mh das bringt mich nicht wirklich weiter
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| Autor: | Pietsch [ 09.05.2008 16:11 ] |
| Betreff des Beitrags: | R12 |
tag auch Wollte grade Klima nachfüllen (ich weiß viel zu spät) Da sagt mir der Prengel doch tatsächlich NÖ ist noch der alte anschluß also R12 oder so drin das machen wir nicht. OK ??????? Er sagte auch das kostet mit dem umbau 800€ und mehr. Da gibt es doch bestimmt aucH andere Wege oder ? DANKE |
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| Autor: | ActTheFool [ 09.05.2008 16:40 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
jo Klima weglassen |
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| Autor: | Pietsch [ 09.05.2008 16:41 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
mh das bringt mich nicht wirklich weiter
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| Autor: | Enzon [ 09.05.2008 16:53 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
manche händler haben noch das alte zeug, was aber verboten ist, in meiner alten firma hatten mir des noch.. musst dich halt ma durchfragen.... oda klima wechseln:-) inkl aller leitungen usw..  ausm schlachter ausbauen oda so:-)
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| Autor: | ActTheFool [ 09.05.2008 17:06 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
jo kannst dann meine Klima haben |
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| Autor: | Pietsch [ 09.05.2008 17:51 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ah da fehlt mir das wissen für. Hja werde mich also erstmal durchfragen müssen |
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| Autor: | bmx [ 09.05.2008 21:07 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Bis zu welchem BJ. besteht dieses Problem mit dem R12? |
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| Autor: | captainmagic [ 09.05.2008 23:23 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Greetz @ all. Ich habe hier noch ne ganze Bottle von den altem R12 hier inkl. aller Anschlüße und Adapter. Hatte das selbe Problem (Kältemittelmangel). Näheres via´ PN. 
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| Autor: | S0nic [ 09.05.2008 23:23 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
mal in einer richtigen Kälte bude fragen.die machen vieleicht auch ne umrüstung auf 134a wenn du glück hast.andere einspritzdüsen Kompressor Öl tauschen 134a drauf.läuft auch super gut,hat in etwa denn gleichen Betriebsdruck.ca 2,7 Bar Saugseite.umrüstung dann in etwa bei 150-200eur.nur son Tipp |
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| Autor: | Mx3_R__e [ 09.05.2008 23:32 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
was genau füllt ihr da nach und was bringt das? |
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| Autor: | captainmagic [ 09.05.2008 23:36 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Als erstes muss der Kreislauf "Vakumiert" werden. Dann wird ein spezielles Öl (zum Schutz der Kompressordichtungen) eingefüllt (ganz wenig) und zum Schluß das Kältemittel bis zu einem vorgeschriebenen Druck bzw. Temperatur ergänzt. 
Dann geht dat Dingens wiedaaaaaaa
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| Autor: | AP Hunter [ 10.05.2008 10:41 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Haben bei mir auch so ein Ersatzmittel reinmachen können nachdem ATU gesagt muss alles neu. Frag mal beim Bosch Dienst, wenn du einen hast! |
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| Autor: | Wombacher [ 10.05.2008 15:21 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ich glaub bei mir is auch noch R12 wenn du Pietsch versorgt hast, und noch was über ist, schreib mir ne PN! |
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| Autor: | Pietsch [ 10.05.2008 20:35 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ich versuche erst mal den Tipp vom Ap Hunter weil bis zum Captain das wäre schon arg weit. |
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| Autor: | bmx [ 10.05.2008 22:01 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Noch mal: Bis zu welchem BJ. besteht dieses Problem mit dem R12? |
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| Autor: | Molo [ 10.05.2008 23:43 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ich glaub alle Mx-3er! |
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