Mazda MX-3 Forum :: Thema anzeigen - Frage zum rx-8!!!

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Frage zum rx-8!!! http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=3&t=3657	Seite 1 von 3

Autor:	Peter84 [ 08.09.2006 18:13 ]
Betreff des Beitrags:	Frage zum rx-8!!!
Moin,also will mir nächstes jahr im mai rum gerne nen rx-8 holen weil es meiner meinung nach ja doch nen schönes auto ist,bin mir aber nicht ganz sicher wegen dem wanckel-motor! kann mir jemand was zum motor sagen???? mfg peter

Autor:	VooDoo [ 08.09.2006 19:41 ]
Betreff des Beitrags:
Was möchtest du denn zum Motor wissen? Gefahren bin ich schon beide Motorversion....Also das Drehzahlband ist abartig schön bis 8.500U/min Der Sound hört sich sehr gut und die Haltbarkeit..wie halt bei jedem Motor...bei guter Pflege ...Siehe als bsp. der Vorgänger RX-7 Gen2...aus dem Ding kannst du Power rausholen en masse... Aufgabe Die starke Beschleunigung bzw. Verzögerung des Hubkolben durch eine gleichmäßige Drehbewegung des Läufers zu ersetzen und damit eine höhere Drehzahl und vor allem Laufruhe mit geringen Vibrationen zu erreichen. Funktion Eine Exzenterwelle führt einen Läufer mit drei Kanten und leicht nach außen gewölbten Flanken so in einem Gehäuse, dass jede Kante über eine Dichtleiste Kontakt zu dessen Wand hat. Links oben im Gehäuse ist der Auslasskanal, links unten der Einlasskanal und rechts sind eine oder zwei Zündkerzen angeordnet. Eine Umdrehung der Welle bewirkt nur 1/3 Umdrehung beim Läufer. Gehäuse, Läufer und Exzenterwelle zusammen sorgen bei einer Umdrehung des Läufers an jeder Flanke für ein Vergrößern bzw. Verkleinern des Raumes zum Gehäuse. Dabei wird gleichzeitig an einer Flanke angesaugt, an der nächsten verdichtet bzw. gezündet und an der dritten Abgas ausgestoßen. Nach seinem Erfinder wird der Kreiskolbenmotor auch Wankelmotor genannt. Das Bild zeigt den Läufer mit Kolbenmulden, das wassergekühlte Gehäuse mit den Kanälen und zwei Zündkerzen. Nachteil Gefahr von schlechter Abdichtung und Verschleiß an den Dichtleisten, lang gestreckter Brennraum mit hohen Verbrauchswerten und ungünstigem Abgasverhalten. http://www.der-wankelmotor.de/Fahrzeuge ... -8-Concept

Autor:	Eisregen [ 08.09.2006 20:22 ]
Betreff des Beitrags:
Was ich dir noch mit auf den weg geben kann, der RX-8 brauch verdammt viel Super! Bei normaler! Fahrweise bist du immernoch bei gut 14Liter! Sobald du den trittst, bist du schnell weit weit weit über die 20L Marke. Klingen tut er wie ne Flugzeugturbine, schickes Teil Außerdem musst du gut alle 1000km nen Liter Öl nachkippen und natürlich 5-W30. Am besten das Original von Mazda. Ansonsten gibts zum Motor kaum was zu sagen..was den Hubraum betrifft...2mal 650Kubik..also Steuern sparst du gut ein damit...

Autor:	VooDoo [ 08.09.2006 20:53 ]
Betreff des Beitrags:
Also so extrem hab ich den Spritverbrauch net in Erinnerung bei Normaler Fahrweise also ich bin gut mit 10-12L aus gekommen...Musst halt mal zu Mazda gehen und dir alles genau erklären lassen und vor allen dingen eine gediegen Probefahrt

Autor:	Brayman [ 08.09.2006 22:57 ]
Betreff des Beitrags:
EISREGEN hat geschrieben: Was ich dir noch mit auf den weg geben kann, der RX-8 brauch verdammt viel Super! Bei normaler! Fahrweise bist du immernoch bei gut 14Liter! Also Donky hat in Köthen erzählt, dass er den RX-8 eines Kunden mit 8-9 l gefahren ist... Mfg Brayman

Autor:	Dr. Greenthumb [ 09.09.2006 00:17 ]
Betreff des Beitrags:
8-9 liter geht evtl, aber nur in standgas! bin den "großen" gefahren (glaube 230 ps) und hab auch fast 20 liter gebraucht! untenrum hat der echt null leistung für diese ps. ab 5000u\min wirds langsam interessant und der sound ist echt gut!!! du solltest den wagen einfach mal probe fahren, dann wirst schon sehen. mfg

Autor:	Eisregen [ 09.09.2006 08:45 ]
Betreff des Beitrags:
Mein Kumpel hat den großen...231Ps....und 8-9L sind sehr sehr utopisch! Allein schon weil der Wagen Drehzahlen ohne Ende braucht...unter 4000U7min geht da gar nix.....muss man Angst haben, dasser aus geht...

