Mazda MX-3 Forum

Ich wollte mal Fragen wie es Versicherungs- und Steuertechnisch aussieht, ich fahr ja den 16V 88 PS und wollte mal wissen wie groß der Unterschied zum V6 132 PS ist, was die Kosten von Versicherung und Steuern betrifft???? [/b]

Sind nicht so enorm, ich schätz mal über den Daumen etwa 20% mehr ...

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Greetings, the Management

beim v6 sind es steuertechnisch 300 ccm mehr wenn es das euro 1 modell ist bein 129ps euro 2 dürfte es fast gleich sein mit deinen 88 ps weil der dann günstiger ist da du pro 100ccm weniger bezahlst

in der versicheung müste das mit den 20% hinkommen

was heißt das bei euch in D "das sollte so bei 20% hinkommen" bei uns zahlt man einfach nach der PS klasse und das wars dann auch schon....

Ich hab zum beispiel

meinen MX mit 136Ps
und als Winterauto einen 60Psigen Escort Diesel
und hab Wechselkennzeichen

Bezahle für den Mazda monatlich €101.-
und für den Escort €13.- weils eben ein wechselkennzeichen ist!

Ist es bei euch billiger oder eher teuerer nach eurem system......?

Egal wie das System ist, er wollte wissen, wie VIEL der V6 gegenüber einem 16V MEHR kostet ! Daher die + 20% ...

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Greetings, the Management

Ich dachte es geht nur noch nach Typklasse???Da ist es doch ziemlich egal wieviel PS oder hab ich da was falsch verstanden????Ob 16V oder V6 ist doch ziemlich egal da es doch der gleiche Typ ist oder??????
Eure "nur" 20% sind bei ,mir ein haufen Kohle!!!!!!!Ich bin bei 100%!!!!!!!!!!!!! Und zahle Teilkasko + Haftpflicht 1300€ im Jahr da währen 20% = 65€ und dafür das meine Mum das bezahlen muss, ist sie bestimmt begeistert!!!!!!

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sondern auch den Motor!

1. Dummerweise sind nur die mit mehr PS in einer höheren Typklasse ...

2. Kauf dir ein Fahrrad.

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@mariofigo
normalerweiße zahlst nur die versicherung für´s auto mit den meisten ps, das "andere" auto ist kostenlos, zuminderst bei meiner versicherung...

oder noch ein bsp:
die versicherung ist bis 130ps gleich, alles über 130ps zahlst du nicht mehr versicherungsprämie, sondern nur mehr motorbezogene steuer...

naja, typenklasse glaub ich eher net, da du sonst für jeden 3er bmw als bsp. gle
ich viel zahlen würdest, egal ob jetzt 318, 320, 325 oder was es da noch so gibt

@maverick
20% von 1300 sind aber 260,--, nicht 65,--, das wären 5%

ey ihr da in den bergen habt eh nen anderes system

der v6 ist nicht viel teurer in der versicherung das ist sicher da sich noch immer mehr jugendliche den 88 oder 107 ps leisten können als es beim v6 der fall ist

zu den typenklassen
ein auto wird eingestuft in den verschiedenen klassen weil es drauf ankommt wieviel geklaut weren wieviele unfälle damit passieren usw usw desweiteren kommen regionale unterschiede mit dazu und wieviele jugendliche bis 25 so ein auto fahren !!!

also ein LIP kennzeichen ist billiger wie ein HH kennzeichen (lippe und hamburg) also die versicherung ist billiger auch wenn es der gleiche versicherer und das gleiche auto ist komisch aber wahr hab das damals bei meinen mal ausprobiert als ich noch beim bund war und in jever stationiert gewesen bin das FRI (Friesland) ist damals um 200 dm im jahr billiger gewesen wie mein LIP kennzeichen soviel zum regionalen unterschied

@ Virus

Naja ich hab halt die 13€ die es dadurch teurer geworden ist.....
aber naja wenns nur13 sind ists mir auch egal....

wobei die Einstufung über die Fahrgstelltnummer passiert...

Also wenn du n 88PSler hast und dir'n 129PSler reinbaust zahlste Steuern für den Euro2 129PSler und die versicherung für deine alte 88PS Karosserie...

allerdings ist das Eintragen ne andere Sache... vom Einbau mal abgesehen...

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was so nicht ganz richtig ist meiner würde bei einer zulassung ganz anders berechnet werden weil er nicht einstufbar ist weil es den motor nie in diesen fahrzeug offiziel gegeben hat also du kannst nicht immer davon ausgehen das dein beispiel stimmt

ich kenne einige leute, die ihr auto in der eifel anmelden, also mit eifeler nummernschild rumfahren, ganz einfach aus dem grund, weil dort nicht viele autos rumfahren und schon gar nicht so viele exoten, die eh nicht allzu häufig vertreten sind und somit ist dort auch wieder die typenklasse ziemlich niedrig.... wenn man allerdings nicht wirklich dort seinen wohnsitz hat, kann das glaub ich 'ne strafe geben, wenn es auffliegt...

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wird das bei euch da drüben nicht automatisch so gehandhabt, je nachdem wo der wohnsitz ist, gibts das passende kennzeichen dazu?

Also meint ihr ich werde nicht viel mehr zahlen müssen???
Jetzt hab ich eine prickelnde Frage, könnte mir BITTE jemand seine Schlüsselnummer geben,dann könnte ich bei meiner Versicherung nachfragen was mich der V6 kosten würde???Am besten währe einemal von einem Baujahr vor `94 und einem nach `94. VIELEN DANK FÜR EURE ANTWORTEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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das ist richtig, man muß eigentlich zu dem straßenverkehrsamt, was zum zugehörigen bereich gehört... aber z.b. die eifel ist zwischen 50-100 km von hier entfernt und da fahren halt wenige autos rum und daher auch so gut wie gar keine exoten, von daher ist es günstiger, wenn man das auto dort anmeldet, weil die typenklasse dort arg niedrig ist...

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