Mazda MX-3 Forum

Und was bringt dir nen Endtopf da noch anderes?? :p

Also bei mir ging das super mit dem endstötfilter.hab da auch klangmäßig keine veränderung bemerkt.das piepsen war direkt weg.gibt aber auch unterschiede beim chinch kabel.

da umbauen ist doch ne menge arbeit.. da kauf ich mir glaube ich mal so einen filter.. wenn das hinhaut mit dem belasse ich es dabei

das mit dem abstecken von irgendeiner röhre vor der stoßstange hab ich nicht wirklich ganz verstanden... :/

ok das mit dem abhängen weiß ich jetzt was gemeint war es hat sogar geholfen, man hört es das er lauter ansaugt hihi

mach deine motorhaube auf, da ist neben dem fahrerscheinwerfer sone schwarze öffnung mit schaumstoffumrandung die wenn dus weiter verfolgst ein rohr zum Luftfilterkasten darstellt. Das ist genau das Ding wo auch die Klip-Halterung für deinen Haubenhalter ist.
Diesen ganzen Plastikschacht kannste mit nur 2 Schrauben abnehmen und danach brüllt er erheblich lauter. Nebenwirkungen: Keine, Risiken: Keine

EDIT: da warste schneller mit posten als ich mit schreiben na siehste...hast gedacht ich lüge? Hab das dochselber so weil ich kein Bock auf offenen Luffi habe weil man den mit meinem sport ESD dann kaum eingetragen bekommt

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bin gerade eine runde gefahren der is echt viel lauter nur wegen so einem plastik.. echt geil

siehste, so problem gelöst, nächstes

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ja nächstes wäre mit der analge.. aber wie gesagt zuerst kauf ich mir so einen filter, und mal schauen ob der was bringt..

und dann (dann is gut.. im sommer nach meiner ferialpraxis) kommt der sportauspuff rauf auf den freu ich mich schon

ich bin mal so frei -> zu moloko schiel

SOUNDFILE - KLICK

Das wäre ein Sebring

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ja das is aber bei einem V6.. den hab ich ja leider nicht

ich schätz mal das würde sich nicht mal halb so gut anhören bei meinem...

hört sich aber extrem gut an

doch klingt ähnlich, hab den am 16V...nen ticken weniger kernig halt...

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