Mazda MX-3 Forum

Abend und frohes neues!

Taugt das Automatikgetriebe für den MX-3 was?
Haltbarkeit und Komfort!?

Ist wenig drüber zu finden.

Hab ja vor kurzem meinen 16V, Schalter, durch Unfall verloren.
HAb nen Automatik im Auge zum überbrücken bis ich einen Wagen finde der mir so gut wie der MX-3 gefällt.

Gruß!

Hatte den V6 als Automatik! Da war die Haltbarkeit ansich ok,aber wirklich tolle ist die net!

die Option ist auf handschalter umbauen

oder gleich einen zu kaufen, wenn es nur zum Übergang sein soll gibt es doch so viele billige MX3 die man sich holen kann, Auswahl ist da.

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Nächste Auto sollte nen Automatik sein damit meine bessere Hälfte den auch mal fahren kann.
Hatte bei durschstöbern des Forums nur einzelne KOmmentare, wie :" Taugt nix!" , gelesen.
Am besten wäre mal Probefahren uns selber testen. Wäre aber auch nen weg von 2 Stunden.

Irgenwie wenig Erfahrungsberichte oder TEsts was die MX-3 Automatik angeht!?
SInd wohl zuuuuu selten!

dann muss deine besser Hälfte mal schalten üben
ja ATM gibt's im MX nicht sooo häufig, aber ich kann mir vorstellen, dass die ATM dieses Baujahres alle relativ gleich sein dürften, also vielleicht mal ausschau bei 323/626/Xedos etc halten, da könnten mehrere von unterwegs sein.

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Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das
»untersteuern«,
wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars
»übersteuern«.

Nee, hat zwar Schaltwagen gelernt. WIll aber net mehr. Fährt deswegen SMart.Hat den MX aber auch geliebt. Deswegen wär nen MX-3 Automatik ja auch gut! Ok, DAnke für den Tip. Guck mal 323/626/Xedos, die BAujahre!

Hab mal bei den Schwestermodellen geschaut. Hört sich nicht soooo dolle an!

Mazda 626 (1992-1997)
http://www.autobild.de/artikel/mazda-62 ... 35100.html
Dies ist allerdings auch schon die einzige Schwäche, die den anspruchslosen Vierzylindern nachgesagt werden kann. Mechanisch geht rein gar nichts kaputt, und selbst der anderswo so kapriziöse Zahnriemen hält. Gleiches gilt für die Kraftübertragung – solang es sich um das Schaltgetriebe handelt. Für die Automatik dagegen notiert der ADAC eine für einen Mazda unziemliche Defekthäufung, ohne jedoch die genaue Ursache zu nennen. Allerdings sind Automatik-626 auch sehr seltene Erscheinungen im Straßenbild, genau wie 2,5-Liter-V-Sechszylinder.

Im Xedos Forum wird auch eher davon abgeraten wegen der Defektanfälligkeit!

Könnte zur Not dann ja aucf Schaltung umbauen. MAl drüber Informieren.

Gruß!