Mazda MX-3 Forum

Hallo zusammen!

Erstmal bin ich ja total froh, dass es Euch hier gibt! Ich habe mich gestern nach langem Hin- und Herüberlegen dazu entschieden einen gebrauchten MX-3 zu kaufen. Ich bin auch der Meinung ein recht gutes Geschäft gemacht zu haben und wollte da mal Eure Meinung und anschließend vielleicht auch Euren Rat!

Ich hab mich recht schnell in das Fahrzeug verliebt und allein der Preis von zu Beginn 2800 € hat mich abgeschreckt.

Kurz zum kleinen Flitzer:

roter 94er MX-3, 125 Tkm, 88 PS, eSD, Garagengepflegt, Bremsen, Kupplung neu.

Nach Besichtigung, Probefahrt, DAT-Recherche und leider einem etwas verölten Motorraum, waren wir dann im Endeffekt bei 1800 angelangt.

Danach hab ich mir so meine Gedanken gemacht und falls das Öl im Motorraum nun doch schlimmstenfalls von der Kopfdichtung kommt, wär das ja doch noch ne Stange Geld, die da auf mich zukommt. Mit ein bischen Hinhaltetaktik und einem doch eher verzweifelten Verkäufer (Sein neuer Audi TT kann morgen abgeholt werden) hat der kleine Rote nun gestern für 1.500 € seinen Besitzer gewechselt.

Was meint Ihr? War das jetzt die (vielleicht auch goldene) Katze im Sack oder doch eher ein normaler und üblicher Preis?

Würde mich über ein paar Meinungen sehr freuen. Danke im Voraus.

Greetz, Basti

P.S.:
Habe hier und dort auch schon ein bischen im tollen Forum gelesen und denke, dass da jetzt auch recht hohe Steuern auf mich zukommen. Daher überlege ich, die Euro 2 Norm nachzurüsten. Woher weiß ich jetzt aber ob ich das 1. überhaupt noch brauche und 2. ob ich dafür nun Kaltlaufregler oder Minikat brauche?
Sorry, falls die Frage blöd ist, aber sooo wirklich viel Ahnung habe ich leider noch nicht.

Ich würde sagen: Gutes Preis Leistungsverhältnis

Muss sich halt noch herausstellen ob die ZKD kaputt ist oder nicht, aber selbst dann sollten 200 € ausreichen zum reparieren, wenn du es selber machst


lg und welcome on board !

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Joah schließe mich den Zahnfisch an.
Guter Preis und das Öl kann mehrere Gründe haben.
Z.B. könnte ja auch sein das beim Öl nachfüllen mal der Deckel vergessen wurde. Gibt ne schöne Sauerei im Motorraum.
Erst mal ordentlich raus waschen (oder waschen lassen ) und dann guggen wo es her kommt (falls dann überhaupt noch was kommt).
Wenn es die Kopfdichtung sein sollte, dann jemanden um Hilfe Bitten der Ahnung hat. Bei kaputter Kopfdichtung sollte in jedem Fall auch der Kopf Plan geschliffen werden.
Nur mal schnell neue Dichtung rein ist ein 50/50 Poker das es auf Dauer dicht bleibt.

Bevor ich es vergesse:

Herzlich Willkommen im Forum

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"Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle"
Is der Motor kalt gib ihm 6 einhalb, is der Motor warm - kann er noch mehr ham!




Mazda MX3 V6
VW CC 3.6 VR6

es gibt einen KLR (kaltlaufregler) um auf euro 2 zu kommen.

ich habe einen von "twintec" verbaut und habe keine probs damit.


mfg silvio

viel spass hier

jup...hört sich gut an...und meiner is auch n bisschen verölt...bei mir liegts an der ventildeckeldichtung...nich schlimm, immer drauf achten dass er genug öl hat is wichtig
einfach gucken wo es herkommt...mit nen bisschen verränken geht das und man sieht das auch...wenn es so dreckig is dann mach erstma ne motorwäsche und dann fahr ne runde und sieh dann ma nach...

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

Willkommen hier!

Der Preis ist jetzt nicht gerade DAS Schnäpchen, aber auf jeden Fall nicht überteuert.

Öl im Motorraum kann auch durch die Ventildeckeldichtung oder den O-Ring im Zündverteiler kommen.
Kommt halt drauf an, wo das Öl ist und wo es herkommt

Zu den Steuern gibt es aktuell nen Threat: Klick

Viel Spaß weiterhin

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt