Mazda MX-3 Forum

hallo,

habe heute meinem mazda abegholt und festgestellt dass ein wenig im innenraum nicht ganz so ordentlich ist.

folgendes:
- die komische abs anzeige geht an nach ein paar metern( etwa 500)
- irgendwie klappern ein paar teile, und der beifahrer sitz qitsch ein wenig irgendwo
- und der motor läuft ein kleines wenig unruhig im leerlauf, meist auf 1000 touren und ab und an mal drunter, ohne das irgendwelche verbraucher wie klima oder so an sind.
- die fenster heber gehen anfangs leicht dann etwas schwerer und dann wieder leicht hoch.
- das schiebedach öfnnet sich nur ein stück, kann es sein dass es kaputt ist?

nennt mir bitte ein paar abhilfen zu den genannten sachen.

drück 2 mal auf den Knopf vom Schiebedach

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Weißenfelser dürfen das...

die scheibengummis GRÜNDLICH mit silikonspray einsprühen...

mehrmals die woche.... danach geht alles wieder wie butter

quitschen erstmal lokalisieren und dann einfach alle schrauben festziehen...

motor: den gummschlauch von luftfilter zur Drosselklappe mal anschauen

wenn porös.... erneuern

wenn das net hilft ... alles mti zündung erneuern... zündkabel, zündkerzen etc

mfg

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- ständig im kampf gegen die dummheit - auf auf und davon ...

habe ich

der dreht und dreht und dreht.... aber tut sich nichts...

auch wenn ich zu mache... also i drück, und er macht auch zu aber dann dreht er fröhlich weiter bis ich loslasse

dankeschon mal @schiggy

kommt nicht zufällig jemand aus der nähe von wuppertal in NRW? damit man sich vielleicht mal treffen könnte und ich mir einen vernünftigen mx3 ansehen könnte? am liebsten einen V6 um zu vergleichen...

Ich bin aus Krefeld...
Weiß nicht ob du so weit fahren willst!?!
Und bis auf das mein Mittelschalldämpfer nen Riss hat ist der Wagen TipTop!

so mein schiebedach funzt

die anzeige geht auch aus und bleibt auch aus, wahrscheinlich lag es an der batterie, sie war wahrscheinlich zu schwach, der wagen stand 3 monate fast.
beim motor binich mir noch nicht ganz sicher. wenn ich den wagen anlasse, egal ob warm oder kalt. er springt ganz normal an, läuft dann 1sekunde schnell, dann geht er zurück und geht dann soweit in keller dass er fast auszugehen droht, wenn man ausparken möchte merkt beim anfangen das lankrad zu drehen, dass es schwer geht dann die servo pumpe einsetzt und dann sich normal drehen lässt. was kann das sein dass er so in keller geht mit der drehzahl?

hab mein wagen nach Krefeld verkauft...

is nen Grüner Z1 16v prefl....

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- ständig im kampf gegen die dummheit - auf auf und davon ...

Cool!
HJab ich dann bestimmt schon mal gesehen, aber meiner ist es nicht... Ist zwar auch Z1 aber 24V!