Mazda MX-3 Forum

Moin,
also ich bin ja noch auf der Suche nach nem MX und da ich vorhab damit an Slalomveranstaltungen (erstmal Clubsport) teilzunehmen, meine Frage ob ich da eher den 4 Zylinder oder den V6 nehm sollte... lasse den Wagen auch erstmal Serie
Meine Bedenken sind, das der 6 Zylr. schwerer ist und andere Hubraumklasseneinteilung als der 4 Zylr.

Abgesehen vom Slalom, welcher wäre denn im Alltag (Versicherung/Steuern) günstiger?

Danke schonmal für eure Hilfe

Gruß

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Ich danke dem Erfinder der Kurve

Deine Frage ist eigentlich keine Frage!

V6, sonst nichts

natürlich ist es eine frage!
also nen 16v Facelift(fl)(107ps) wäre am idealsten wenn du in der kleinen klasse fahren willst da etwas leichter,aber den Nachteil das du diverse streben nachrüsten müsstest die der v6 Serie hat!
fürn alltag nen v6,die kosten sind kaum unterschiedlich und der v6 macht doch etwas mehr spass!
wobei auf der viertel meile sind der 16v fl und der v6 pre fl fast identisch schnell,nur ab 80 aufwärts geht der v6 besser!
ich würde für rennveranstalltungen eher nen 16v fl nehmen da einfacher und günstiger saugmotortechnisch aufrüstbar und leichter auf der Vorderachse!

Würde für Slalomrennen (wie sie mir bekannt sind) auch eher den 1,6 mit 107PS nehmen

Erstens weil er in seiner Klasse schon "Serie" was her macht
(Leistungsverhalten/Leistungsentfaltung/Gewicht)

Zweitens, weil zumindest bei meinem v6 "unterhalb 4000 RPM" nicht wirklich was geht danach zwar so "richtig" aber da Slalom ja eher "kartstreckenähnlich" mit nur kurzen Geraden und vielen Keren sind denke ich spricht der Reihen4Zyl besser für sowas an

-mfg-
F.P.G.

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...lieber Reich und Schön, als Arm und Krank
...wer Schreibfehler findet darf sich ne Buchstaben Suppe draus kochen