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| Abstoßen oder Aufbauen? http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=3&t=7763 |
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| Autor: | Runaway [ 18.02.2008 17:16 ] |
| Betreff des Beitrags: | Abstoßen oder Aufbauen? |
Also ich weiß nicht so recht, was ich mit meinem Auto machen soll, ich weiß nicht, ob ich ihn wieder aufbauen soll, oder ihn verkaufen soll und mir nen MR2 holen sollte... Das Problem bei dem Auto ist, dass so ziemlich die ganze Karosse verzogen ist, Spaltmaß stimmt vorne und hinten nicht, an der Seite ist ca 0,5cm Spachtelmasse dran... Zudem kommt hinzu, dass der Wagen extrem verbastelt von Pfuschern ist, alles ist extrem halbherzig gemacht worden, jetzt erstmal sieht der Wagen halbwegs ordentlich aus... Sonst hat er technisch natürlich auch einige Mängel, die ZKD ist nicht mehr die frischeste, und beim anfahren knackt es vorne auf der fahrerseite, vermute die Antriebswellen... Also was meint ihr? Ich will mal nen paar Meinungen hören^^ |
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| Autor: | XxLowRiderxX [ 18.02.2008 17:20 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ich würde sagen da spielt sowie optik auch als Fahrgefühl ne Rolle. Wenn du dir eigendlich lieber denn anderen holen willst bringt es nichts denn fertig zu machen wenn du dann hinterher "unglücklich" bist da der andere dir mehr zusagt. Zu den Schäden.. Naja ist ein mx-3 denn bekommt man sicherlich wiederhin. Gruß XxLowRiderxX |
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| Autor: | DennYo [ 18.02.2008 17:21 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
aus wirtschaftlichen Aspekten würde ich fast zum Abstoßen raten, weil so oder so einige kosten auf dich zukommen (zwischen 500 und 1000 EUR), jedoch wirste im aktuellen Zustand bei einem verkauf auch nix mehr dafür bekommen.... D.h. du musst entscheiden wie lieb du dein Auto gewonnen hast, ob du ihm nen Termin auf der Richtbank gönnst, die ZKD neu machst und den Rest behebst den die Macker vorher verbastelt haben. Ich hatte mein Auto damals lieb! |
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| Autor: | ...stitch... [ 18.02.2008 18:15 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
siehe onkels mx... der macht das auch grade durch wenn vor dir jemand an der kiste gepfuscht hat... wie dennyo gesagt hat: hast ne bindung behalten... wenn net n neuen oder was anderes holen.. |
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| Autor: | Mx3_R__e [ 18.02.2008 18:18 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
naja beim manuel von "an der kiste rumpfuschen" zu sprechen, is ein wenig übertrieben. steckt immerhin jede menge geld drin und vieel arbeit. das vllt nicht überall sauber gearbeitet wurde ( kabelstränge und so ) kannst ja ruhig erwähnen, aber vom gesamten her ist der nich "gepfuscht". denke das sieht auch der onkel so oder? stitch: böööööööse 
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| Autor: | ...stitch... [ 18.02.2008 18:22 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
wat böse? is meine meinung.. wenn du keine emotionale bindung zu nem auto hast... warum es dann behalten wenn dir n anderes besser gefällt und du es dir leisten kannst.... ich hab meinem 323 keine träne nachgeweint als der mx aufm hof stand... |
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| Autor: | DennYo [ 18.02.2008 18:30 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
@Stitch: dat böse war glaube aufs rumpfuschen beim Onkel bezogen...kenne jemanden mim VW Bus, der kann Pfuscher Stories erzählen und ich wundere mich wie robust son T3 Motor doch ist 
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| Autor: | ...stitch... [ 18.02.2008 18:39 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Zitat: dat böse war glaube aufs rumpfuschen beim Onkel bezogen jetzt schieb ichs grad net glaub ich.... der mx vom onkel is von dem "vorbesitzer" (name der redaktion bekannt) sagen wir... nicht sonderlich professionell... bzw. an manchen stellen durchaus lebensgefährlich umgebaut worden... is n wunder dass die karre net abgefackelt is... schau mal die bilder im umbau thread an dann weiste was ich meine... und genau deswegen baut der chris ihn ja jetzt komplett vom blech ab neu auf... n neuen zu holen wär einfacher gewesen... aber er hat halt ne bindung zu dem wagen.. so un nü... BTT 
