natürlich kann das sein dass er mehr braucht wenn du untertourig fährst!
bei 50kmh im 5. gang isses alles gut, ich fahr meinen 16V auch noch mit 40kmh im 5.
is halt immer sone sache, wenn er ruckelt beim gasgeben isses def zu weinig drehzahl
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| Autor: | moni68 [ 22.12.2010 16:54 ] |
| Betreff des Beitrags: | wie sieht die optimale Fahrweise aus |
Hallo, ich habe bei meinem V6 immer das Problem, dass ich in der Stadt (bei erlaubten 50) nicht wirklich weiss, ob ich im 4. oder 5. Gang fahren soll. Wie macht ihr das? Wann schaltet ihr? welches ist die gesündeste Mischung zwischen Spritsparend fahren und Motor nicht ZU untertourig zu fahren? Habe auch irgendwie das Gefühl, dass wenn man ZU untertourig fährt, der Wagen mehr verbraucht als bei normaler Fahrweise. Kann das überhaupt sein oder täuscht das? Bin gespannt auf Antworten, danke euch schonmal und wünsche allesn schonmal ein frohes Weihnachtsfest. LG Moni |
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| Autor: | mx-alex [ 22.12.2010 17:52 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
natürlich kann das sein dass er mehr braucht wenn du untertourig fährst! bei 50kmh im 5. gang isses alles gut, ich fahr meinen 16V auch noch mit 40kmh im 5. is halt immer sone sache, wenn er ruckelt beim gasgeben isses def zu weinig drehzahl
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| Autor: | -=BlackBoXX=- [ 22.12.2010 18:43 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Also ich persönlich finde (egal ob beim 16V oder V6) dass bei 50 km/h selbst der vierte Gang schon zu hoch ist ... 50 km/h mit der dritten ... bei 60 km/h schaltest in die 4te und bei 70-80 km/h kommt erst der 5te Gang ... alles andere ist meiner Meinung zu untertourig ...
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| Autor: | -=BlackBoXX=- [ 22.12.2010 18:49 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Naja aber mal ganz ehrlich ... ich bin noch nie mit der 5ten 50 km/h gefahren ... da stirbt mir der Motor ja schon fast während der Fahrt ab  
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| Autor: | Niko123 [ 22.12.2010 18:52 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
hast ja recht
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| Autor: | GhostDog [ 22.12.2010 19:14 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ein K8 kansnt ab 1300 rpm in jedem Gang fahren, de nkl interessiert ehe nicht welcher Gang drin ist. Du kannst ja auch bei 40 schon im 5. fahren, nur solltest halt vorm Bechleunigen runterschalten. Ich habe alle meine mxe ab 50-60 im 5. gefahren, wobei ich den 3,4 öfters übersprungen habe
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| Autor: | Kuro88 [ 22.12.2010 19:43 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
hmm fahr auch im 5 durch ortschaften.. macht keine probleme. fahr auch teils 30 im 5. beim beschleunigen dann runterschaltn... ich fahr immer bis 3k ca vollgas und schalte dann. und wenn ich auf meiner geschwindigkeit bin in den 5 gang. zum beschleunigen runterschalten, immer unter 3000 und immer bis dahin vollgas. eben gucken das man so schnell wie möglich auf seine geschwindigkeit kommt. natürlich nur wenn ich sprit sparen will was selten passiert
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| Autor: | -=BlackBoXX=- [ 22.12.2010 19:59 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Wahrscheinlich kommt es auch drauf an wo man wohnt und wo man meistens fährt ... Wohnt man am Land und fährt über die Landstraße von Ortschaft zu Ortschaft, dann würde ich vermutlich auch einfach runterbremsen uns mit der 5ten durch die Ortschaft cruisen ... einfache Schaltfaulheit
Ich allerdings wohne in Wien ... in einer Großstadt! Und würde ich da 50 km/h mit dem 5ten Gang fahren, dann würde ich vermutlich mehr Sprit brauchen als wenn ich mitn 2ten 50 km/h fahren ...
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| Autor: | Kuro88 [ 22.12.2010 20:19 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
wie kommstn auf sowas? grad in der stadt isses wichtig niedrigtourig zu fahren.. |
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| Autor: | bmx [ 22.12.2010 20:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Aber nicht in Wien!!111 |
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| Autor: | Onkel Chris [ 23.12.2010 16:42 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Der 4te Gang ist beim V6 der optimale Gang mit 50km/h
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| Autor: | sirevel [ 23.12.2010 16:42 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Der Colt hat ne schaltsnzeige. Die Übersetzung ähnelt auch den mx. Da meint der auch ab ca 55kmh in den 5ten 
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| Autor: | Ryon [ 23.12.2010 18:39 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
wie Dimi und Kuro schon sagen. 5. Gang bei der Geschwindigkeit kein Problem, solange du die Geschwindigkeit hälst. Nur wenn du dann beschleunigst sollteste doch mal runter schalten. Ich hab mein K8 damals mit ca 9l gefahren, bei 2500 hochgeschaltet, außer an Bergen, da dann auch mal bis 3000 gezogen. Und wenn man die Geschwindigkeit die man fahren will erreicht hat dann in den 5.. Hab ihn ab und zu auch mal mit 1000U/min im 5. gefahren, solange man nicht beschleunigt geht das ja. |
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| Autor: | -=BlackBoXX=- [ 23.12.2010 18:45 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ja gehen tut "alles" ...
Sicherlich lässt sich der MX bei 30 km/h mit dem 5ten Gang fahren, aber gerade im Stadtverkehr, da muss man immer wieder ein bisschen bremsen und dann wieder gas geben ... Und sei es nur im Bereich um die 10 km/h ... da ist man mit einem etwas niedrigerem Gang bestimmt besser unterwegs ... Aber wie auch immer ... im Endeffekt muss eh jeder für sich entscheiden, was die optimale Fahrweise ist ... man merkt dann eh, ob der MX zu viel schluckt oder nicht ...
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| Autor: | Onkel Chris [ 23.12.2010 19:01 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
Ryon, wärst Du im 4ten gefahren, hättest nen halben Liter weniger gebraucht, auf 100km 
Aber fahrt Ihr mal alle schön weiter im 5ten Gang rum, wers mag, das er im Untertourigen genauso viel verbraucht, als ob man im 3tten unterwegs ist, bitte
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| Autor: | Kuro88 [ 23.12.2010 21:29 ] |
| Betreff des Beitrags: | |
http://www.kfztech.de/Auto/AutoInfospritsparer.htm |
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