht ja scho mal bisschen was mit aus

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*low hurts* - crew