Mazda MX-3 Forum

Hallöchen Leute

ich hab da seit geraumer zeit das problem das mir ständig die batterie verreckt und ich die neu laden muß.
nach ewigen suchen und meheren teile tauschen hab ich das problem endlich auf die markierte sicherung (im bild im dateianhang) vom sicherungskasten im motorraum eingrenzen können.
das ding zieht immer 0,45 ampere.
und nach nicht mal 2 wochen rumstehen ist die Batterie leer.
so lang ich jeden tag fahre hab ich startschwierigkeiten weil der anlasser nur klickt bis er dann nach 5-10 versuchen dann doch mal los dreht.

da ich das auto aber nicht ständig brauche weil ich fast immer mit Quad fahre ist das ein großes problem geworden.
zu mal das startverhalten ja eh nervt

weis jemand was alles über diese sicherung läuft?

Zuerstmal, was hast für nen MX? Pre FL V6?
Was steht auf dem Deckel des Sicherungskasten an dieser Position für ne Bezeichnung?

Warum frage ich: Es gibt 4 Ausführungen dieses Kästchens und momentan hab ich es ned im Kopf, welcher dieser ist^^

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Weißenfelser dürfen das...

ist der prefl 16v mit 88ps

am deckel des kasten steht nichts außer dieser nummer
7124-6391

also dein anlassproblem das er nur klick macht wird der anlasser sein...(könnte auch das zündschloss denke aber net)

Hallo,

du fährst nen 88PS mit Automatikgetriebe, richtig? Wenn ich die Stromlaufpläne richtig gedeutet habe hängt auf dieser Sicherung folgendes:

- 10A Sicherung Hupe, die folgendes absichert: Bremsleuchten, Rückfahrleuchten, Hupe
- 15A Sicherung Innenbeleuchtung, die folgendes absichert: elektronische Automatikgetriebesteuerung und Motorsteuerung (frag mich nicht wieso das auf der Sicherung hängt, ist aber aufjedenfall nicht die Hauptsicherung der 2 Systeme), Beleuchtung Schalter im Innenraum, Digitaluhr, Innenleuchte, Gepäckraumleuchte, Steuergerät für Beleuchtung, Audioanlage, Zentralverriegelung
- 10A Sicherung Zentrallverriegelung, die folgendes absichert: Zentralverriegelung

0,45 Ampere Ruhestrom, also umgerechnet etwa 5,5 Watt, könnte gut irgend ein Lämpchen im Innenraum sein. Kofferraum schon nachgeschaut?

@ Spawn
der anlasser ist es defintiv nicht.
auch nicht batterie, lima, zündschloß oder irgendwelche kontakt zu den komponenten.
sind alles schon neuteile drin und das problem bestand weiterhin.

es muß irgendwas sein was nicht ausgeschaltet wird.
mit frisch aufgeladener batteire oder neuer batterie gibts auch für ein paar tage keine startprobleme.



@ MX-3 Maddin

jupp 88ps mit automatik

ohh das hört sich nicht schön an.
ich hab zwar versucht ohne diese sicherung raus zu kriegen was nicht geht aber mir ist nur aufgefallen das die deckenbeleuchtung nicht ging.
schiebedach, motor, Uhr in der tacheinheit usw ging alles tadellos
der anlasser ist auch ohne diese sicherung sofort angegangen und der motor lief ganz tadellos.
die ganze beleuchtungsanlage wie nebelschluß, scheinwerfer, blinker, rücklicht gingen auch.

ich glaub ich fahr mal ne runde ohne die sicherung.
und schau ob ob irgend welche betriebs relevanten system wie automtik, ABS und bremslicht oder so betroffen sind.

Oder Getriebe ... ?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Sind die Gangwahlstufen am Schalthebel beleuchtet? Also P, R, N, D, ... ? Dann könnte das der Grund sein, warum das Getriebe auf der Sicherung hängt. Es kann nichts wichtiges sein, weil Motorsteuergerät und das Steuergerät fürs AT-Getriebe extra Sicherungen haben, die deutlich stärker abgesichert sind.

Du hast ja schon geprüft, wie hoch der Ruhestrom ist. Mach das bitte nochmal und zieh nacheinander die Sicherungen Hupe, Innenbeleuchtung und Zentralverriegelung im Innenraum, Fahrerfußraum heraus. Somit kann man den Strompfad, mit dem Verbraucher, noch besser eingrenzen.

jupp ich glaube eine lampe in den wahlstufen gibts.
aber nicht für die wahlstufen seperat sondern nur als beleuchtung für die ganze wahl einheit.

hab gerade mal noch einiges durch geprüft und bin ne runde ohne sicherung gefahren.
alle relevanten systeme funktionieren..

dann die dinge die ohne sicherung nicht funtzen die ich bis jetzt gefunden habe.

die dinge die nicht funktionieren:
Hupe
zündschloß beleuchtung
deckenbeleuchtung
kofferraum beleuchtung
zündschloß warner
instrumenten beleuchtung und automatik wahlhebel beleuchtung ??? läßt sich bei tage schlecht prüfen weil man nicht sieht ob die an sind oder nicht.

die dinge die funktionieren:
Uhr
Motor
ABS
Automatik getriebe
Beleuchtung komplett außen
Nebelschlußleuchte
rückfahr leuchte
bremsleuchte
warnblinker
gebläße
schiebedach
heckscheiben heizung
zigaretten anzünder
Tacho kontrollleuchten (alle wie es sein sollte)
elektrische spiegel
scheibenwischer


dann wollte ich wie deine idee auch schon war im innenraum alle stromführenden sicherungen seperat ziehen.
also die 30amp sicherung vorn wieder rein.
und das wars dann auch mit weiter probieren
ruhestrom war 0,08

Mann schitte,
jetzt hat mich mein auto ausgesperrt und ich find die ersatz schlüßel nicht.

son dreck alles übel kommt aber auch immer auf einmal.

Brich halt ein

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Weißenfelser dürfen das...

also wenn du nix an den blech hinter der türverkleidung gemacht hast, bekommst du den mx auch mit einem draht auf ^^

Oder den ADAC anrufen

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

moin
auf dem kasten steht BTN wo die sicherung sitzt . soweit ich weiß ist die für die zentralverriegelung zu ständig. es könnte sein das seine birne auf der fahrerseite im schloß ständig ihm den strom abzieht.

Wo hast das jetzt her wusel?
Ich habs jetzt ned im Kopf ob die Belegung an dieser Stelle bei allen Modellen gleich ist, aber wie Ich bereits erwähnte, es gibt ned nur eine Ausführung dieses Sicherungskasten!

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Weißenfelser dürfen das...

habe mir die stromlaufpläne aus nem englischen mx3 forum geholt und angesehen.
http://www.mx-3.com/manuals/index.php?f ... /Z/&page=3 hier der link zum forum.