Mazda MX-3 Forum

nee...

die scheiben passen schon..

nur is der bremssattelhalter an unserem achsschenkel nicht für ne 330er geeignet weil der sattel entweder zu nah an der nabe oder zu weit weg hängt...

bei der 356er von k-sport passt die geschichte... sieht man ja beim onkel..

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

Is eigentlich ganz einfach zu erklären

Schau Dir des Bild an:

Da siehst Du den Sattel (orange) und den Halter des Sattels (schwarz) der an den Achsschenkel kommt!
Schau auf den Meterstab!

Problem ist das ne 330iger Scheibe ja im Durchmesser um 26mm kleiner ist, nimm die Hälfte, um die muss der Halter weiter zum Achsschenkel!
Du siehst aber auf dem Bild das dieser Halter des Sattels auch nur 13-14mm hat, geht also nicht

Müsste was anderes gebaut werden, nur dagegen streubt sich K-Sport wohl

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Weißenfelser dürfen das...

ahaaaa, und du hast dir dann den halter selbst gebastelt oder wie hast du das gemacht,

mittlerweile hat ja k-port welche zu verkaufen für den mx-3, da ist der halter dann passend oder?

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"ein auto ist erst dann schnell genug, wenn du morgens davor stehst und angst hast, es aufzuschliessen.."

Wieso selber gebastelt?
Ich hab die 356iger
Die passt!

Es gibt NUR die 356iger Anlage für`n MX 3 (bis jetzt).
Die 356iger gibt es aufgrund der oben genannten Sachen ned

K-Sport hat vor meiner Bestellung auch schon AB 330ig angeboten, nur hätte da garnix von gepasst, jetz aufgrund meiner Bestellung gibts zumindest die 356iger
Die bieten aber glaub immernoch alles an, nur is da ALLES falsch angegeben, ned a mal der Lochkreis passt
ABER, man bekommt dann schon des richtige, sollte man zumindest

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Weißenfelser dürfen das...

meinst 330er

naja... wenigstens hast die 356er für nen korrekten preis gekriegt weil du ja eigentlich die 330er bestellt hattest


gibts eigentlich irgend nen offiziellen vergleichswert wie sich die 330er von der 356er im einsatz unterscheidet? bremsweg etc.?

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Sollte bei dem Gewicht (und der Leistung, hehe) des MX wenn überhaupt nen marginalen Unterschied machen, daher vernachlässigbar ...

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Greetings, the Management

leistung is relativ würd ich sagen

aber in puncto gewicht geb ich dir recht...

hab grad mal bissl im epc geblättert...

der mx-5 achschenkel passt wohl für die 330er... wird allerdings schwer den innen mx-3 zu basteln weil der gesamte aufbau anders is

crap...

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Ach Stitch, wenn dann richtig! Sprich gleich die 356er
Allein schon wegen der Optik

hier gehts net ums sparen...

die 330er kost mit angepasstem achsschenkel wahrscheinlich sogar mehr als die 356er



serie ist 257 oder?

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Ja stitch, ich meinte natürlich die 330iger
Ja stitch, Serie is 257

Unterschied wird es zwischen beiden keinen großen geben, wei Seb schon schrieb
Aber es kommt drauf an, was will man für Felgen, 17" oder 18", bei mir z.B. würde sich wohl ne 330iger ein wenig verlieren. Bei den Tenzo`s vom Molo war zur 356iger auch schon ne Menge Platz

Is also auch ne OptikEntscheidung, wie Pinki auch schon schrieb


stitch, ich musste halt 250.-€ im Gegensatz zur 330iger drauf legen
Allerdings war des trotzdem schon günstig
Vll.t gehen sie bald noch günstiger ran, aber des wissen ja schon ein paar Leute
Da sollte die Entscheidung dann nimmer schwer fallen

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Weißenfelser dürfen das...

Bin jetzt mal von einer "passenden" 330er-Anlage ausgegangen, ohne zusätzliche Umbauarbeiten

Ich hole mir auch die 356er, zwar erst in ein paar Jahren, aber die kommt wohl

Sag bescheid Pinki
Ich bestell dann

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Ich hab eine K Sport hinten drauf in 330 mm

mfg jan

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Beim MX3 passt ohne eine umarbeitung des Achsschenkels die 330 mm Anlage nicht man kann nur eine 356 mm fahrn!

Sorry for Doppelpost...

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Redet hier irgendwer von hinten?

Bilder, Preis, Gutachten und und und! Schick mir mal paar Infos!

Ach, bist auch schon drauf gekommen, das die 330iger vorn ned passt

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Weißenfelser dürfen das...

Sorry ich hatte es überlesen! ich passe aber grad einen Achssschenkel an das eine 330 mm Anlage passt!

Ja Bilder kann ich senden! Allerdings mußt du bei solch einer Anlage eine Hydrauliche Handbremse fahren!

Ich kann Bilder senden da ich aber zur Zeit mitten im Aufbau meines Turboprojektes bin....habe ich zur Zeit wenig Zeit....

MFG Jan

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