Mazda MX-3 Forum

aha bremse was mus man da verwenden

gelochte od geschlitzte od ne ganze anlage od bremskraftverst

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Carbon Muffler**Cappa DK Stage 2 mit Cold Throttle Plate**KLDE Einspritzdüsen**7x18 OZ RECORD auf 215/35 Kumho EXSTA SPT KU31**Fidanza Aluschwung 4,6 KG mit Carbon Kevlar Sportkupplung**Eibach/Kayaba Fahrwerk/Bodykit

Die Notwendigkeit einer anderen Bremsanlage ist doch vom Getriebe und damit der VMax abhängig, oder?

Mfg

Brayman

nicht umbedingt jedes getriebe hat ne kleine reserve die mit einen stärkeren motor natürlich auch ausgenutzt wird da kann es schonmal vorkommen das man auch da die bremse wechseln muss

na ja aber is schon super wenn du in 6-7sekunden von 0auf100 beschleunigst aber in 15 sekunden von 100 auf null das nächste problem ist das es schon mal sein kann grade am anfang das man sowas öfter macht also schnell beschleunigen und dann wieder stärker abbremst und da wird es dem ein oder anderen aufgefallen sein das im mx-3 nu niocht grade die beste bremse sitzt und diese auch gern mal überhitzt

ich hatte es das ich mit na nagelneuen bremse von 230 auf 0 abbremsen muste anschliessend brenmsklötze hart und scheibe blau angelaufen wie gesagt die war neu und konnte sie dann wegschmeissen

des ist natürlich heftig...
da wär ne neue bremsanlage wirkich nicht verkehrt...

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...2009 fing stark an - und hat stark nachgelassen...
...und über 2010 fang ich gar ned an...
...2012 NEUSTART!!!...

Is ne stärkere Bremse auch beim 165 PSler Pflicht, oder is dat vom Prüfer abhängig?
Was für Nebenaggregate müsst ich denn für den 2,5l besorgen und welche kann ich vom K8 übernehmen (z.B. Klimakompressor, Zündverteiler...)?

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...to boldly go where no Schumann has gone before
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...to bring them all destruction, suffering and pain...

Was hat Klima und Zündverteiler mit nem Motortausch zu tun(1,9 auf 2,5)?
Stärkere Bremse hängt von der Probefahrt des Prüfers ab, wenn er meint es passt,dann hast kein Problem.
Ratsam wär es auf jeden Fall, da die Serie wirklich nicht besonders ist.

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[quote="daywalker"]Was hat Klima und Zündverteiler mit nem Motortausch zu tun(1,9 auf 2,5)? quote]

Möcht wissen ob die ganzen Nebenaggregate von den Aufnahmepunkten und der Leistung (z.B. LiMa) passen.
Könnt man net mal ne komplette Teileliste und vielleicht ne Umbauanleitung anlegen? Würd mir echt helfen.

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