Mazda MX-3 Forum

Hallo Spezies
Ich benötige mal einen Tipp !
Mein Drehzahlmesser funktioniert wie mein Blinker !
Geht ,geht nicht , geht , geht nicht ,er zeigt beim Start an und wenn der Motor warm wird wechselt er zwischen anzeigen und nicht ????????

mfg noppes

wechselt er auch im takt des Blinkers?

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MAY DAY 2010 VID.

fahre jez corsa b ... einfach zu langsam

H-Chat Prince1987

Das mit dem Blinker hat garnichts mit dem Drehzahlmesserproblem zu tun . Sollte nur ein Vergleich sein .
mfg noppes

hast du plasmascheiben drauf oder die nadel mal abgezogen ??

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bitte hin und wieder drücken

Es ist wie damals, als ich die vierte Binomische Formel aufstellte.

Hallo
Bei dem Wagen ist noch alles Orginal . Bin der Meinung das es irgend ein Wackler oder kalte Lötstelle sein könnte . Habe abr keinen E-plan um Leitungen zu checken .

mfg noppes

Hallo Leute

Habt ihr wirklich keine Vorschläge oder Ratschläge was ich bezüglich meines Drehzahlmessers machen kann ???????

mfg noppes

wechseln, mehr würde mir nich einfallen!

funzt denn der rest so wie er soll?

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mx-fahren in wob ... individueller gehts nimmer

Jo , Jo , bis auf den Drehzahlmesser alles in Ordnung .

Hat denn jemand einen Elektroplan ? als pdf ?
mfg noppes

Hab fast gleiches problem, bei meinem tacho geht alles auser der drehzahlmesser -.-

nimm mal n tacho raus und schau ob alle stecker fest sitzen

Sensor am Getriebe mal von Schmutz befreit?

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Mein Fuhrparkmanager heißt Erich Sixt

Also am tacho sind alle stecker drin... wo ist den genau der sensor? das ich die tage mal nachschauen kan ob es vllt daran liegt =)

Hinten am tacho auf der leiterbahn sind hinterm drehzalmesser zwei schrauben eine mit masse glaub ich und eine mit dem signal, sieht man aber sind genau hinerm drehzahlmesser... guck ma ob die vllt locker sind

und sonst wie schon geschrieben vllt der sensor auch wegen der wärme abhängigkeit. . .

Wäre schon ne feine Sache mit E-Plan, kannst fix die Signalleitung überprüfen und gut is. Ansosten gäb es noch die Möglichkeit nen anderen Tacho dran zu machen, wenn es da geht, weißt ja bescheid. So weit ich weiß kann man ja die Einheiten sowie Drehzahlmesser bei dem Tacho auch einzeln austauschen, aber einzeln wirst die denke ich nit bekommen, nur nen kompletten Tacho.
Hab es allerdings bisher nit erlebt, dass nen DZM mal den Geist aufgibt, also wie schon andere vorher schrieben, mit Sicherheit eher der Sensor dann.

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Night of Fire

Hab auch ein interessantes Tachofänomen.
Wenn ich den Wagen aus machen bleibt der Zeiger immer so bei 500-750U/min hängen, also drunter geht er nie, außer ich bau den Tacho aus, dann sinkt die Nadel ab.
Hab Plasmascheiben drauf aber Nadel wurde nie abgezogen.

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THP Performance

KLZE Tracktool ❤️