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| Autor: | steel88 [ 06.02.2006 23:17 ] |
| Betreff des Beitrags: | Einstiegsauto |
Hallo an alle, bin heute auf das Forum gestoßen. Durch Zufall kam ich auf Autosuche vor einigen Wochen auf den MX3. Nun möchte ich primär folgendes wissen: Mein Geldbeutel lässt als 18-Jähriger nicht allzuviel zu. Nichtsdestotrotz habe ich mich in einen MX3 verguggt. Ich wollte bis 2500 Eur ausgeben. Meine bisherigen Rercherchen ergaben, dass man dafür einen MX3 mit Bj91-93 zwischen 130tkm - 190 tkm bekommen kann. Nun die Frage: Macht der Motor (abgesehen von gewechseltem Zahnriemen) dann noch ne Zeit lang mit? Hängt natürlich alles von Pflege etc ab? Aber wie ist der Motor grundsätzlich? Ist der MX für einen etwas sportlich bewussteren Fahrer geeignet? Ist der Unterhalt sehr teuer? Was schätzt ihr, was versicherungstechnisch auf mich anfangs zukommt? 1000 EUR pro Jahr (Haftpflicht) wären eine ziemliche Obergrenze. Ist der Spritverbrauch bzw. die Anfälligkeit sehr hoch? Danke euch im Voraus für sämtliche Infos! |
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| Autor: | chikadi [ 06.02.2006 23:24 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
also das einzige ist was ich dir sagen kann das du mit 2500 wohl nicht gut hinkommst wenn der motor noch super sein soll...weil dann sollte es nen v6 sein, gehen nicht so schnell putt...aber dann kommst mit der versicherung nicht hin... aber da ich sowieso davon kaum ahnung habe ... warte noch mal die andern antworten ab 
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| Autor: | Paddi1987 [ 06.02.2006 23:39 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
also ich hab meinen mx3 für 1900 gekauft, un bin eigentlich ganz zufrieden bis auf die normalen verschleißteile wie bremsbeläge musste noch nich viel erneuert werden am anfang (115%) musste ich für den 88Psler BJ 1993 530€ versicherung zahlen (halbjährlich) also wird knapp dann mit deinen 1000 jährlich. aber die prozentzahl sinkt ja am anfang relativ schnell un ich bin nach nem halben jahr schon bei 450 € 
Würde schon sagen dass der MX3 eher für sportlich orientierte Fahrer ist. Was meine Oma nich so mag wenn ich sie mal zum arzt fahrn muss oder so 
achja als ich ihn gekauft habe, hatte er 180tkm un jetz 195tkm sollte noch erwähnt werden Mfg Paddi |
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| Autor: | miro06 [ 06.02.2006 23:59 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
hi also der 1.6 16v der rennt einieges,wenn ´mann ihn nicht kalt tretet,dann kann er schon einiges rennen,..,ich glaube der rekort liegt bei 286 000km so weit ich das lese,.., zahnriemen ist halt pflicht zu machen,den wenn er reißt,dann haste verloren,.., 
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| Autor: | AP Hunter [ 07.02.2006 00:07 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ich bin 18 und habe mir auch einen 16V vekauft mit 130km runter. Aber ich meine wir reden hier von Mazda, nicht von Opel, ab 200tkm kannst du dir Sorgen machen! |
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| Autor: | miro06 [ 07.02.2006 00:10 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
genau nix opel,..,opel scheisse,.,..,.wie gesagt wenn mann das pflegt,dann bringt es dich auch weit,.,. 
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| Autor: | steel88 [ 07.02.2006 06:50 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Hallo, es würde für mich nur der V6 in Frage kommen. Bei meinen Preisvorstellungen um die 2000 Eur würde ich hier nach einem Wagen mit bis zu 170 tkm und Bj 91-94 suchen. Was meint ihr bzgl der Haltbarkeit (Ausnahme Zahnriemen). Folgekosten etc? Würdet ihr mir eher zu einem etwas schlichteren Auto wie einem Honda Civic raten? |
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| Autor: | dominopatre [ 07.02.2006 09:32 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
AP Hunter hat geschrieben: Ab 200tkm kannst du dir Sorgen machen! Genau. Der läuft und läuft und läuft. Wenn du den gut pflegst sollten die 200000km ohne Mühe zu bewältigen sein. (Vielleicht achtest du einfach darauf, dass du vernünftiges Motoröl benutzt. Am besten eins das schön schmiert. 10W40 müsste hier vollkommen aussreichend sein.) Bei der Versicherung ist das immer so ne Sache. Da es so viele Agenturen gibt ist das Angebot natürlich enorm. So kann es dann schon Mal sein das du bei der ein oder anderen Versicherung mehr bezahlst. Kannst du dich nicht mit über deine Eltern versichern lassen? Wäre bestimmt am günstigsten und die Prozente können später überschrieben werden. Fals das nicht gehen sollte musst du dich einfach mal durch den Versicherungsdschungel schlagen. Du könntest die Versicherung zum Beispiel drücken indem du denen sagst das du nur 9000km im Jahr fahren würdest. Paddi1987 hat geschrieben: aber die prozentzahl sinkt ja am anfang relativ schnell
Und so könnte man nach einem halben Jahr die Kilometer auch weiter raufsetzen. Ein weitere Vorteil wäre zum Beispiel eine Garage in der du den Wagen Nachts abstellen kannst. Und du bekommst nochmals einen kleinen Erlass wenn du bereit bist den Versicherungsbeitrag komplett (also einmal im Jahr) zu zahlen. |
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| Autor: | chikadi [ 07.02.2006 10:14 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
 bis 200tkm schafft der ???
Dann hat meiner ja noch ne menge vor sich *freu |
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| Autor: | -OutofOrder- [ 07.02.2006 10:44 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Wenn der Wagen bzw Motor gepflegt wurde, hält der V6 "ewig", im Idealfall sind also auch 300tkm drin. Dazu nötig sind natürlich regelmäßige Inspektionen, Ölwechsel, Zahnriemen usw usw. Ein Civic ist sicher nicht "stabiler". Im Notfall bekommt man einen Austauschmotor eigentlich auch für um die 300-500 Euro, ist also auch nicht gerade die Welt ... 
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| Autor: | chikadi [ 07.02.2006 10:47 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
man hab ich ein tolles auto
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| Autor: | miro06 [ 07.02.2006 10:49 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
ja ich auch nur 88ps 
aber bald nicht mehr da kommt dann der v6 
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| Autor: | -OutofOrder- [ 07.02.2006 10:49 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Achja, anständiges FAHREN ist auch Pflicht, also nicht im kalten Zustand hochdrehen wie bekloppt, vor langen Autobahnfahrten den Ölstand prüfen, im Sommer das Kühlwasser usw usw ... 
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| Autor: | chikadi [ 07.02.2006 10:51 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
das ist doch alles logisch seb....also wer das nicht weiß dürfte auch keinen mx fahren 
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| Autor: | -OutofOrder- [ 07.02.2006 10:54 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ich wollt's nur gesagt haben, damit nich einer kommt und sagt, der sollte doch 300tkm halten und war nach 3000km am Ar... 
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| Autor: | dominopatre [ 07.02.2006 10:59 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Der Seb hat geschrieben: Achja, anständiges FAHREN ist auch Pflicht, also nicht im kalten Zustand hochdrehen wie bekloppt, vor langen Autobahnfahrten den Ölstand prüfen, im Sommer das Kühlwasser usw usw ...
zählt das auch für leute die auf lidl parkplätzen so ihre runden drehen?
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