Mazda MX-3 Forum

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habe seit längerem das problem, dass ich beim beschleunigen in den unteren gängen ( auch gerne mal im leerlauf ), ein lautes scheppern hab.

das problem ist, dass ichs nicht orten kann.

denke es liegt auf höhe des MSD oder ESD.

wo wir halt beim problem wären. wo fang ich jetzt an zu suchen?

...denn das problem tritt nicht immer auf.
nur wenn ich aufer straße bin. steh ich inner einfahrt und probiers aus, passiert nix.

also es ist ein richtiges scheppern! kein klackern oder sonst was...

blechig!

mfg Rune

Ich denk das er am Hitzeblech vielleicht wo anschlägt, das ein Gummi abgerissen ist.. Leg dich doch mal drunter dann siehst du es

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Scheppern hört sich schwer nach dem Hitzeschutzblech des KATs an !!!
Tritt das Geräusch auf, wenn Du im Stand am Auspuff wackelst ? Also links/rechts, hoch/runter oder mal Richtung Motor "drücken" ...

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Greetings, the Management

Eventuell auch einfach nur eine Schelle, welche locker sitzt und bei den Vibrationen wackelt Einfach mal drunter schauen
Ansonsten würde ich auch auf das Hitzeschutzbleck tippen...

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MTE Golf IV R32 Bi-Turbo

hitzeschutzblech hab ich keins mehr.. aber wenn man etwas weiter nach hinten geht ( also richtung ESD ) für ca 20 cm, dann sieht man dass der unterboden leicht angekratzt ist.

nun jetzt die frage.. einfach irgendwas dazwischen klemmen? wie ist die saubere lösung?

ESD sollte nicht so nah am Unterboden sein, das er daran kratzt. Also bei mir habe ich z.Zt. ein Scheppern bei einer bestimmten Drehzahl (zwischen 1500-2000 RPM). Und bei mir liegts am Verkleidungsblech des KATs.

Am Besten ist da auf ne Bühne zu fahren, einer bleibt im Auto sitzen und gibt Gas bis Scheppern auftritt, ein anderer steht drunter und schaut wos herkommt. Hatte ich auch schonmal gemacht und war effektiv!

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## Zensiert ##

das hab ich auch probiert.. allerdings gehts irgendwie nur bei bodenkontakt los.

ich meinte RICHTUNG ESD.. nicht am ESD

ist zwischen Kat und MSD

Dann muss ne Auspuffhalterung kaputt sein das es das Rohr so weit nach oben drückt das es da irgendwo schleift.
Mal alle Befestigungspunkte inkl. Gummis überprüfen.
Wenn alles passen dann mal prüfen ob auch alles Verbindungsschrauben fest sind.
Zuletzt wenn alles nicht hilft, Kat ausbauen und schauen ob sich nicht die Keramik gelockert hat (macht auch ein komisches Geräusch wenn locker).

So denn.....................

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Mazda MX3 V6
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Genau, wie wenn du eine Schraube durch 2" V-Stahlrohr fallen lässt

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