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| Autor: | mX [ 18.02.2008 19:18 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ich würde ihn abstoßen.... |
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| Autor: | Mx3_R__e [ 18.02.2008 19:35 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
...stitch... hat geschrieben: Zitat: dat böse war glaube aufs rumpfuschen beim Onkel bezogen jetzt schieb ichs grad net glaub ich.... der mx vom onkel is von dem "vorbesitzer" (name der redaktion bekannt) sagen wir... nicht sonderlich professionell... bzw. an manchen stellen durchaus lebensgefährlich umgebaut worden... is n wunder dass die karre net abgefackelt is... schau mal die bilder im umbau thread an dann weiste was ich meine... und genau deswegen baut der chris ihn ja jetzt komplett vom blech ab neu auf... n neuen zu holen wär einfacher gewesen... aber er hat halt ne bindung zu dem wagen.. so un nü... BTT hmmm ehrlich? also ich kenne den "vorbesitzer" ja... und er macht ja auch beruflich mit autos rum.. daher dachte ich wäre das alles schon soweit korrekt. zumindest sagt er das immer 
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| Autor: | Onkel Chris [ 18.02.2008 19:40 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Naja, ich sag mal nix gegen den Manu! Warum auch??? Aber fakt ist das er ned der erste war der an diesem Wagen rumgebastelt hat (weiß das aus sicherer Quelle)! Viele Köche verderben den Brei und ich bin jetzt am würzen das es doch noch was wird  Und wer den Wagen mal LIVE sieht (jetzt im Moment) kann sich ne wirkliche Meinung drüber bilden, auf Bildern kommt das ganze ned wirklich so rüber wie es ist  Jeder schlägt nur die Hände überm Kopf zusammen  Is aber wurscht Desweiteren sag ich, das wenn man ALLES auf einmal macht (nicht immer nur Stückweise) kann es auch nur was werden. Ist ja soo viel Zeug drin Aber BTT: Ich würd (ja sogar ich) den Wagen abstoßen
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| Autor: | Mx3_R__e [ 18.02.2008 19:44 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Zitat: Desweiteren sag ich, das wenn man ALLES auf einmal macht (nicht immer nur Stückweise) kann es auch nur was werden. Ist ja soo viel Zeug drin Wink
den satz hab ich damals auch schonmal gehört.. aber wollts net wahrhaben. im nachhinein hätte ich auch lieber alles zusammen machen lassen... ( lackieren z.b. ) für das lackieren der einzelteile hät ich mancher orts ne ganze lackierung bekommen
oder so sachen wie innenraum und so... auch lieber erstmal richtig nachgedacht bevor man anfängt.. und erstmal sparen bis man alles zusammen hat
und das wichtigste... nicht immer sofort kaufen, weil man etwas umbedingt haben will
also den wagen da oben würde ich auch abstoßen. kauf dir für 2-3000 einen ordentlichen .. das kostet dich vermutlich im endeffekt noch weniger, als wenn du dadran alles richten lässt. |
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| Autor: | Onkel Chris [ 18.02.2008 19:47 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Naja, das stimmt auch! Aber dieser Satz von mir da oben sollte eher auf die Lichttechnische Einrichtung und Anlage anspielen
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| Autor: | Mx3_R__e [ 18.02.2008 19:55 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ok. erinnerte mich nur an meinen eigenen mist
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| Autor: | Runaway [ 19.02.2008 08:47 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Jo naja, dann werde ich den Lack mit nem Kumpel herrichten, dass ich noch wenigstens nen bissl was kriege
Aber mal noch ne andere Frage, beim V6 fängt der rote Bereich beim Drehzahlmesser erst ab 7000 an oder? Ich glaube die haben bei mir das falsche Plasmatacho reingemacht x_X |
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| Autor: | Onkel Chris [ 19.02.2008 08:54 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Jap, roter Bereich ab 7000 und beim 16V ab 6500. Manche interessiert es halt nicht was sie einbauen
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