Autor:	captainmagic [ 09.09.2006 13:04 ]
Betreff des Beitrags:
Hi Leute, der Spritverbrauch liegt bei realen 18 Litern beim 231 PS Motor bei flotter Fahrweise. Abgehen tut das Teil wie Sau. Hört sich ab 5000 UPM wirklich wie eine Turbine an. Spitzen Sound für den der es sich Leisten kann. Wer aber die Kohle für so ein Wägelchen hat der sollte nicht wegem dem Spritverbrauch jammern. Von nix kommt halt mal nix. Leider haben die Mazda Ingeneure immer noch nicht das Problem der sich schnell abnützenden Dichtungen der Kolben in den Griff bekommen. Das heißt das bei entsprechender Fahrweise eine Überholung der Kolben schon bei 150000 Kilometern der Fall sein dürfte. Von einem hohen Ölverbrauch ist mir so eigentlich nichts bekannt und es fahren zwei Freunde von mir einen Wankel (RX 7 & RX 8 ). So ein bis zwei Liter auf 10000 Kilometer sind doch normal, oder? In diesem Sinne Gruß

Autor:	-OutofOrder- [ 09.09.2006 13:23 ]
Betreff des Beitrags:
Der gönnt sich aber auf 1tkm nen Liter Öl ... Hab das auch von 1-2 RX-8 Fahrern gehört !

Autor:	VooDoo [ 09.09.2006 13:25 ]
Betreff des Beitrags:
des wär aber viel...aber wie oft schrubbst du die KArre? nicht jeden tag oder?

Autor:	Brayman [ 09.09.2006 16:53 ]
Betreff des Beitrags:
captainmagic hat geschrieben: der Spritverbrauch liegt bei realen 18 Litern beim 231 PS Motor bei flotter Fahrweise. Das war eine Verbrauchsmessung, weil der Kunde von einem kaputten RX ausging. Dann sind die zusammen "normal" und nicht flott eine Teststrecke gefahren und der Durchschnittsverbrauch war sehr niedrig. Ich glaube auch nicht, dass irgend ein RX-Fahrer so sparsam fährt, macht ja sicherlich keinen Spaß und um langsam zu fahren, braucht man so ein Auto auch nicht. Mfg Brayman

Autor:	captainmagic [ 09.09.2006 17:07 ]
Betreff des Beitrags:
Nönö du. Bin da selber mit gefahren den ganzen Samstag Nachmittag. Haben so um die 250 Kilometer runter geradelt. War die Testfahrt von meinem Kumpel bevor er sich seinen RX 8 geholt hat. Man, hat mir dananch der A.... weh getan. Der ist immer in die Kurven als ob der Teufel hinter ihm wär. Teilweise ist er mit den RPM nicht unter 4000 gekommen. Dauernd nur Gas,Gas,Gas. Der hat es bei seinem Skoda geschafft das nach einem Jahr die Achsaufhängungen im A.... waren. Absoluter Irrer. Irgendwie tut mir der RX leid. Ich geb ihm noch ein halbes Jahr, dann ist entweder der Motor im Popo oder er hat ne Kurve nicht gekriegt. Fazit nach 4 Jahren Führerschein: 3 Autos geschrottet

Autor:	schiggy [ 09.09.2006 17:57 ]
Betreff des Beitrags:
so oder so.. .ein porno auto... hab schon öfter überlegt mich für den haushoch zu verschulden

Autor:	Eisregen [ 09.09.2006 18:00 ]
Betreff des Beitrags:
Ich hab ja ab und zu die Ehre, das Teil zu fahren..macht schon Spaß..die Blicke sind auf deienr Seite....aber wenn dann die Karre in rot. Schwarz wirkt er viel zu klein, blau sieht aus wien Matchbox und silber wirkt auch net so.....das rot is schon geil...

Autor:	captainmagic [ 09.09.2006 19:41 ]
Betreff des Beitrags:
Si Senjor. Rot ist Pflicht bei dem Wagen. Mein Kumpel wollte ihn unbedingt in schwarz. Wirkt nicht so wie der rote den ich ab und zu bei uns rumfahren seh. Wenn ich mal groß bin ........................ Gruß

Autor:	VanDon [ 10.09.2006 08:04 ]
Betreff des Beitrags:
Wird der Wankel nicht sogar nach Gewicht besteuert, statt nach Ubraum, glaub da mal was von nem alten RX-7er gehört zu haben--- Aber das mit dem Verbrauch ist halt immer so ne Sache.... fahre meinen 16V zur Zeit auch mit 14-15L... kommt halt auf die Fahrweise an... Aber ehrlich gesagt... Lieber kauf ich mir 2 Rx-7 FD als einen Rx-8... der 8er gefällt mir so überhaupt nicht... Gruss Sven

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