Mazda MX-3 Forum

Hallo Leute,

habe mir heute ein zweites Auto geholt. Großer Kombi. Wird langsam mal Zeit
Jedenfalls hänge ich zu sehr an meinem MX3. Verkaufen will ich ihn nicht und eventuell fahren den
meine (noch nicht) Kinder mal später. Außerdem ist er ja schon 18 Jahre alt und hat nur noch
12 bis zum Oldtimerstatus

Jetzt ist die Frage wie ich den am besten über ca. 1 Jahr einlagere?
Denn komplett stehen lassen will ich ihn nicht, denn was rastet das rostet.
Ich will ihn mindestens ein paar Tage im Jahr, am besten im Sommer bei trockenem guten Wetter
rausholen und ein paar km (50 - 100) fahren, damit der sich nicht totsteht.

Habe ja schon vieles im Netz gelesen aber jeder meint was anderes.
Habt ihr damit schon Erfahrungen gemacht? Wichtig ist auf jeden Fall trocken und gut belüftet.

- trocken und gut belüftet > CHECK!
- komplett aufbocken, nur entlasten, nur Reifendruck auf 3 - 3,5 bar oder gar nicht > ???
- Dichtungen und Scharniere einfetten > CHECK!
- Ölwechsel vor Stand > ???
- volltanken oder leer machen > ???
- Batterie abklemmen > CHECK!
- ölgetränkter Lappen in Auspuff, übertrieben ja oder nein > ???

Zum Ausfahren hatte ich mir dann ein Kurzzeitkennzeichen gedacht?

Vielen Dank schon mal für eure Tipps.
Gruß Trekki

_________________
Ich liebe ostasiatische D.r.e.h.z.a.h.l.h.u.r.e.n xD
--------------------------------------------------
Sowas im Auto, dat wär geil... KLICK!

Aufbocken würd ich ihn nicht... luftdruck erhöhen und regelmäßig etwas vor- bzw. zurückrollen damits keine Standplatten gibt, alternativ extra Stand-Räder montieren...

Tank sollte voll sein damit er innen nicht rosten kann

Ölwechsel je nachdem wie lange er schon her ist... ideal ist natürlich vor der Standzeit und danach zu machen...
Vorher damit der dreck draußen ist, nachher falls sich durch die Standzeit schwitzwasser angesammelt hat.

das einzigste was zu stefans beitrag noch hinzuzufügen ist-
wenn die Garage trocken und gut belüftet ist kannste den lappen im Auspuff sparen

Hey danke für die Hinweise. Lag ich doch nicht so ganz verkehrt mit meinen Recherchen
Was denkt ihr eigentlich? Hat der MX3 die Chance zum Oldtimer verdient und wird er eventuell im Wert steigen?

Gruß trekki

_________________
Ich liebe ostasiatische D.r.e.h.z.a.h.l.h.u.r.e.n xD
--------------------------------------------------
Sowas im Auto, dat wär geil... KLICK!

Komplett orginale V6 ohne Rost, ohne Ölverbrauch und unter 100000, die auch nie welchen hatten, könnten mit H-Kennzeichen vielleicht im Wert steigen (wobei die Wertsteigerung vermutlich kleiner als die Lagerkosten ist). Aber als Geldanlage würde ich eher zu einen Porsche 944 greifen.