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BeitragVerfasst: 27.08.2009 17:46  Titel:
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KFZ Meister
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Alter: 38
Registriert: 15.11.2007 13:21
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Mazda MX-3 11/95 16V FL 107PS
sollte am fl und am prefl passen aber wenn ich das richtig sehe, ist da ja noch ein rohr dabei, also kommt dann das hosenrohr das serienmäßig verbaut ist raus und der krümmer wird direkt mit dem kat/katersatzrohr verbunden oder kommt da doch noch ein hosenrohr dazwischen?


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BeitragVerfasst: 27.08.2009 17:47  Titel:
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ich brauch auch wat neues
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Mazda MX-3 1998 V6
das ist nur ein beispielbild denk ich mal

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BeitragVerfasst: 27.08.2009 17:55  Titel:
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KFZ Meister
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Mazda MX-3 11/95 16V FL 107PS
hmm...K.A. ob das nur ein bsp-bild ist aber interesieren tut es mich schon ob da dann das hosenrohr dranbleibt an meinem kat oder ob das weg muss!?!?!?


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BeitragVerfasst: 27.08.2009 19:40  Titel:
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Wo sind die Mopse?
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Audi A4 / 8K 10/2008 2.0 TDI
sorry, bin zu blöd, erklärt mir das mal einer?

http://www.corksport.com/images/add_con ... Header.jpg

das ist doch wie ich sehe kein vorher nachher, sondern ein 42% Luftfeuchtigkeit und 51% Luftfeuchtigkeit ??

_________________
## Zensiert ##


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BeitragVerfasst: 27.08.2009 19:52  Titel:
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Frontkratzer
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Selbstzünder mit 4 Ringen 2.0TDI
ui, nen fächer :mrgreen:
interessant is mal wie viele da zusammen kommen müssen dass die anfangen zu produzieren!

_________________
mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer ;)


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BeitragVerfasst: 27.08.2009 19:58  Titel:
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eierlegende Wollmilchsau
eierlegende Wollmilchsau
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Registriert: 16.08.2007 13:03
Beiträge: 10027
Mazda MX-3 1996 1,6L 16V 107PS
Leute, dann hört auf euch das selber zu Fragen.

Schreibt ne Email dahin und stellt die Fragen :D

_________________
Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 27.08.2009 23:22  Titel:
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Multi Account User, Spamer No1
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Beiträge: 7885
Wohnort: The Dark Side Of The Moon ;)
Mazda MX3 FL 1998 16V LPG, MX3 FL 1995 V6
Zitat:
is der fürn fl oder prefl oder sind die krümmer gleich???


mensch leute.. soviel text steht da doch echt nicht...

Zitat:
The header features the EGR fitting for the 94-96 1.6 DOHC engine. Installation of the header into the 1.6 SOHC model requires extra work for fitment.

_________________
Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

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BeitragVerfasst: 28.08.2009 19:37  Titel:
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Mega-Spammer
Mega-Spammer
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Beiträge: 908
Wohnort: Niederneisen
Mazda MX 3 1996 KLZE/KLDE
Man kann auch fäcer anfertigen! Ist kein Thema!

Man müsste nur genug finden!

Ca. 5 mann! Preise ca. 650 euro!

Ist alles mal geschätzt! Habe mir für meinen Tx ein turbofächer anfertigen lassen!

Gruß Jan

_________________
SPS Motorsport - Mazda Performance Center

Bitte keine pn's schreiben, am besten immer e-mails an:

jan.spies@sps-motorsport.com

www.sps-motorsport.com

www.facebook.com/SPSMotorsport


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BeitragVerfasst: 28.08.2009 23:08  Titel:
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Frischling
Frischling
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Alter: 46
Registriert: 29.01.2009 23:24
Beiträge: 26
Wohnort: Leverkusen
Mazda mx3 1995 1,6l 107ps
Leutz, habt ihr euch die DYNO Auswertung mal genau angeschaut?
Ich will ja nicht komisch klingen, aber mir kommt das Spanisch vor dass die erst mal nur den zweiten und dritten Lauf aufgezeichnet haben und zweitens finde ich es seltsam dass der beim 2ten Lauf mehr Leistung hat als beim dritten.
Mein Fazit wäre ja dann dass der entweder mit dem Fächer begonnen hätten und dann den Ori. eingebaut hätten, ooooder dass das ding Leistung klaut, anstatt mehr zu bringen!!!
Ansonsten wäre ich dabei, für 300$ plus shipping sagen wir mal für 250€ nen fächer wär es ein Schnäppchen!!!

_________________
Wenn Du nur einen Hammer hast, fängt irgendwann alles um dich herum an auszusehen wie ein Nagel.


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BeitragVerfasst: 29.08.2009 10:48  Titel:
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Das EI
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Registriert: 03.04.2007 18:19
Beiträge: 11229
Auto 4 Rad Bremse Groß
Ich glaub dem Bericht eh net wenn sie erstmal leute suchen um das ding überhaupt zu bauen :D

_________________
Irgendwann wird jeder mal gehen... um wie wie Phönix aus der Asche wieder Auferstehen.


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