Mazda MX-3 Forum

hi so nun mal an die experten,was den nun der unterschied,was machen die 4 ps aus???

Hi!

Also mein Facelift mit 129 PS = 95 Kw laut Schein hatte im Serienzustand bereits 99,5 Kw und 166.4 Nm [Mit größerer DK sind es 101,3 Kw und 171,1 Nm].

Ansonsten unterscheiden sich die Leistungskurven, zumindest beim Euro-1 und Euro-2 Modell: Bei Euro-1 liegen die 98 Kw bei 6.800 UPM an, die 157 Nm bei 5.300 UPM. Bei Euro-2 sind die 95 Kw bei 6.000 UPM und die 157 Nm bei 5.000 UPM.

Ich schreib Euro-1 und Euro-2 statt 133 und 129 PS, da auch meine Ansaugbrücke aussieht wie im Pre-FL MX-3. Meine Vermutung ist, dass ich eher einen Pre-FL gleichen Motor habe. Aber das wird von vielen bestritten, daher alles ohne Gewähr. Aber obige Daten stammen aus den originalen Mazda-Prospekten.

Mfg

Brayman

aso dann bin ich ja jetzt ein bischen schlauer geworde,aber die 4 ps mehrkt mann wohl nicht im unterschied,.,.aber würde trotzdem gerne den 133psler haben wollen

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mx3 watten sonst:-)

Keine Ahnung. Ich bin noch nie einen MX-3 mit 129 PS gefahren...

Aber die Beschleunigung ist bei beiden Modellen mit 8.5 Sekunden von 0-100 Km/h angegeben.

Mfg

Brayman

der größte unterschied wird wohl der sein, was du im Jahr an steuer bezahlst

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Die 4 PS merkt man nicht! Erst ab 10-15PS Unterschied würdest du das merken aber die 4 nicht. Kannst dir also beruhigt auch den 129PSler holen und ordentlich Steuern sparen. Deshalb hatt er ja ein bissl weniger...

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Ich vermisse meinen geliebten MX_3!!!!

Na lieber Aufpassen nich alle 129 PSer haben euro2. Ich hab hier diesen Fall im Hof stehen 129 Ps und trotzdem E1.

Meines Wissens nach wurden die Motoren etwas modifiziert um ne Bessere Einstufung zu bekommen. Das war der einzige Grund....

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Ich vermisse meinen geliebten MX_3!!!!

nein, das problem ist nur wegen den kaltstartwerten. (meines wissens)
gab es doch mal ein versuch, alle euro1 zahler auf euro2 umzurüsten, indem sie ein kaltstartregler einbauen, damit die kaltstartwerte für euro2 erreicht werden!


(ABER ES IST JA KLÄGLICH AN DER TEILNEHMERZAHL GESCHEITERT!!!!!)

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bbbrrrrüüüüühh im Lichte dieses Glanzes...

ja das ist auch der einziege grund,wegen dem kaltlauf.,,..,deswegen möchte ich auch einen mit euro 2 haben.,.die sind doch alles ab bj 94 oder teusché ich mich da???

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mx3 watten sonst:-)

Stimmet...ab dem FL!

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Ich vermisse meinen geliebten MX_3!!!!

Ne stimmt eben nicht. Meiner hat erstzulassung 05.95 V6 FL und ich habe E1, mit 129 PS das hab ich oben doch schon gesagt bin damals auch davon ausgegangen das alle 129pser Euro2 haben ist aber nicht so.

ja und woran erkenne ich nun da das ein euro 2 ist.,,.kann das einer zu 100% sagen und wissen???

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mx3 watten sonst:-)

Schau mal hier in das allte Toppic ( http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=156&highlight=) da hat mir das BlackShark damals erklärt.

mich würde eher der unterschied zwischen dem 88psler und dem 107er interessieren...gabs da net schonmal beiträge zu?

Das steht im KFZ-Brief und -Schein bzw. den neuen Zulassungsscheinen.

Die meisten Verkäufer bei Autoscout etc. wissen selbst nicht, welche Steuernorm sie haben. Aber bei unserem Hubraum ist das eigentlich auch nicht ganz so wild.

Mfg

Brayman