Mazda MX-3 Forum

Hallo Leute !

Habe mir ja die Cappa DK vom mr.green gekauft, jetzt meine Frage gibt es beim Tausch irgendetwas besonderes zu beachten ? Hab mal was wegen Kühlwasser gelessen und dannach schwankungen .... ?

MFG
Tom

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Sag mal wie alt ist dein Auto eigentlich, ach
Quatsch der ist doch niemals 12 Jahre alt !

Achte darauf das die dichtung in einem Stück bleibt und musst halt Külwasser nachfüllen. (das was du verlierst beim abklemmen der 2 Schläuche)

Wenn schwankungen in der Drehzahl das übliche halt Leerlauf einstell und wenn das nicht hilft Poti einstellen

Hallo !

Ja also die DK soll fertig eingestellt sein, müsste ich also nichts mehr einstellen, ok kann ja sein das ich die Bypassschraube nachstellen muss (TEN u. GND). Wenn ich die zwei kleinen Kühlschläuche abmache und dann wieder drann mache bildet sich dann nicht eine luftblase ? Dichtung mhhh am besten ich hol mir gleich ne neue was kostet die denn ?

Poti hab ich noch nie eingestellt soll ja auch bekantlich nicht so einfach sein ? oder ? aber wenns schon eingestellt ist gehe ich davon aus das ich daran nicht mehr rumdrehen muß !


MFG
Tom

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drehzahl ja stellst du so ein gnd und ten brücken und dann einstellen an der schraube bei WARMEN motor.
Dichtung geht eigentlich nicht kaputt musst halt vorsichtig sein.
Luftblase JO klar aber wenn du einfahc die näcsten bal mal nach siehst (Ausdehnungsbehälter) und das fehlende nachschüttest sollte das reichen

Ich hab mir damals eine neue Dichtung gekauft.
Hatte am Anfang Drehzahlschwankungen.
( kann das auch nicht 100% genau sagen, da ich noch die GT Düsen drin hatte wovon eine Kaputt war .... also wird wahrscheinlich die Düse meinen Motor zum Spinnen angeregt haben)

Mfg Enrico

http://mx3forum.de/download.php?id=1918

http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=2474

das mit den Drehzahlschwankungen nach dem Einbau ist normal und geht nach ein paar Tagen wieder weg, wenn die Luftblase im Kühlkreislauf wieder weg ist - hat bei mir etwa eine Woche gedauert

LoL, da braucht man doch nur auf herkömmliche Weise entlüften, anstett nen Schaden herauf zu beschwören

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Weißenfelser dürfen das...

war aber lustig an der Ampel, das Auto spielt von allein mit dem Gas und ein Schaden entsteht dadurch ja auch nicht - ich hatte übrigens entlüftet aber die wollte halt nicht weg

Ok, Luft im System kann nicht zu Schäden führen?^^
Na dann

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ist ja nur eine kleine Luftblase beim Temperaturfühler in der DK, die hindert ja das Wasser nicht am strömen, das hat der Cappa aber sogar irgendwo mal geschrieben, die Sache mit der Luftblase und den Drehzahlschwankungen

Jedem das seine
Wenn ICH Luft ins System bringe, dann entlüfte Ich, das dauert keine 5 min.

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@ Onkel: wie entlüfte ich den beim 16V FL ?

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Der 16V sieht halt anders aus, das sollte schon klar sein, oder?
Aber ne grobe Beschreibung findest HIER >>> http://mx3forum.de/viewtopic.php?t=1952 <<< sicher

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also muß ich das komplette wasser ablaßen ?

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Nein, das ist ne Beschreibung zum wechsel, aber wenn Du Dir das mal durchliest dann findest auch was übers Entlüften!

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