Mazda MX-3 Forum
http://mx3forum.de/

Mazda MX3 allgemeine Fragen
http://mx3forum.de/viewtopic.php?f=3&t=16960		 Seite 1 von 2
Autor:  kakashi [ 10.04.2011 12:39 ]
Betreff des Beitrags:  Mazda MX3 allgemeine Fragen
Hallo,

ich habe noch ein paar allgemeine Fragen zum Mazda MX3.
Jemand der ein besitzt sollte diese Fragen kennen.

1. Wieviel verbraucht ein V6 ungefähr?
Habe gelesen das der Normalverbrauch bei 9-10 Liter liegt und bei sportlicher Fahrweise schon um die 15-17 Liter verbraucht werden kann. Ist das so richtig?

2. Wieviel Liter verbraucht ein KLZE oder ein KLDE?

3. Woran kann man sehen wieviel der Mazda MX3 verbraucht?
Es gibt doch gar keine Anzeige dafür

4. Welcher Motor ist eigentlich schneller? KLZE oder KLDE? Habe gelesen das es kaum Unterschiede geben soll und das die paar PS mehr kaum was ausmachen

5. Braucht man einen anderen Heckspoiler, wenn man einen doppelseitigen Auspuff haben will mit jeweils 2 Auspuffe, also insgesamt 4?
Oder wie wird der Auspuff gehalten?
[img]http://shop.loonytuns.de/images/produktbilder/200/Einzelanfertigung%20Komplettanlage%20ab%20Kat.%20für%20Mazda%20MX-3__29242.jpg[/img]
Dort ist auch ein andere Heckspoiler dran wo die Auspuffe durchgehen. Werden die Auspuffe vom Heckspoiler festgehalten?

Das wären erstmal die Fragen.
Ich bedanke mich für eure Hilfe
Autor:  BShark [ 10.04.2011 12:58 ]
Betreff des Beitrags: 
1. ja past der verbrauch allerdings wenn du den kleinen v6 (original) hast dann gehts ehr bis 15L alles dadrüber ist nicht wirklich richtig

2. die beiden motoren verbrauchen in etwa das gleiche mit dem passenden getriebe (xedos 6 mx-6 oder 626) verbrauchen die motoren weniger wie der Originale K8 war bei mir der fall beim KL-DE und MX-6 getriebe da der bei gleicher geschwindigkeit einfach 700U/Min weniger macht :-)

3. AUSRECHNEN

4. kommt drauf an welches getriebe dran sitzt und ob du endgeschwindigkeit oder sprint haben willst na ja und immerhin sind gute 30-40ps unterschied zwischen DE und ZE das macht doch einen unterschied vom drehmoment mal ganz zu schweigen :-)

5. nein braucht man nicht sieht nur blöd aus wenn man die verbindungsrohre sieht :-)

so bei weiteren fragen kontaktieren sie bitte die suche des forums :-)
Autor:  sontaine77 [ 10.04.2011 13:01 ]
Betreff des Beitrags: 
Hallo Kakasi;

ich geb Dir mal ein paar Denkhinweise, allerdings nicht V6-bezogen, da ich keinen MX3-V6 habe.

hoher/erhöhter Verbrauch: dieser hängt von vielen Faktoren ab, nicht nur von der Fahrweise.
Beispiel: Gewicht (voller Bierkasten etc im Kofferraum),
Aerodynamik: Spoiler jeder Art. Breitere Reifen

Verbrauchsfeststellung: volltanken und 100km fahren, dann nachtanken und möglichst gleiche Strecke fahren. Neutanken dann siehst Du was reingeht....

