Mazda MX-3 Forum

Soo,

seit exakt 24 Minuten bin ich nun für die nächsten 3-4 Tage nackt (MX ist weg ).
Der MX steht nun beim Umrüster zum Einbauen der Gasanlage.

Der Befüllstutzen sieht schei-ße aus und soll nicht sichbar sein, dann wird eben eine klapbare Kennzeichenhalterung gebastelt, damit dieser anschließend nur nach wegklappen des Kennzeichens zu sehen ist.

Weiterhin soll das Modul zum Umschalten zwischen Gas und Benzin nicht den Innenraum ruinieren. Deswegen meine Frage (auch speziell an Stitch): Wohin damit? Es muss ein rechteckiges Loch geschaffen werden; soll aber nicht den schön lackierten Innenraum kaputt machen. Also wohin damit? Stitch hat umgerüstet, wo hast du es hingebastelt?

So far, the Bäehn

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

also ich bastel meins noch unters radio in n kleines schalterpanel ein.. da passts am besten find ich...

kannsts auch in die blenden von den sitzheizungsschaltern (sofern du keine hast) reinbauen.. das kommt glaube auch net so hässlich...

ansonsnte.... *grübel*...

da du ja schon erfahrung mit gas hast weißte ja auch dass die füllstand leds meist fürn Popo sind... also ich tank zumindest nach kilometern...

dann könnteste das teil auch in die armlehne verpflanzen... dann siehts keiner...

die idee mit dem nummernschild find ich auch net schlecht... ami style

wobei ich mit der lösung über dem ori tankstutzen auch recht gut leben kann..

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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren imaginären Freund hat.

Die Lösung übern originalen Tankstutzen: Wie lange brauchst du mit dem kleinen Tankstutzen zum volltanken

Die Anzeige ist fürn Popo, das ist richtig Aber die Idee mit der Armlehne ist mal fett, bin ich noch nicht drauf gekommen.
Das mit dem Kennzeichen hat der Umrüster vorgeschlagen: "Ja, ich hab da so eine Idee [...]." "Ja, worauf warten Sie dann noch?"

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

kommt auf die zapfsäule an... aber ich finds net unangenehm lang... bissl schneller als benzin hab ich das gefühl



"Ja, worauf warten Sie dann noch?"

und schön bildchen posten!
dann gibts hier bald ne gAs connection

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Bilder kommen, garantiert!

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ach hast deinen innenraum schon lackieren lassen bmx?

Ne, bereits lackierten vom Lupus abekauft. Kommt Ende des Monats.

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Das mit dem Gas is echt interessant !!!

Was habt ihr für den umbau bezahlt ???

@ stitch

wiviel kilometer schaffst du mit so nem vollen gas tank und was bezahlste fürs vollmachen ???

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Leben und Leben lassen !!!

Arab`s MX www.cardomain.com/ride/2971826

ich fahr meist so bis 450 km und dann tank ich für 27€ wieder voll...

das sind so meine durchschnittswerte....

details-------> klick on my signature...

und dann auf auswertungen.. hab mir allerdings durch bissl heizerei letztens meinen schnitt ziemlich versaut

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Welchen Umbau
Das ist jetzt der 2 bzw. die 1. jedoch aus dem 323 ausgebaut und in den MX3 übernommen.

Insgesamt habe ich beim 323 2350€ bezahlt, tutto kompletti.
Dann kommt es halt noch immer drauf an, WAS du haben willst.
Es gibt eben auch Anlagen, wo der Gesamte Umbau ca. 1200€ kostet, nicht in Polen, sondern auch bei uns. Das Problem bei den billigen Anlagen ist einfach, dass du diese nicht wieder ausbauen kannst und mit in ein anderes Fahrzeug übernehmen kannst (Sequenziell, Teilsequenziell oder Venturi-Prinzip)
Dann noch, ob du ne Anlage mit Verdampfer oder Direkteinspritzung hast, was die Anlage für Mehrverbrauch bring, wie groß der Tank ist etc.
Weiterhin muss geschaut werden, ob du (das Auto) ne Extraschmierung (z.B. FlashLube) benötigt, da das Gas "agressiver" ist als normal Benzin und die Ventil(e)/dichtungen mehr angreift.

Ich habe eine Tartarine-Anlage, 50 Liter Tank (38L Füllmenge) inkl. FlashLube.


Für den Ausbau aus dem 323 und den Einbau in den MX bezahle ich 1200 inkl. alles (TÜV und Kleinteile)
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Unterm Strich:
Du kannst für eine ordentliche Umrüstung (ohne Kontakte) mit ca. 1800-2500€ rechnen, je nach dem was verbaut und wo verbaut wird.

So. Fertig.

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was war das mit der Extraschmierung, kannst das vielleicht bissel ausfürlicher beschreiben
Danke!

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Gib dem Tüv keine Chance!

Da das Gas agressiver ist als Benzin werden die Ventile und deren Dichtungen stärker angegriffen. Die Zugabe von einem Schmiermittel soll dies weitesgehend einschränken; das Schmiermittel legt sich über/um die Ventile und Dichtungen und schützt sie somit.
Leider kann kein mir bekannter Fahrzeughersteller eine klare Aussage geben, ob bei einer Umrüstung auf Gas ein solches Mittel benötigt wird bei seinen Fahrzeugen, daher ist es immer ratvoll, es trotzdem mit zu verbauen. Kostet ca. 100€ extra und schaden kanns ja nicht

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Seit ein paar Tagen ist es nun vollbracht. Ich kann wieder anfangen zu sparen

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Udn weiter gehts . . .

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die Idee mim Nummernschild ist nicht schlecht, jetzt noch einfahren lassen (automatisch) und das Schnittlauch kommt au nimmer hinterher

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DAMN IT!

Neee, wenn das Nummernschild weggeklappt ist, kommt da ein Granatenwerfer raus, der hinter mit Platz schafft

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