Duplexauspuffanlage: das zusätzliche Auspuffrohr muss selbstverständlich von einem zusätzlichen Träger gehalten am Unterboden.
Schau Dir einfach mal im Web ein paar Anlagen an, da sieht man das recht gut.
SO, alles weiter würde den Rahmen sprengen und die Suchfunktion wird die restlichen V&-Fragen beantworten.
Gute Fahrt.
LG
Autor:  Onkel Chris [ 10.04.2011 18:35 ]
Betreff des Beitrags: 
sontaine, gleiche Zapfsäule und Pistole und NUR ausschalten lassen (also automatishce Abschaltung der Pistole nutzen) ;-)
Autor:  BShark [ 10.04.2011 22:12 ]
Betreff des Beitrags: 
na ja Onkel leider funktioniert das auch nicht immer selbst wenn beides gleich ist also säule und pistole :-)
Autor:  Onkel Chris [ 11.04.2011 19:38 ]
Betreff des Beitrags: 
Allerdings definitiv besser als erst bei ESSO an Säule 4 und hinterher bei ARAL an Säule 1 zu tanken^^ :alright:
Autor:  bmx [ 11.04.2011 19:50 ]
Betreff des Beitrags: 
Vielleicht hilft dir das ja bei dem Duplexproblem weiter ;)
Autor:  kakashi [ 16.04.2011 14:16 ]
Betreff des Beitrags: 
sontaine77 hat geschrieben:
Duplexauspuffanlage: das zusätzliche Auspuffrohr muss selbstverständlich von einem zusätzlichen Träger gehalten am Unterboden.
LG

Aber nicht durch einen anderen Heckspoiler oder?
Also ich wollte jetzt kein Tuning Bodykit oder Heckspoiler dranbauen, aber eigentlich sollte der Heckspoiler den Auspuff nicht halten oder wie meinst du das?
Autor:  TobiMx3 [ 16.04.2011 20:38 ]
Betreff des Beitrags: 
Nein nicht durch einen anderen heckspoiler er muss zuätzlich am Unterboden festgemacht werden :wink:
Autor:  Onkel Chris [ 17.04.2011 09:27 ]
Betreff des Beitrags: 
Nennt das Ding ned Heckspoiler, ein Heckspoiler gehört auf die Heckkklappe :roll:

Das Ding da unten an der Schürze nennt sich Heckansatz oder Heckdiffusor und hält garnix^^
Wie soll son bissel Plastik, respektive GFK ne Abgeasanlage halten? :alright:
Autor:  kakashi [ 17.04.2011 11:30 ]
Betreff des Beitrags: 
Ich dachte nur ob die Heckstoßstange etwas mit der Halterung des Auspuffes zu tun hat. Ich habe gedacht wenn man jetzt eine andere Heckstoßstange benutzt, dann benötigt man nicht mehr soviele Sicherungen für den Auspuff, aber wenn ich auf dem Bild etwas genauer gucke, dann sieht man das dort nichts gehalten wird
Autor:  TobiMx3 [ 17.04.2011 11:49 ]
Betreff des Beitrags: 
Hättest gleich genauer geschaut :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :wink:
Autor:  kakashi [ 17.04.2011 21:15 ]
Betreff des Beitrags: 
Ja und außerdem der Auspuff wird doch ziemlich warm,
dann könnte doch das Kunststoff sogar schmelzen oder nicht?
Wenn der Auspuff ihn berühren sollte
Autor:  kakashi [ 25.04.2011 19:21 ]
Betreff des Beitrags: 
Meine letzte Frage zum MX3 ist noch, ob es den Mazda MX3 in schwarz und schwarz metallic gibt?
Es wird nämlich beim Verkauf meistens nur schwarz oder schwarz metallic angeben. Gibt es nun beides oder sind die alle metallic?
Autor:  GhostDog [ 25.04.2011 19:28 ]
Betreff des Beitrags: 
nein Schwarz ist kein Metalic beim mx. Ausser der wurde mal Umlackiert
Autor:  Onkel Chris [ 25.04.2011 19:55 ]
Betreff des Beitrags: 
Es wird halt nur GERN als Metallik angegeben ;-)
Seite 1 von 2 Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/